O Novo Hyundai Creta 2025 chegou ao mercado indiano com visual que será usado no Brasil ainda este ano, de modo a dar uma atualizada de meia vida no SUV compacto fabricado em Piracicaba, interior de São Paulo.

Por fora, o Novo Hyundai Creta 2025 agrega novos faróis full LED num formato verticalizado com dupla lente, mas o que realmente chama atenção são os elementos visuais da parte superior.

Ali, luzes diurnas em LED se fundem com iluminação da parte superior da grade e também com os repetidores de direção, também em blocos separados, com a grade retangular incorporando elementos estilizados em preto brilhante.

O para-choque segue o mesmo layout, porém, acaba ficando menos fluido e atraente. A Hyundai não destacou a traseira, ainda que ela incorpore agora luzes horizontais com o mesmo esquema visual da parte frontal, assim como o para-choque.

Por dentro, o painel do Novo Hyundai Creta 2025 ganhou em visual, adotando elementos como difusor contínuo para o passageiro e conjunto cluster-infotainment digitalizado num mesmo corpo.

Tendo novos difusores de ar centrais em posição horizontal, o Novo Creta 2025 parece ir para o passado com estes e o painel do ar condicionado dual zone, que lembra mais um antigo rádio 2din com comandos circulares e um display digital.

Volante e console central não foram alterados, mas o cluster digital no modo Normal, incorpora aquele visual bem atraente e sofisticado da Hyundai-Kia, que parece de um carro de luxo e bem caro, dada o grafismo de alta definição.

O acabamento claro, mais do perfil do consumidor indiano, domina o ambiente renovado do Novo Hyundai Creta 2025, que tem pacote de segurança ADAS com seis airbags de série e todos os controles de assistência à condução.

Na mecânica, o Novo Hyundai Creta 2025 usa um motor 1.5 TGDI de 160 cavalos e 25,8 kgfm com câmbio de dupla embreagem e sete marchas, além de diesel 1.5 CRDi de 116 cavalos e 25,5 kgfm e um 1.5 aspirado de 115 cavalos e 14,7 kgfm. Lá, estes dois têm câmbio automático e CVT. Aqui, a novidade será o 1.0 TGDI MHEV de 48V com 120 cavalos.