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A pré-venda do Volkswagen Tiguan Allspace 2024 começou e logo de cara, recebeu um desconto de 5% para produtores rurais e também CNPJ, enquanto grandes empresas têm desconto de 8% no preço.
Custando R$ 288.990 completo, o Tiguan 2024 chega a custar R$ 274,540,40 com desconto aplicado e é uma diferença interessante para ter o SUV médio de sete lugares, rejuvenescido no mercado brasileiro.
Lançado recentemente, o Tiguan 2024 chegou ao mercado com visual atualizado, ganhando faróis full LED com design renovado, assim como alterações na grade com iluminação em LED.
![tiguan r line 2024 2 tiguan r line 2024 2](https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/tiguan-r-line-2024-2.jpg)
O para-choque também foi modificado, tendo linhas mais esportivas, além de novas rodas de liga leve aro 20 polegadas, bem como lanternas traseiras em LED redesenhadas, assim como para-choque retocado.
O Tiguan 2024 está sendo oferecido na versão R-Line com barras no teto, detalhes cromados e apliques em preto brilhante, além de vidros climatizados e retrovisores com rebatimento elétrico.
Dentro, o Tiguan 2024 tem novo volante com comandos em preto brilhante, assim como aro ovalizado, com paddle shifts e assistência elétrica.
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A bordo do Tiguan 2024, temos ainda cluster digital e multimídia com Android Auto e CarPlay, bem como câmera de ré e sistema de áudio premium.
O ar condicionado é automático e dual zone, bem como o SUV tem modos de condução, além de freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold.
Os pedais são esportivos, assim como o apoio de pé, dispondo ainda o Tiguan 2024, de bancos em couro com ajustes elétricos nos dianteiros.
![tiguan r line 2024 4 tiguan r line 2024 4](https://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/tiguan-r-line-2024-4.jpg)
Atrás, o banco traseiro bipartido tem bom espaço para as pernas, tendo ainda difusores de ar e apoio de braço central, com teto solar panorâmico e alças no teto, além de luzes de leitura e para-sois iluminados.
Na mecânica, o Tiguan 2024 tem motor 2.0 TSI de 186 cavalos e 30 kgfm, além de transmissão automática de oito marchas, com tração dianteira.
Agradecimentos ao Maurício Teodoro, VW Callis de Bragança Paulista.
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