
A Volkswagen fez uma mega apresentação na China com vários modelos propostos para reverter sua posição por lá, onde já foi líder por décadas e agora vê as marcas locais assumindo o controle do mercado.
Assim, um dos produtos propostos é o Volkswagen Unyx 09, um sedã eletrificado estiloso, que tem formas fluidas e até um certo ar “muscle” quando de perfil, sugerindo que seria interessante em lugares como os states, por exemplo.

Isso porque sedãs não são tão apreciados na Europa, exceto se forem liftbacks, mas na China, os consumidores podem comprar qualquer ideia, caso apresentem a tendência do momento, a tecnologia.
Com formas suaves que sugerem também uma inclinação maior para linhas de um cupê, o Volkswagen Unyx 09 tem um balanço dianteiro curto e um balanço traseiro longo, além de um capô longo.
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A frente curvada é um pouco expressiva e os conjuntos óticos representam o minimalismo tecnológico que os chineses impuseram aos carros atuais, caindo assim o Unyx 09 na onda que os compradores apreciam.
Tendo logotipos iluminados, estes são a parte mais estranha do Unyx 09, uma vez que de qualquer ângulo, especialmente de perfil, o novo sedã da VW não parece um Volkswagen.

Com maçanetas ocultas, retrovisores saltados para longe da carroceria, colunas C suavizadas ao ponto de parecerem extraídas de qualquer marca americana dos anos 70, reforçam a impressão de um estranho no ninho.
O interior do Unyx 09 não foi revelado, mas já preocupa, com a presença esperada de enormes telas integradas e funcionalidades centradas em toques digitais, bem ao contrário de outro ID, o ID.3 Neo.

A cabine é descrita como “Yunqi Smart Cabin”, baseada no chip Qualcomm Snapdragon 8295P e no modelo de IA de grande porte, que suporta reconhecimento semântico difuso combinado com um HUD de RA ultragrande. Nada mais foi dito sobre este sedã disruptivo da VW.
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