Portugal tem um histórico não tão rico em relação a carros esportivos, bem diferente de seu passado náutico, mas agora tem a oportunidade de marcar presença com um bólido superesportivo de nome que parece de personagem de literatura, Adamastor Furia.

O super carro português surge como um produto bem exclusivo, tanto que custa unitariamente € 1,6 milhão ou R$ 8,9 milhões. Nada mal, ainda mais que apenas 60 carros serão produzidos, sendo 25 a serem entregues ainda em 2024.

Lembrando os protótipos de endurance, como aqueles das 24 Horas de Le Mans, o Adamastor Furia quer colocar Portugal na rota dos superesportivos com um desempenho estonteante.

Segundo o fabricante lusitano, o Adamastor Furia “voa” de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e passa dos 300 km/h, mas não se sabe exatamente onde o ponteiro para. Além disso, ele faz da estática aos 200 km/h em 10,2 segundos.

Ainda que não sejam números avassaladores como de outros rivais europeus, especialmente elétricos, o Adamastor Furia tem seus méritos e um deles é ainda viver a velha escola com um V6 3.5 EcoBoost BiTurbo da Ford Performance, abastecido tanto com gasolina quanto com combustíveis sintéticos.

Trata-se do mesmo motor do Ford GT e com 650 cavalos, além de 58 kgfm, movendo um peso de 1.100 kg na versão Race. O bólido tem freios com discos de 378 mm e pinças de seis pistões na frente e discos de 356 mm com pinças de quatro pistões atrás.

Com um ronco potente a ser esperado, o Adamastor Furia quer se expandir, mas não pelo caminho que outros fabricantes estão percorrendo, como explica Ricardo Quintas, chefe da marca.

Ele diz: “É óbvio que há automóveis elétricos impressionantes, mas falta-lhes qualquer coisa. Falta-lhes o rugido. Sem essa vertente, é só um carro muito rápido e de visual agressivo”.