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Top 10: Carros 1.6 mais baratos

Top 10: Carros 1.6 mais baratos

O mercado nacional possui uma variedade de modelos e de motorização. Uma delas em especial é a de 1,6 litro, que no passado tinha representantes em quase todas as marcas. Hoje, ainda existem muitos propulsores desse volume em uso, apesar da ascensão de motores menores em virtude da tendência downsizing.


Essa categoria de motor é bem ampla e vai de motor aspirado de concepção já antiga até propulsor moderno com turbocompressor e injeção direta de combustível, inclusive com tecnologia flex, para permitir a escolha do combustível por parte do consumidor. Nessa lista Top 10, decidimos selecionar os carros com motor 1.6 mais baratos do mercado, com uma breve descrição de cada um. Decidimos excluir as picapes por serem comerciais leves.

Confira abaixo, os 10 carros 1.6 mais baratos do Brasil:

1) Volkswagen Gol – R$ 49.350

Top 10: Carros 1.6 mais baratos

O clássico da VW é um dos poucos carros que ainda portam motor 1.6 litro numa faixa de entrada. O Volkswagen Gol dispõe do velho motor EA111 1.6 MSI, que tem cabeçote de oito válvulas com comando simples. O propulsor já não poderá mais evoluir e será substituído pelo 1.6 16V MSI, que é da família EA211.


Apesar da concepção antiga, o EA111 1.6 entrega 101 cv com gasolina e 104 cv com etanol, gerando torques de 15,4 kgfm e 15,6 kgfm, respectivamente com gasolina e etanol, obtidos em apenas 2.500 rpm, uma faixa tão baixa para um aspirado, que é como se fosse um motor 1.8 ou 2.0 com a mesma concepção, por exemplo.

2)Volkswagen Fox – R$ 49.990

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O Fox já está dizendo adeus, mas antes de sair, a Volkswagen recheou o hatch altinho com vários itens, entre eles o motor EA111 1.6. Disponível nas versões Connect e Xtreme, o modelo brasileiro já carrega nas costas quase 15 anos de mercado brasileiro, nunca tendo recebido uma nova geração, mas somente atualizações visuais.

A mais recente optou por deixar o Fox mais atrativo em seus últimos dias. O motor é forte, pois entrega até 15,6 kgfm a apenas 2.500 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas e dá conta do recado. É um motor bem robusto e de baixo custo de manutenção, além de oferecer economia e performance adequadas.

3) Nissan March – R$ 51.990

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O Nissan March com motor 1.6 16V é um dos carros mais ágeis do mercado, já que pesa menos de 1.000 kg e tem um forte propulsor com 111 cv e 15,1 kgfm, ambos obtidos tanto com gasolina quanto com etanol, sendo essa uma característica da Nissan. O motor é bem moderno, mas ainda porta tanquinho para partida a frio. Tudo em nome da economia.

O hatch é feito em Resende-RJ e seu motor também é usado no sedã Versa, mais abaixo na lista Top 10, assim como no Kicks, mas neste, a potência é de 114 cv e o torque chega a 15,5 kgfm. Além do câmbio manual, pode receber também transmissão CVT sem simulação de marchas. Uma variante desse motor, naturalmente modificada, foi desenvolvida para a Renault sob o nome 1.6 SCe.

4) Renault Sandero – R$ 52.900

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O hatch de origem romena, o Renault Sandero, tem versão com motor 1.6 SCe que chama atenção pelo uso de Start&Stop, bem como sistema para desligamento de cilindros e recuperador de energia no alternador. Tudo para ficar mais econômico. Com as mudanças, que inclui novo lubrificante, entre outros, o motor entrega 115 cv na gasolina e 118 cv no etanol, mas o torque para ambos é de 16,0 kgfm. Há opção de câmbio automatizado Easy´R apenas no modelo Stepway.

Nos Duster, Duster Oroch e Captur, o 1.6 SCe entrega algo a mais, alcançando 120 cv no etanol e 118 cv na gasolina, além de torque de 16,2 kgfm para os dois combustíveis. Por ora, apenas o comercial leve Kangoo ainda usa o antigo motor de origem Renault. Lançado recentemente, o 1.6 SCe deve durar mais um bom tempo antes do fim certo.

5) Hyundai HB20 – R$ 53.700

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O Hyundai HB20 tem que trabalhar com o que a matriz determinou para a filial brasileira, que é o motor Gamma 1.6 aspirado, que tem duplo comandos de válvulas, sendo apenas o de admissão variável. Além disso, ele equipa ou já equipou diversos modelos da marca sul-coreana, em especial o polêmico Veloster, pois não passava de 128 cv.

A potência é semelhante a obtido pelo Hyundai HB20 com motor 1.6. Este oferece 122 cv com gasolina e 128 cv com etanol, entregando torques de 16,0 kgfm na gasolina e 16,5 kgfm no etanol. Com esse motor, o hatch virou best seller. É um motor moderno, mas que carece de duplo comando variável, injeção direta de combustível e outras melhorias.

6) Nissan Versa – R$ 53.990

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Assim como o March, o Nissan Versa é um dos carros 1.6 mais baratos do Brasil. O sedã compacto da marca japonesa tem um porte até certo ponto grande para sua categoria, medindo 4,49 m. Apesar disso, ele é leve e tem um porta-malas bem proeminente, com capacidade para 460 litros.

Com motor 1.6 de 111 cv e 15,1 kgfm, independente do combustível, o Nissan Versa tem uma performance excelente e ainda de quebra pode dispor de transmissão CVT, que oferece conforto ao dirigir e também economia de combustível, além de aproveitar o melhor regime de trabalho do motor, cuja aceleração se torna linear.

7) Volkswagen Voyage – R$ 54.690

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O Volkswagen Voyage é outro clássico nacional ainda em produção. O sedã compacto da marca alemã ostenta o igualmente antigo motor EA111 1.6 8V, que tem como característica principal o bom torque em rotação muito baixa para um aspirado: 2.500 rpm. Ele está sendo substituído gradualmente pelo mais moderno EA211 que, no entanto, tem 16V e torque em rotação mais alta: 4.000 rpm.

Para quem preza por uma condução sem muito esforço do motor no dia a dia, o Voyage 1.6 se torna uma opção muito boa, já que o sedã compacto é leve e possui um espaço razoável, tendo ainda porta-malas com 480 litros e baixo custo de manutenção. Existe a opção automatizada I-Motion, que dá mais conforto, mas sua condução não é tão prazerosa.

8) Volkswagen Polo – R$ 54.990

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O mais recente hatch da Volkswagen também se beneficia de um motor 1.6 MSI. No caso do Polo, porém, diferente de seus irmãos nessa lista, utiliza o novo EA211, um motor de quatro cilindros com cabeçote de 16V. O propulsor, apesar do torque de até 16,5 kgfm ser obtido em 4.000 rpm. Mesmo assim, é um motor forte em baixa.

Ele entrega 110 cv na gasolina e 117 cv no etanol, além de 15,8 kgfm no derivado de petróleo. Por ora, o Polo MSI só dispõe de câmbio manual de cinco marchas, mas é evidente que mais adiante receberá também uma opção automática Tiptronic, mas com seis marchas para oferecer mais conforto ao dirigir.

9) Renault Logan – R$ 55.400

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O sedã compacto da Renault também oferece uma versão 1.6 e é um dos mais baratos de seu segmento. O modelo de origem Dacia, é um carro bem espaçoso e com porta-malas generoso: 510 litros. Apesar disso, seu projeto é de baixo custo, sendo indicado para quem quer ter custo reduzido também em manutenção.

Além disso, nessa versão 1.6, o Logan é indicado para frotistas e motoristas de aplicativo, que precisam de um carro ágil e econômico para suas viagens. O motor 1.6 SCe é forte e entrega até 118 cv e 16,0 kgfm, independente do combustível. Porém, não oferece um câmbio automático e nem automatizado, embora já tenha recebido ambos no passado. Espera-se que, assim como o Sandero, ganhe o CVT Xtronic da Nissan.

10) Citroën C3 – R$ 55.990

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Se nessa lista Top 10, todos os modelos tem motor 1.6 com câmbio manual, eis aqui o primeiro a oferecer somente a opção automática. Com o câmbio EAT6, o Citroën C3 quando com motor 1.6, só tem essa transmissão. Ela é nova e tem seis marchas, além de três modos de condução, sendo uma econômica, outra normal e outra esportiva.

Além dessa programação, o C3 traz ainda o motor 1.6 16V StartFlex com 115 cv na gasolina e 118 cv no etanol, entregando 16,1 kgfm tanto com etanol quanto com gasolina. Os números são muito parecidos com os do rival 1.6 SCe da Renault. Com esse propulsor e mais um câmbio automático moderno, o hatch agora oferece condução melhor, performance superior e mais economia de combustível.

[Imagens ilustrativas]

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