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Top 10: Carros mais baratos com câmera de ré

Top 10: Carros mais baratos com câmera de ré

A câmera de ré é um importante item de segurança, que há pouco tempo atrás era exclusivo de carros de luxo. Através da imagem da câmera de ré, é possível visualizar boa parte da traseira e, em alguns sistemas, verificar a trajetória exata que o veículo irá descrever durante a manobra de estacionamento, atuando assim de forma preventiva para evitar acidentes, seja eles colisão com veículos ou objetos parados, carros em movimento ou mesmo pedestres, ciclistas ou animais.


Outras tecnologias, mais recentes, permitem que o motorista possa optar, na câmera de ré, por ângulos de imagem diferentes ou mesmo pela ampliação dela, assim como também algumas câmeras possuem a capacidade de identificar objetos, linhas, pessoas, veículos e mesmo o movimento, como no caso do alerta de tráfego traseiro, que avisa visualmente e de forma sonora se um veículo está aproximando-se em velocidade compatível para ocorrer uma colisão.

Em marcas como a Nissan, por exemplo, há um tipo de câmera de ré que acumula parte dessas funções e atua como um alerta de tráfego lateral e até leitor de faixa de rolamento, eliminando sensores laterais e mesmo a câmera frontal. Mas, nem tudo isso está disponível para quem tem pouco dinheiro e está investindo em um carro popular. Apesar disso, não significa que uma boa e útil câmera de ré esteja indisponível numa oferta regular.

Na lista Top 10 abaixo, selecionamos os carros mais baratos com câmera de ré instalada de fábrica, embora em alguns casos, marcados junto aos preços, o equipamento seja opcional. Nesse caso, o preço do modelo é correspondente ao acréscimo do pacote aonde vai o dispositivo de auxílio em manobras. Então, confira as propostas abaixo:


1) Renault Kwid – R$ 40.990

Top 10: Carros mais baratos com câmera de ré

O Renault Kwid só oferece a câmera de ré na versão Intense, que é a mais completa e cara. O subcompacto da marca francesa tem um conjunto de equipamentos bom nessa opção, entre eles multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas e sistema de navegação por GPS e dados de tráfego em tempo real. O modelo também tem ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas, retrovisores elétricos, entre outros. O pequenino nem precisava de um dispositivo desse, mas mostra a intenção de garantir a segurança, o que inclui airbags laterais e terceiro apoio de cabeça traseiro central e regulável.

2) Lifan 530 – R$ 43.990

Top 10: Carros mais baratos com câmera de ré

O sedã compacto da marca chinesa se apresenta num pacote bom de equipamentos, que inclui a câmera de ré. Esta vem indexada à multimídia oferecida na versão Talent, que é a única atualmente. Essa central de entretenimento possui reprodutor de DVD, SD, CD e até navegador GPS nacional. No quesito segurança, vem com luzes diurnas em LED, faróis de neblina, cintos e apoios de cabeça completos, Isofix, entre outros. O Lifan 530 vem com motor 1.5 16V VVT com 103 cavalos e 13,6 kgfm. Seu câmbio é manual de cinco marchas, suficiente para um desempenho mediano. É um dos sedãs mais baratos do mercado.

3) Chevrolet Onix – R$ 49.650*

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Agora sim, o Chevrolet Onix 2019 tem mais segurança passiva. Um dos itens acrescentados, mas aqui na forma do primeiro pacote de opcionais, é a câmera de ré. A reprodução da imagem se dá na multimídia MyLink, que tem Google Android Auto, Apple Car Play e OnStar. No primeiro caso, os aplicativos Google Maps e Waze são importantes. Outra navegação é através do concierge da GM, na forma do OnStar. O hatch compacto é líder de mercado e agora vem com cinto traseiro central de três pontos e apoio de cabeça na mesma posição. Continua mantendo os motores SPE/4 1.0 e 1.4.

4) Renault Logan – R$ 51.400*

Top 10: Carros mais baratos com câmera de ré

O Renault Logan, diferentemente do Sandero, seja Vibe ou GT Line, apresenta a opção de câmera de ré num pacote adquirido na versão Advantage. Mas, no configurador, essa escolha muda a versão para a Expression, que passa assim a ter um preço bem mais competitivo e inclui, tal como no Kwid Intense, a multimídia MediaNav 2.0 com navegador dotado de tráfego de dados, bem como câmera de ré e dados de economia e recomendações de condução eficiente. O sedã compacto tem motor 1.0 SCe de três cilindros com 79 cavalos na gasolina e 82 cavalos no etanol, o câmbio é manual de cinco marchas.

5) Fiat Argo – R$ 51.690*

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O Fiat Argo oferece a câmera de estacionamento na versão Drive e apenas como opcional, que custa a mais R$ 1.600 e vem junto com sensor de estacionamento. O compacto da marca italiana tem ainda um bom pacote de equipamentos de série, entre eles Start&Stop, que é o sistema de desligamento automático do motor. O hatch é feito sobre uma nova plataforma, modificada a partir do Punto e que sustenta também o Cronos. Bem rígida e resistente, ela abriga os motores Firefly 1.0 de até 77 cavalos e 1.3 com até 109 cavalos, embora ainda haja a versão 1.8 E.torQ Evo Flex de até 139 cavalos.

6) Volkswagen Fox – R$ 54.990

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Já em fim de carreira, nunca o custo-benefício do Volkswagen Fox foi tão bom. Oferecido nas versões Connect e Xtreme, o hatch altinho da VW oferece de série a câmera de estacionamento nesta segunda opção, que não tem opcionais, praticamente igual à versão mais barata, que tem apenas um acréscimo de R$ 100 em personalização. Assim, o bom compacto oferece a espera visão traseira nas manobras, útil para ampliar a segurança mediana que o projeto desse (bom) carro oferece. Pena não ter uma nova geração…Mas enquanto isso, leva o motor EA111 1.6 MSI de 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos no etanol.

7) Citroën C3 – R$ 55.990

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O Citroën C3 é um compacto de origem francesa que continua sua vida na segunda geração, pois na Europa a terceira se iniciou. Com linhas elegantes e bem arredondadas ainda é fruto de uma linhagem de design que consagrou alguns modelos, entre eles C4 e C4 Pallas. Na versão Attraction com motor 1.6 16V de até 118 cavalos e transmissão automática EAT6 com três modos de funcionamento, o hatch parisiense apresenta a câmera de ré, oferecida na ainda desatualizada multimídia apenas com Apple Car Play e Mirror Link. O pequeno ainda vem com navegador GPS. Existem as versões com motor Puretech 1.2 de até 90 cavalos.

8) Peugeot 208 – R$ 55.990

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Esse mesmo motor Puretech 1.2 de 84 cavalos na gasolina e 90 cavalos no etanol, equipa o Peugeot 208, que na versão Active Pack, oferece a tão esperada câmera de ré. Ele vem ainda com faróis dotados de LEDs diurnos, lanternas em LED, rodas de liga leve aro 15 polegadas, faróis de neblina, multimídia com Google Android Auto e Apple Car Play, tela de 7 polegadas, volante multifuncional em couro, Bluetooth, seis alto-falantes, trio elétrico, direção elétrica, ar-condicionado manual, porta-luvas refrigerado, entre outros. O 208 tem ainda versão 1.6 de até 118 cavalos no automático e alcança 122 cavalos no manual, além do GT com motor 1.6 THP Flex de 173 cavalos.

9) Fiat Cronos – R$ 57.590*

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O sedã compacto da Fiat só oferece câmera de ré a partir da versão Drive e com um pacote opcional, que tem esse dispositivo e mais sensor de estacionamento. O compacto recém-lançado tem belo estilo, agressivo e esportivo, além de porta-malas generoso: 525 litros. Mas, o Cronos compartilha a mesma base do Argo e também peca pela disposição dos equipamentos nas versões, o que é pouco atrativo. Equipado com motor Firefly 1.3 de quatro cilindros 8V de 101 cavalos na gasolina e 109 cavalos no etanol, o compacto ainda esconde o E.torQ Evo 1.8 de 135 cavalos na gasolina e 139 cavalos no etanol, além de opção automática.

10) Chevrolet Prisma – R$ 58.890

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O Chevrolet Prisma 2019 também ganhou melhoramentos para ficar mais atraente e disputar com força a liderança dos sedãs no Brasil. O compacto continua com os longevos motores SPE/4 1.0 com até 80 cavalos no etanol e 1.4 com até 106 cavalos no mesmo combustível. Uma das vantagens do modelo é a oferta de câmbio automático de seis marchas, mas sem paddle shifts. Nas mudanças, a versão LT agora dispõe de câmera de ré, reproduzida na tela do MyLink com seus sistemas Google Android Auto (com Maps e Waze) e Apple Car Play. Melhorou-se o acabamento e também a padronagem, incluindo o cluster análogo-digital.

(*) – valor do carro mais pacote de opcional para ter a câmera de estacionamento

Top 10: Carros mais baratos com câmera de ré
Nota média 5 de 2 votos

  • Ricardo Santos

    Pra mim o sensor traseiro já resolve. O phoda é a Fiat só vender sensor e câmera em pacote fechado…

  • Nicolas_RS

    Sensor de Estacionamento ou Câmera de ré vale a pena só em carros médios ou grandes, carros como o Kwid tem só pra dizer que tem, pq na pratica até cego estaciona o carro desse porte.

  • Toyotão

    Deveria ser um item obrigatório, como é em outros países.
    Quem nunca ouviu aquelas trágicas histórias de pai que atropela filho manobrando o carro?
    Principalmente hoje, que os SUVs estão tomando conta, com área envidraçada reduzida.

  • Erivelton Freitas

    Haters dirão que é mentira, e que o Kwid não tem nem direção, quanto mais câmera de ré kkkk

  • Luis Carlos K.

    Custa R$ 50,00 uma câmera de ré no mercado online de acessórios. Se o carro não tiver central multimídia para conectar, com R$ 200,00 se compra o kit tela + câmera de ré

  • Xandy Paiva

    Comprei por R$123,00 , Câmera de ré + sensor de ré + retrovisor com tela de Lcd, que quando engata a ré a tela acende. E paguei mais 120 pra instalar, ou seja, total 223,00 e ficou ótimo no I-30 2010.
    Aí eu pergunto, da pra sair a maioria dos carros de fabrica com estes itens instalados, o preço é muito baixo, e notem que não seria necessário nem a multimídia?

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