Antes a moda era a dos aerofólios, máscaras negras nos faróis, lanternas translúcidas, LEDs no assoalho e recentemente o envelopamento. Agora a tendência de personalização é a central multimídia.
Até então o equipamento estava disponível apenas nos SUV e sedãs médios top de linha, mas agora esse dispositivo também passa a ser oferecido nos compactos. A Nissan já oferecia como acessório, além da Renault, onde é opcional em alguns modelos.
Contudo, quem fez decolar as vendas desse tipo de aparelho foi a Chevrolet com o MyLink, que é oferecido de série em alguns modelos e destacado fortemente nos lançamentos da marca americana.
Para não ficar atrás, a Hyundai também ofereceu recentemente uma central multimídia para o HB20 e suas variantes. Interessante lembrar que nos sites de leilões e lojas de som tem aparelhos para diversos modelos de carros, sendo que para vários deles, as montadoras não disponibilizam oficialmente. Dentre os dispositivos mais vendidos no comércio de acessórios, destacam-se os das marcas CASKA e Xtrons.
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Abaixo, os 10 carros mais baratos com central multimídia:
1) Renault Kwid Intense – R$ 45.190
O Renault Kwid é o carro mais barato do Brasil, e na lista de modelos mais baratos com central multimídia ele também reina tranquilo. O outro modelo que compete em termos de preço é o Fiat Mobi, mas ele não tem central multimídia.
Mas o Renault Kwid cobra bem caro pela central multimídia, já que a versão dele que tem este item, chamada Intense, custa mais de R$ 10.000 acima do Renault Kwid básico.
2) Hyundai HB20 Vision 1.0 com blueMedia – R$ 50.490
O Hyundai HB20 surpreende em relação ao quanto mais barato ele é do que seus concorrentes diretos. Não dá para dizer que o Renault Kwid seja concorrente dele, o francês na verdade briga com Fiat Mobi, que não tem central multimídia.
O HB20 briga com Onix, Gol, e outros modelos maiores, e ele custa até mesmo menos que o Gol, que é um projeto super ultrapassado perto do coreano. Por falar em coreanos, eles aprenderam rapidamente como agradar o consumidor brasileiro, já que criaram uma versão básica apenas com a adição da central multimídia. Se trata da versão Vision 1.0 com blueMedia.
3) Volkswagen Gol 1.0 (R$ 50.250 + R$ 1.120) – R$ 51.370
O Volkswagen Gol é ultrapassado perto de HB20 e Onix? Sim, mas o nome ainda pesa muito, e com motor 1.0 de três cilindros junto com outras alterações que a VW fez recentemente no carrinho, até que ele ganhou fôlego no mercado. Sua versão mais barata, com motor 1.0, pode ter central multimídia por R$ 1.120.
4) Ford Ka 1.0 SE Plus – R$ 52.910
Um item que antes não era encontrado no Ford Ka, a central multimídia agora aparece a partir da versão SE Plus, mesmo nas versões com motor 1.0. Essa configuração custa quase R$ 53 mil, e traz a central Sync 2.5.
5) Renault Sandero Zen 1.0 – R$ 55.090
O Renault Sandero também não dá a opção de se colocar central multimídia na versão de entrada, oferecendo o item de conforto apenas a partir da versão Zen. Nessa opção, que custa pouco mais de R$ 55 mil, o Sandero oferece a central Media Evolution, com Android Auto e Apple CarPlay e tela de 7 polegadas.
6) Hyundai HB20S Vision 1.0 – R$ 55.390
Diferente do seu irmão hatch, o HB20S é oferecido pela Hyundai com a central multimídia blueMedia desde a versão Vision, com motor 1.0. E o preço também é interessante frente aos rivais, como o Chevrolet Onix Plus.
7) Chevrolet Onix LT 1.0 – R$ 55.790
O queridinho do mercado aproveita para cobrar caro pela versão com central multimídia. Aliás, o Onix deixa a sua versão básica de entrada, a Joy, sem sequer opção da central multimídia MyLink, já que o equipamento só se encontra no novo Onix. Mesmo no modelo renovado, a opção de entrada não tem esse equipamento, que aparece apenas na configuração LT.
8) Fiat Argo Drive 1.0 (R$ 53.190 + R$ 3.050) – R$ 56.240
O Fiat Argo, modelo recente no mercado junto com o VW Polo, tem opção de central multimídia na versão Drive 1.0. E o preço é uma facada daquelas muito bem dadas, mais de R$ 3.000!! Será que vale a pena explorar o consumidor assim? Desse jeito o Fiat Argo fica perigosamente perto do VW Polo 1.0, que por pouca coisa acabou fora da nossa lista. Com isso o preço final do Fiat com esse equipamento é de R$ 56,2 mil.
9) Ford Ka Sedan 1.0 SE Plus – R$ 57.110
As versões hatch e sedan do Ford Ka compartilham quase tudo, inclusive a configuração de suas versões. Assim como acontece no modelo menor, o sedã aparece com a central Sync 2.5 na versão SE Plus, com motor 1.0.
10) Nissan March 1.6 SV – R$ 58.390
O Nissan March abandonou suas versões 1.0 para focar em outro segmento, tendo apenas o motor 1.6. Mesmo não tendo vendas expressivas, o japonês tem um conjunto mecânico interessante, bem como um pacote recheado de equipamentos. Prova disso é que a versão de entrada SV já vem equipada com a central multimídia, por um valor de R$ 58,3 mil.
Por Lucro Brasil.
