Fizemos uma nova lista com os modelos mais econômicos, seguindo a tabela atualizada do Inmetro.

Para isso, usamos o consumo urbano com gasolina como principal parâmetro.

Levando em conta que o consumo não é o único fator a ser levado em conta na compra, colocamos também o preço de cada versão. Confira!

Índice

10) Hyundai HB20 1.0 (sem turbo) – 13,3 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada

O Hyundai HB20 aparece na décima colocação, com 13,3 km/l na cidade, com gasolina, e 14,6 km/l na estrada, também com gasolina.

No teste do Inmetro, o HB20 1.0 (sem turbo) ganhou nota “B”, e ainda ostenta o selo Conpet de eficiência energética.

É um modelo com consumo pior do que os outros aqui da lista, mas ainda assim é um carro bem econômico, diante do cenário automotivo em geral.

9) VW Virtus 1.0 Turbo manual – 13,5 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada

A VW emplaca o Virtus 1.0 Turbo com câmbio manual na nona colocação.

Note que ele tem um consumo bem semelhante ao HB20 1.0 na cidade, mas na estrada seu consumo é bem melhor, com quase 1,5 km/l a mais. Por que isso?

Bem, como o Virtus é um sedã, ele entra na categoria dos carros com uma aerodinâmica melhor do que os hatches, então acaba consumindo menos.

O Virtus 1.0 Turbo manual conseguiu nota “B” e ainda tem o selo Conpet.

8) Chevrolet Onix 1.0 (sem turbo) – 13,3 km/l na cidade e 16,6 km/l na estrada

O Chevrolet Onix 1.0, ou seja, na sua versão mais simples, chega na oitava posição, com motor 1.0 de 82 cv e 10,6 kgfm de torque, com câmbio manual de 6 marchas.

Suas médias com etanol são de 9,4 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada, mas é com gasolina que o modelo entrega mais: 13,3 km/l nos trechos urbanos e 16,6 km/l nos rodoviários, apresentando números interessantes.

É uma boa opção dentre os veículos mais econômicos do país em 2023, com nota “B” do Inmetro.

7) Fiat Mobi 1.0 – 14,2 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada

O Mobi aparece em sétimo lugar na lista dos carros mais econômicos do Brasil, de acordo com o Inmetro, mas por ter um motor 1.0 de quatro cilindros que é um tanto ultrapassado, ele poderia ter números melhores, caso voltasse a ter o motor de três cilindros que usou durante alguns anos.

Mas o Mobi ainda assim é um carro bem econômico, pois é leve.

Sua média com gasolina é de 14,2 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada.

Já com álcool, seus números são 9,8 km/l na cidade e 11,0 km/l na estrada. Nota “B” do Inmetro.

6) VW Polo 1.0 Turbo manual – 14,0 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada

O Polo é um caso à parte nesta lista. Ele tem o consumo ali acima citado, mas ele é somente da versão manual, uma que é pouco vendida em relação ao volume total de vendas do hatch.

A versão do Polo sem turbo, ou seja, a mais básica, não entra na lista do Inmetro dos carros mais econômicos neste momento.

Os números do modelo com etanol são de 9,6 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada. Nota “B” do Inmetro.

5) Fiat Cronos 1.0 – 14,0 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada

Chegamos a mais um sedã com bom consumo na lista do Inmetro, graças à sua aerodinâmica.

Mas atente-se que é o Cronos 1.0, a versão mais simples do modelo, nem mesmo retratada na foto acima, que é da versão Drive, um pouco mais equipada.

Os números do Cronos 1.0 com etanol são de 9,9 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada.

Veja como citamos anteriormente, como os sedãs tem consumo melhor por causa de sua aerodinâmica. O Argo, na versão idêntica ao Cronos 1.0, não entra na lista dos mais econômicos do Inmetro.

O Cronos 1.0 tem nota “B” do Inmetro.

4) Chevrolet Onix Plus 1.0 – 13,6 km/l na cidade e 17,5 km/l na estrada

O Onix Plus aparece com um consumo bem interessante na estrada.

Note que ele alcança ótimos 17,5 km/l em percurso rodoviário, e na vida real, as médias costumam ser melhores do que os números do Inmetro!

Apesar de um número tão bom na estrada, o Onix também recebe nota apenas “B” do Inmetro, como os outros modelos que citamos até agora.

3) Peugeot 208 1.0 – 14,7 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada

A segunda posição é de um modelo lançado recentemente entre os populares, o Peugeot 208 com motor 1.0.

Esse propulsor veio emprestado da Fiat, pois ambas fazem parte do grupo Stellantis.

Com ele, o modelo da Peugeot faz 10,4 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada quando abastecido com etanol, além de 14,7 km/l e 16,3 km/l com gasolina, respectivamente.

Ele tem nota “B” no geral e selo Conpet.

O que faz ele entrar na segunda colocação é que seu consumo na cidade é bem melhor do que os outros anteriores.

2) Renault Kwid 1.0 – 15,3 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada

Um dos últimos grandes lançamentos da Renault por aqui, o Renault Kwid segue como o carro mais econômico do país.

E olha que nem estamos falando de sua versão mais eficiente, o elétrico Kwid E-Tech.

Sua versão convencional consegue fazer 10,8 km/l na cidade e 11 km/l na estrada com etanol e 15,3 km/l e 15,7 km/l, respectivamente, com gasolina, com notas “A” na comparação relativa na categoria e “B” na comparação absoluta geral, além do selo Conpet.

Mas a cereja do bolo vem a seguir:

1) Corolla Hybrid e Corolla Cross Hybrid – 14,7 e 15,4 km/l na cidade, 17,9 e 17,8 km/l na estrada

Infelizmente estamos aqui falando de carros inalcançáveis para a grande maioria dos brasileiros.

O Corolla Hybrid custa pelo menos R$ 182.000, e o Corolla Cross Hybrid não sai por menos de R$ 201.000.

Mas, a realidade é que são os carros mais econômicos do Brasil, graças ao seu sistema híbrido.

Este resultado não é para deixar você chateado, por talvez não ter condições de ter um carro desses. Note que os outros são quase tão econômicos, e custam muito menos!

		Consumo (gasolina) em km/l
Posição	Modelo	Cidade	Estrada
1	Corolla Hybrid e Corolla Cross Hybrid	17,9 km/l	15,4 km/l
2	Renault Kwid 1.0	15,3 km/l	15,7 km/l
3	Peugeot 208 1.0	14,7 km/l	16,3 km/l
4	Chevrolet Onix Plus 1.0	13,6 km/l	17,5 km/l
5	Fiat Cronos 1.0	14,0 km/l	16,1 km/l
6	VW Polo 1.0 Turbo	14,0 km/l	16,4 km/l
7	Fiat Mobi 1.0	14,2 km/l	15,5 km/l
8	Chevrolet Onix 1.0	13,3 km/l	16,6 km/l
9	VW Virtus 1.0 Turbo	13,5 km/l	15,9 km/l
10	Hyundai HB20 1.0	13,3 km/l	14,6 km/l