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Top 10: os conversíveis mais baratos do Brasil (2018)

Top 10: os conversíveis mais baratos do Brasil (2018)

O segmento de conversíveis sempre foi bastante escasso no mercado brasileiro. No entanto, agora a categoria dispõe de um número ainda menor de opções. Em 2016, quando fizemos essa reportagem pela primeira vez, o modelo conversível mais barato do Brasil era o Fiat 500 Cabrio, que custava R$ 64.900. Hoje os preços ficaram muito mais altos.


Para levar para casa um carro “sem teto” no mercado de 0km, o consumidor precisa desembolsar pelo menos de R$ 200 mil. Já se o desejo for um conversível com apelo e desempenho esportivos, esse valor salta para mais de R$ 300 mil.

Confira abaixo os 10 conversíveis mais em conta à venda no Brasil:

1) Audi A3 Cabriolet – R$ 199.900

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O A3 Cabriolet é apenas um dos três carros da Audi que ocupam parte deste ranking. A versão “sem teto” da família A3 está disponível em versão única de acabamento. O destaque do carro é, obviamente, o teto retrátil, que pode ser acionado em velocidades até 50 km/h e leva cerca de 18 segundos para abrir e fechar.

Sob o capô, o conversível esconde um 1.8 litro TFSI a gasolina, de até 180 cv e 25,5 kgfm, com câmbio automatizado S tronic de sete velocidades e dupla embreagem e tração dianteira.

Na lista de equipamentos, há controle eletrônico de estabilidade, diferencial de deslizamento limitado, direção eletromecânica, sistema multimídia MMI Navigation Plus com mapas 3D (opcional), sistema Audi Drive Select, ar-condicionado automático de duas zonas, volante e bancos com revestimento em couro, sensor de estacionamento traseiro, entre outros.

2) Audi TT Roadster – R$ 290.990

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Com quase três anos de mercado, o novo Audi TT Roadster está disponível por pouco mais de R$ 290 mil e atrai pelo visual agressivo, conjunto mecânico eficiente e, obviamente, pela capota retrátil de lona, que pode ser aberta ou fechada em apenas 10 segundos a velocidades de até 50 km/h. A configuração está disponível apenas em uma versão de acabamento, a Ambition.

O Audi TT Roadster usa um motor 2.0 TFSI a gasolina, que entrega 230 cv e 37,7 kgfm, com câmbio S tronic de seis velocidades e dupla embreagem e tração dianteira.

Nos itens de série, há airbags frontais, laterais e de cabeça, faróis Full LED, assistente de freio de estacionamento, sensor de estacionamento traseiro, acabamento interno em couro e Alcântara, ar-condicionado automático, bancos dianteiros com ajustes elétricos e apoio lombar, Audi Virtual Cockpit, start/stop, sensores de luz, chuva e estacionamento, retrovisor interno antiofuscante, volante multifuncional com paddle shifts, sistema de som MMI Plus com sistema de navegação e rodas aro 19.

3) Range Rover Evoque HSE conversível – R$ 293.100

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O SUV cheio de estilo da Land Rover que é feito em Itatiaia/RJ fica ainda mais bonito na versão conversível. O modelo de sucesso mundial custa R$ 293.100 na tabela, e é disponibilizado na versão HSE com motor 2.0 turbo.

O câmbio é automático de nove marchas e a tração é integral.

4) BMW 430i Cabrio – R$ 311.950

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O Série 4 Cabrio se posiciona como o conversível mais em conta da linha da BMW no Brasil e é também o quarto do ranking, com seu preço de R$ 311.950 na configuração 430i. O modelo é o único da lista a dispor de capota rígida, que pode ser operada eletricamente e a operação de abrir e fechar leva 25 segundos.

Na motorização, há um 2.0 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, com 252 cv de potência, associado a uma transmissão automática de oito velocidades e tração traseira.

Entre os itens, há sistema de som Harman Kardon, bancos com revestimento em couro sintético Sensatec, sistema multimídia com serviços de concierge, informações de transito em tempo real e armazenamento de 20 GB, faróis bi xenônio, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos com ajustes elétricos e memória, entre outros.

5) Mercedes-Benz SLC – R$ 310.900

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O Mercedes-Benz SLC, embora tenha sido renovado recentemente, é um velho conhecido dos brasileiros. O roadster era oferecido como SLK, mas trocou de nome para indicar familiaridade com a linha Classe C, já que compartilha a plataforma e algumas tecnologias. A versão SLC 300 está disponível no Brasil por R$ 310,9 mil – há também o esportivo SLC 43 AMG, por R$ 380,9 mil.

O modelo é equipado com um motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, de 245 cv e 37,7 kgfm, com um câmbio automático de nove velocidades (com aletas atrás do volante para trocas manuais) e tração traseira. O teto do SLC é rígido e pode ser aberto ou fechado em velocidades de até 40 km/h (a operação leva cerca de 20 segundos).

De série, há sistema start/stop, volante multifuncional revestido em couro napa, ar-condicionado automático digital, sistema multimídia com Apple CarPlay, câmera de ré, faróis Full LED, sistema de escape esportivo, sensor de chuva, airbags frontais, laterais e de cortina, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, freio de estacionamento elétrico, entre outros.

6) Mercedes-Benz C300 Cabriolet – R$ 323.900

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7) Porsche 718 Boxster conversível – R$ 341.000

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O modelo mais caro deste top 10 é também o mais esportivo e o único da Porsche a ocupar o ranking. O 718 Boxster, que foi lançado em julho deste ano, nada mais é que uma versão remodelada do Boxster antigo, com direito a um novo motor turbo de quatro cilindros, que é mais potente e eficiente que a antiga unidade de seis cilindros.

Na motorização, há um 2.0 litros boxer turbo, que rende 300 cavalos de potência e 38,7 kgfm de torque, com um câmbio automatizado PDK de sete velocidades e dupla embreagem e tração traseira. Segundo dados da Porsche, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e alcança velocidade máxima de 275 km/h. A capota do carro é de lona e leva 9 segundos para abrir ou fechar.

Entre os itens de série, há airbags frontais e laterais, faróis bi xênon com luzes de LED, rodas aro 19, bancos com ajustes elétricos, sensores de chuva e de estacionamento, ar-condicionado de duas zonas, sistema multimídia com navegador GPS e acesso sem fio à internet, retrovisores eletrocrômicos, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.

8) Chevrolet Camaro Conversível – R$ 350.000

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Embora a nova geração esteja prestes a ser lançada, o Chevrolet Camaro Conversível continua sendo oferecido no mercado brasileiro. A variante do muscle-car está disponível no País também em versão única, com preço de quase R$ 350 mil, e dispõe de um motorzão V8 e câmbio automático de seis marchas. A capota é de lona, operada eletricamente, que leva 20 segundos para abrir e fechar.

O Camaro Conversível usa um propulsor 6.2 litros a gasolina, que despeja 406 cavalos de potência e 56,7 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de seis velocidades com opção de trocas manuais de marchas por aletas atrás do volante e tração traseira.

O conversível da Chevrolet é equipado com airbags frontais e laterais (com extensão para proteção de cabeça), controle de estabilidade e de tração, freios Brembo com ABS e EBD, rodas de alumínio de 20 polegadas, ar-condicionado, faróis com acendimento automático, câmera de ré, volante com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica progressiva, retrovisor interno eletrocrômico, head-up display, retrovisores externos com aquecimento e função eletrocrômico, partida remota, sensor de estacionamento traseiro, volante multifuncional em couro, sistema MyLink com tela sensível ao toque de sete polegadas e navegador GPS, sistema de som Boston Acoustics Sound, bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecimento, acabamento interno em couro, entre outros.

9) Porsche 911 Cabriolet 3.0 – R$ 598.000

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10) Mercedes-Benz S63 Cabrio AMG 5.5 V8 – R$ 1.076.900

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