Com estreia para a tarde desta terça-feira (14), a BYD Shark teve parte de suas imagens oficiais lançadas na internet, revelando seus detalhes e o que esperar da picape média híbrida plug-in da marca chinesa.

A ser revelada oficialmente no México, a BYD Shark aposta num visual que lembra a Ford F-150, com seus faróis full LED sobrepostos, além de luzes diurnas envolvendo bem o conjunto ótico full LED e a grade pronunciada com a sigla da marca em letras garrafais.

Destaque ainda para o enorme skid plate metalizado quer domina não só o centro da parte inferior da Shark, mas toma quase toda a área abaixo do protetor. Com rodas aro 18 polegadas exclusivas, a picape da BYD tem ainda linha de cintura elevada e caçamba de aço destacada.

Na traseira, lanternas em LED verticais se conectam sobre a tampa do bagageiro, que pode ser de acionamento elétrico, uma vez que se diz que ela também terá retrovisor interno com imagem da câmera traseira.

Dentro, o ambiente tem um painel simples, com difusores de ar pouco destacados, multimídia com tela de 15,6 polegadas padrão, giratória, além de cluster digital de tela mediana e volante de quatro raios com visual robusto e comandos em cada raio.

Já o console pode não agradar a todos, mas não pela alavanca de marchas e sim pela profusão de botões grandes, que destoam do visual sóbrio do ambiente. Por ora, só temos a imagem do painel.

Todavia, importante é a imagem em raio-x que mostra o chassi de longarinas com a imensa bateria Blade em seu centro, tendo ainda um pequeno tanque de combustível.

A BYD Shark tem dois motores elétricos, sendo que o eixo traseiro tem suspensão independente e, a julgar por uma das imagens, rodas direcionais de baixo ângulo. Na frente, chama o motor a gasolina em longitudinal.

Ele se conecta também às rodas, sendo assim um PHEV legítimo. Se comenta ainda que a suspensão é pneumática ativa, o que seria outro importante diferencial para a BYD Shark.

A mecânica poderia usar tanto um motor 1.5 Turbo quanto um 2.0 Turbo, sendo ainda não revelada. O que se sabe oficialmente é que terá autonomia de 840 km combinadamente e 100 km no modo elétrico sobre a base DMO (Dual Motor Off Road).

Indo de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos (potência seria de 480 cavalos), a BYD Shark terá ainda painel de força para equipamentos externos, conexão 5G, comunicação V2V, NFC, monitoramento em 360 graus, pacote ADAS+, entre outros. Vem? Sim. Será feita aqui? Provavelmente.