Conheça outros modelos da Leapmotor que podem chegar ao Brasil

leap c11
leap c11

A Leapmotor é uma marca chinesa que agora tem 20% de suas ações nas mãos da Stellantis e numa joint venture, detém 49% da Leapmotor International, uma empresa liderada pelo grupo sediado na Holanda para expansão global.

Assim como aqui no Brasil, a Leapmotor venderá no mercado mundial os modelos T03, um subcompacto barato, bem como o SUV médio C10. Por aqui, esperamos que o primeiro fique na faixa dos R$ 100 mil, enquanto o segundo em torno de R$ 250 mil.

Todavia, a Leapmotor tem mais produtos que podem chegar aos vários mercados onde a marca foi anunciada oficialmente por meio da Stellantis. Um desses produtos é o sedã grande C01, um carro que agrega muita tecnologia e performance.

leapmotor c11
leapmotor c11

Com 5,050 m de comprimento, 1,902 m de largura, 1,509 m de altura e 2,930 md e entre eixos, o Leapmotor C01 tem versões com 268 ou 536 cavalos, sendo assim com um ou dois motores elétricos.

Numa versão EV, o C01 tem autonomia de 500 km, mas com motor 1.5 de 95 cavalos como extensor de alcance, a autonomia chega a 717 km.

Outro modelo da Leapmotor é o SUV C11, que mede 4,780 m de comprimento e que chama atenção por ter uma versão EREV ou Extended Range Electric Vehicle com motor 1.2 Turbo de três cilindros, que entrega 130 cavalos e um motor elétrico de 270 cavalos.

leapmotor c16
leapmotor c16

A versão EV tem 540 cavalos e esse SUV da Leapmotor tem autonomia de até 550 km. Apesar do tamanho menor, o C11 usa a mesma plataforma elétrica do sedã C01 e compartilha vários itens, incluindo motores e baterias.

Outro SUV é o C16, um produto mostrado recentemente e do qual ainda não se tem muitas informações, tendo ele 4,915 m de comprimento, 1,905 m de largura, 1,770 m de altura e 2,825 m de entre eixos, com peso de 2.085 kg.

Na versão EREV, o C16 – que tem seis lugares – tem gerador 1.5 de 95 cavalos, além de motor elétrico de 230 cavalos. A versão EV tem 291 cavalos. Será que estas opções também estarão aqui no futuro?

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X