A marca chinesa Leapmotor é outra que virá ao mercado brasileiro com as bençãos da Stellantis que, oficialmente, confirmou a chegada do fabricante de carros elétricos ao país e também ao Chile, na região da América do Sul.

A nova empresa chamada Leapmotor International tem 51% das ações com a Stellantis e 49% com a chinesa, que também tem 20% de suas próprias ações nas mãos do fabricante sediado na Holanda.

O anúncio indica a chegada na Europa também, sendo por lá na França, Itália, Alemanha, Holanda, Espanha, Portugal, Bélgica, Grécia e Roménia.

Também atuará no Oriente Médio e África (Turquia, Israel e França ultramarina), Índia e Ásia-Pacífico (Austrália, Nova Zelândia, Tailândia, Malásia e Índia). Aqui, chega até o final de 2024.

E o que ela trará ao Brasil? Os modelos C10 e T03 estão confirmados, com o primeiro já tendo sido registrado no INPI, sendo um SUV de porte médio com 4,739 m de comprimento, 1,900 m de largura, 1,680 m de altura e 2,825 m de entre eixos.

O Leapmotor C10 terá autonomia de 420 km e uma classificação E-NCAP de 5 estrelas, com motor elétrico de 231 cavalos e 32,6 kgfm. Ele tem bateria de lítio e fosfato de ferro de 69,9 kWh, indo de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e com velocidade final de 170 km/h.

O C10 tem arquitetura de tecnologia LEAP3.0 desenvolvida pela própria Leapmotor, que apresenta tecnologia elétrica inteligente, como arquitetura eletrônica e elétrica central integrada, tecnologia CTC de célula para chassi e seu principal cockpit inteligente, usando um pacote na Chinam de ADAS de Nível 3 com radar laser LiDAR. Teremos aqui? Boa pergunta.

Já o Leapmotor T03 é um subcompacto com o qual se espera que a Stellantis dê combate à BYD com preço entre R$ 100 mil e R$ 120 mil. Com autonomia de 265 km, o subcompacto mede 3,620 m de comprimento, 1,652 m de largura, 1,577 m de altura e 2,400 m de entre eixos. Ele será fabricado na Polônia, mas aqui, vindo da China, será um competidor forte.