A Ford F-150 2024 chegou ao mercado americano com mudanças pontuais de meia vida e isso logo será visto por aqui, mas enquanto isso, a picapona do oval azul tem novidades, uma delas interessante.

Na caçamba, a F-150 2024 adiciona uma nova opção de abertura da tampa que dá acesso ao compartimento de carga, sendo uma tampa de abertura lateral integrada à peça normal da picape.

Com isso, o proprietário pode alcançar mais facilmente objetos que estejam mais distantes, o que é sempre ruim de se pegar com a tampa clássica abaixada.

O recurso diferente de outras marcas, pois a Ford criou uma tampa dentro de outra, melhorando assim a já boa versatilidade da F-150, que ainda mantém o degrau retrátil de acesso à caçamba.

Visualmente, a Ford F-150 2024 ganhou novos faróis full LED e desenho atualizado dos estilos de grades que compõem a gama de versões do best seller das picapes.

As luzes diurnas em LED também foram reposicionadas, enquanto a traseira se manteve inalterada, com exceção da nova tampa da caçamba.

No conteúdo, a F-150 2024 agora traz o pacote Black Appearance da versão STX à Lariat, enquanto os conectores de força Pro Power Onboard, agora estão disponíveis em todos os tamanhos de caçamba.

Para engatar reboque, a Ford F-150 2024 oferece os sistemas Pro Trailer Backup Assist e o Pro Trailer Hitch Assist, que permitem engate perfeito do trailer com imagens angulares.

O controle de cruzeiro adaptativo com reboque permite ajustar até a direção, além de aceleração e freios com reboque atrás, ampliando a segurança.

Já o Pro Trailer Backup Assist permite a inversão do trailer de modo autônomo, ampliando a facilidade de operação com um veículo acoplado.

Por fim, o Smart Hitch calcula o peso da carga e indica sua melhor distribuição no reboque para minimizar as oscilações.

Com capacidade de carga de até 1.113 kg na caçamba e reboque de até 6.123 kg, a F-150 2024 mantém os motores V6 2.7, V6 3.5 e V8 5.0, com o primeiro agora mais potente.