Cinco minutos para recuperar boa parte da bateria virou a promessa que a BYD colocou no centro do novo pacote do Yuan Plus, um EV que lá fora atende por Atto 3.
A terceira geração do SUV elétrico estreia com a Blade Battery 2.0 e o sistema Flash Charging, mirando mais autonomia, recarga mais rápida e um salto em segurança e conveniência.
O Yuan Plus é um dos EVs mais populares da BYD e, em 2025, foi o 13º EV mais vendido do mundo, com quase 224.000 entregas.
A atualização começou na China em 21 de maio, com preço inicial de 119.900 yuan (R$ 86.300), acima do modelo anterior, que partia de 115.800 yuan (R$ 83.400).
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Mesmo com esse ajuste, a BYD tenta justificar a alta com um pacote que antes aparecia sobretudo em modelos mais caros, como Denza Z9 GT, Yangwang U7 e o Great Tang (Datang).
Agora, o salto chega a um produto de massa, justamente quando o segmento de crossovers compactos fica mais lotado e mais agressivo em preço e conteúdo.
O novo Yuan Plus é vendido em quatro versões e com duas opções de bateria, 57,5 kWh ou 68,5 kWh, ambas já usando a Blade Battery 2.0.
No ciclo chinês CLTC, a bateria menor promete até 540 km de alcance, enquanto a maior chega a 630 km, o que a marca traduz como até 391 milhas.
A BYD afirma que todas as versões recebem o Flash Charging, com recarga de 10% a 70% em cerca de cinco minutos e de 10% a 97% em apenas nove minutos.
Em frio extremo, a promessa também é agressiva: a -30°C, a recarga de 20% a 97% levaria só três minutos a mais, segundo a empresa.
A gama oferece motor elétrico traseiro com 272 cv ou 326 cv, colocando o modelo em um patamar que sugere foco em desempenho cotidiano e retomadas.
Quem quiser mais assistência eletrônica pode pagar 12.000 yuan (R$ 8.600) pelo God’s Eye B (DiPilot), com LiDAR no teto e 30 câmeras e sensores para ADAS, incluindo condução assistida em rodovias e cidades e estacionamento automatizado.
Por dentro, a cabine muda com um desenho novo, tela central flutuante maior de 15,6”, geladeira integrada, head-up display e novas opções de bancos com apelo mais premium.
A pressão competitiva, porém, não diminuiu: o Yuan Plus encara rivais domésticos recentes como Geely Galaxy E5 e Changan Deepal S05, que miram o mesmo público.
A aposta da BYD é que eficiência, recarga mais rápida e o pacote de equipamentos reaqueçam a demanda, enquanto a empresa prepara a chegada dessa tecnologia à Europa, ao Reino Unido e a outros mercados ainda este ano.
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