O Novo Hyundai Creta 2025 continua o sucesso do SUV compacto da marca coreana, que desde a primeira geração, vem sendo bem aceito entre os compradores do mercado automotivo indiano.
Atualizado, o Creta 2025 caiu novamente nas graças do indiano e em três meses, o SUV renovado atingiu 100.000 reservas no país asiático. Trata-se de um volume expressivo e importante se considerarmos que a concorrência por lá não é das mais fáceis.
Isso porque entre os players, dois são marcas nacionais e um terceiro, o maior, é mais indiano agora que japonês. Sem inovar em tecnologia ou mecânica, ainda que o faça em design, o Creta é o “Gol” (agora é polo) dos SUVs por lá.
Um dos motivos para a boa aceitação do Hyundai Creta na Índia é a política da marca de renovação profunda em curto período, sendo em média a cada três anos e com o produto quase como uma nova geração.
Já vimos isso aqui com o HB20 e logo mais o próprio Creta também mudará, assumindo o visual do modelo indiano, porém, ajustado ao gosto brasileiro. Outro ponto que os indianos correm para ter um Creta é o bom espaço interno.
A recente (“nova geração”) atualização do Creta trouxe um ambiente mais premium visualmente, em especial pelo painel com duas telas integradas como em modelos recentes da Kia, ainda mais com cluster de ecrã similar ao do Tucson/Sportage, fora revestimentos softs e ambiente claro, que remete ao luxo.
Nos recursos digitais e também mais itens de comodidade, como bancos ventilados, sistema de som Bose e pacote ADAS+, o que significa dispor de controle de cruzeiro adaptativo.
Uma mudança que atraiu interessados é a variedade de transmissões disponíveis para o Creta 2025. Estamos falando de quatro, sendo uma manual de seis marchas para o diesel, um CVT para o 1.5 a gasolina de entrada, um automático de seis marchas para o diesel e um automatizado de dupla embreagem com sete marchas para o 1.5 TGDI.
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