Assim como o Novo Chery Tiggo 8, o Novo Peugeot 3008 também foi registrado no INPI, o Instituto Nacional de Propriedade Industrial, indicando proteção de direitos ou antevendo sua chegada ao mercado brasileiro.

O segundo caso é o provável, já que o 3008 é um produto que está aqui desde a primeira geração e que trouxe bons frutos para a marca francesa, porém, agora não mais como um SUV tradicional e sim um modelo de inspiração cupê.

Sendo ele o primeiro carro da Stellantis sobre a plataforma STLA Medium, o Novo Peugeot 3008 surgiu com duas opções de motorização, sendo híbrido plug-in e elétrico, além de uma opção a combustão com hibridização leve.

Aqui, o Novo Peugeot 3008 deve chegar 100% elétrico para atender a demanda por esse tipo de veículo, catapultado pelas marcas chinesas. Fabricado em Sochaux, na França, o SUV de estilo cupê chama atenção por seu estilo “Claw Effect”.

Tendo faróis Pixel LED, o Novo Peugeot 3008 tem um design moderno e atraente, enquanto seu interior foi desenhado para impressionar bem mais que o anterior.

Nesse caso, o painel conta com uma tela curvada de 21 polegadas com cluster e infotainment, além de iToggles táteis no painel, cujo console é feito em peça única. O layout i-Cockpit continua como proposta da marca do leão, com comandos em ângulo junto ao porta-copos.

Na Europa, o Novo Peugeot 3008 tem três opções de propulsão elétrica, sendo que a versão de acesso tem motor de 210 cavalos e 34,8 kgfm, entregando 525 km de autonomia.

A versão intermediária tem 320 cavalos com adição de um motor elétrico traseiro de 110 cavalos, que faz com que o torque combinado alcance 51,7 kgfm. Com tração integral, essa opção tem autonomia de 525 km.

Por fim, uma versão de longo alcance, com bateria maior, garante ótimos 700 km, porém, é baseada na versão de acesso com motor de 230 cavalos, 20 cavalos a mais, preservando o torque.