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O que são os números e letras na alavanca do câmbio automático

48 Comentários
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Recentemente o Toyota Etios 2017 foi lançado com transmissão automática de quatro marchas. No seletor de posições, além das conhecidas P (Parking), R (Ré), N (Neutro) e D (Drive), há também os números 3, 2 e L (Low), referentes às três primeiras marchas.

Estas primeiras marchas são utilizadas geralmente como freio-motor para descidas íngremes ou aclives bem acentuados. Quando se coloca em 3, as trocas vão até a terceira marcha, acontecendo o mesmo com as posições 2 e 1, que no caso do compacto nipônico é identificada como L (Low).

Transmissões automáticas mais modernas, automatizadas e aquelas de dupla embreagem dispensam este artifício, que ainda pode ser visto em caixas do tipo CVT, mas apenas com o L, pois não há marchas em realidade, sendo que apenas a variação mais curta da correia é utilizada.

Para explicações mais completas sobre câmbios e câmbio automático, leia essas duas reportagens:

https://www.noticiasautomotivas.com.br/consideracoes-sobre-tipos-de-cambios/

https://www.noticiasautomotivas.com.br/um-pouco-sobre-transmissoes-e-as-confusoes-que-geram-na-cabeca-do-consumidor/

[Fonte: Revista Quatro Rodas]

  • Bruno

    E???

    • G.Alonso

      E… quem não conhece acabou de entender o que é.

      • Gabriel Mariano

        boa kkkk

  • afonso200

    noticia mais palha, nesses 4 anos que acompanho aqui, pela mor de deu que palha isso

  • cepereira2006

    E eu pensando que eles estavam divulgando os números de desempenho do Etios com câmbio automático.

  • Alvaro Guatura

    Pensei que, no mínimo, o site ia mostrar o crescente número de vendas

  • Jackson A

    Aproveitem pra explicar logo todos os tipos de cambio….

  • saosao

    Matéria sem pé nem cabeça.

  • Janio Ribeiro

    Isso é matéria de 2010 quando um câmbio deste tipo reinava, que pela cara do Etio merece mesmo ele !

  • Cleidson

    Gostei do tema da matéria. Mas podia ser mais completa.

  • KevinGR

    Lançar Cambio automático de 4 marchas em pleno 2016, pqp viu dona toyota

  • Ailton

    E em outro tópico o pessoal elogiando esse câmbio jurássico da Toyota… É justificam pq empresa fulana é mono embreagem automatizada, pq é econômico, calibragem de câmbio feito pela Toyota é outro nível e por ai vai. Sim… eu me encaixo na minoria que não compraria um corolla sem ESP. Mas cada um tem seu pensamento e grau de exigência.

  • Andrew B.

    Destravar o câmbio quando não há bateria.Isso precisa ser mostrado.Muita gente não sabe.

    • David Almeida

      Isso aconteceu comigo, mas no meu caso foi a chave de presença que o carro não reconhecia.
      obs: R é Reverse (se for levar em consideração que os nomes são em inglês)

      • Andrew B.

        Verdade.O sistema Keyless Entry’n’Go é de grande conforto.
        As chaves(lâminas)que ficam escondidas no controle,e o procedimento de como ligar o veículo,quando se está sem bateria do controle,também são importantes.
        Várias marcas usam o mesmo procedimento:apertar o botão start com a “ponta” da chave/controle.

        • David Almeida

          Concordo Andrew, essa lacuna de informações deveriam ser preenchidas na hora da entrega do carro. No meu caso o vendedor não explicou absolutamente nada. Só fui descobrir que tinha um carregador da chave dentro apoio de braço dois anos após a compra.

          • Andrew B.

            Elantra,Azera,IX35!

  • André

    Tem muita gente que nunca dirigiu um carro automático na vida e agora com os compactos está tendo acesso a eles. Também tem muita gente que dirige carro automático há anos e só sabe colocar em D e não tem menor ideia para que servem as outras letras.
    Faltou um vídeo explicando, na prática, todos os recursos de um cambio automático.

  • Mateus Barbieri

    Juro que não sabia o que significava o L
    nunca tive carros velhos automaticos

    • André Maia

      L é de LIXO

      • Mateus Barbieri

        R é de RETARDADO

      • Douwe

        LIXO são os carros da Volkswagen e seu câmbio i-Tranco e DSG caixa de ferramentas.

    • Guilherme Eduardo

      Alguns câmbios CVT mais novos também tem a letra L, não é só o AT4 do Etios.

  • Douwe

    Melhor câmbio de 4 marchas mas automático de verdade do que usar uns lixos automatizados que outras marcas usam (Dualogic, I-Motion, Easy-R, PowerShift e DSG caixa de ferramentas).

  • Fabão Rocky

    A única coisa q preste q tem no Etios é a sua qualidade construtiva. Pq a qualidade do painel de um carro q custa de 40k a 50k é um estupro.
    O pior de tudo é q ngm fala nada pq é um Toyota.

  • fbl

    Esclarecedora reportagem!!!

  • kikofar

    Li e… Fiquei constrangido, NA!

  • Guilherme Eduardo

    A matéria é interessante para quem nunca teve contato com câmbio sem embreagem e só conhece o R/1/2/3/4/5/6 do manual. Mas a matéria está fraca. Poderia ter falados das outras letras/símbolos e das diversas combinações existentes, usanso modelos vendidos no Brasil (com respectivas fotos). Sem compará-los, apenas descrevendo.

  • Como você chegou a conclusão de que a mudança de layout foi feita para acomodar mais anúncios? A mesma quantidade de espaços de anuncios que tinhamos no visual anterior foi mantida com o visual atual. O visual foi modificado pois nosso servidor estava ficando sobrecarregado com o visual anterior, e como já pagamos mais de R$ 1.000 por mês de hospedagem, não teríamos como trocar por um servidor ainda mais parrudo e pagar, digamos R$ 2.000, ainda mais com a economia do nosso país do jeito que está. A decisão não foi em momento algum tomada com base em quantidade de anuncios nas páginas.

    Não temos anuncios que saltam na tela do navegador mais. Testamos esse tipo de anuncios por umas 2 semanas, e como muitos leitores reclamaram, tiramos. Deixamos de ter uma renda bem polpuda por causa disso, mas pensamos nos leitores primeiro.

    Sobre os vídeos, já explicamos isso muitas vezes, mas muitos continuam reclamando de uma decisão que foi tomada 3 anos atrás e que não iremos mudar: os carros tinham de ser deslocados por 200 km de SP até a cidade dos vídeos e depois de volta, estava inviável financeiramente, como toda empresa tem que buscar o lucro, foi tomada essa decisão.

    Além disso eu não tenho mais condição de tempo de fazer os vídeos, não quero mais ter meu tempo todo tomado pela confecção de vídeos, eu tinha que andar com o carro por uma semana, filmar os vídeos, editar, etc, quando vc tem uma empresa para gerir, tem mais 200 coisas para tomar conta, a parte administrativa, funcionários, parte de TI, servidor dando pau, buscar anunciantes, etc, etc, o que temos de mais precioso na vida é o nosso tempo, e ele não pode ficar sendo tomado em sua maior parte por algo que não dá lucro: https://www.entrepreneur.com/article/229813

    Sobre as propagandas de emagrecimento milagroso, sugiro que você faça a leitura destes links:

    http://www.administradores.com.br/artigos/marketing/voce-sabe-o-que-e-remarketing-e-retargeting/90519/
    http://www.viniciusghise.com.br/blog/midia-programatica/

    Resumindo: nenhuma propaganda que nosso leitor vê foi negociada diretamente entre o meu site e o anunciante. Você apenas vê aquele anuncio pois você foi um target daquele tipo de ação publicitária, baseado em fatores como sua geolocalização, seu perfil e também os cookies que existem no seu navegador. Entre por exemplo em um site como Mercado Livre e depois veja que em quase todo site que você entrar, vai ver produtos que vc visitou anteriormente no Mercado Livre, sendo anunciados. Então se não entender retargeting e mídia programática, vai pensar que todos os sites de repente decidiram só mostrar anúncios de Mercado Livre, o que não é verdadeiro, pois aquilo está sendo mostrado apenas para você, baseado no que vc visitou anteriormente.

  • Ygor Soares

    RIDÍCULA A POSIÇÃO DO NA, TODOS OS TOPICO ANTERIORES FORAM EXCLUIDOS!
    ACABOU O AGURMENTO PARTE PARA IGNORÂNCIA!

    NÃO SABEM LIDAR COM A OPINIÃO DOS SEUS LEITORES!

    • Janio Ribeiro

      É matéria patrocinada oculta , pois nela ninguém pode contrariar a patrocinada. Apagam o meu post também ):

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