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Os 10 carros com IPVA mais caro de São Paulo

Os 10 carros com IPVA mais caro de São Paulo

Quais são os carros com IPVA mais caro no Brasil? Bem, conseguimos ver que com o IPVA de um superesportivo no Estado de São Paulo, dá para comprar um sedã zero km, pois tem carrão ali que chega a pagar em torno de R$ 100.000 de IPVA todo ano!


Como os valores venais de carros tais como Ferrari FF ou Lamborghini Aventador, por exemplo, chegam a bem mais de R$ 1 milhão, o IPVA também dá um bom salto. E como no Estado de São Paulo o IPVA é um dos mais altos do Brasil, a conta fica bem salgada.

Sendo 4% do valor venal do veículo, carros superesportivos acabam pagando valores igualmente altos. É claro que para quem gastou R$ 2,5 milhões em um carro, R$ 100.000 parece uma quantia bastante razoável para se pagar de imposto.

Enfim, carros caros demandam valores de manutenção e impostos igualmente altos, mas fica a pergunta: você pagaria esse valor de IPVA em um super esportivo, se tivesse condições de comprar um?


Os 10 carros com IPVA mais caro em São Paulo:

Nome do modelo – Preço – IPVA

1) Ferrari FF – R$ 2.496.304 – R$ 99.852
2) Mercedes SLR McLaren Roadster – R$ 1.967.866 – R$ 78.715
3) Lamborghini Aventador – R$ 1.919.703 – R$ 76.788
4) Ferrari 599 GTO – R$ 1.777.471 – R$ 71.099
5) Ferrari 599 GTB – R$ 1.770.725 – R$ 70.829
6) Ferrari 458 Spider – R$ 1.747.616 – R$ 69.905
7) Ferrari 599 GTA Aperta – R$ 1.656.587 – R$ 66.263
8) Ferrari 458 Italia – R$ 1.479.494 – R$ 59.180
9) Rolls-Royce Ghost – R$ 1.381.220 – R$ 55.249
10) Porsche 911 GT2 RS – R$ 1.358.904 – R$ 54.356

Ferrari FF – ficha técnica

Mecânica
Motorização 6.3
Combustível Gasolina
Potência (cv) 660
Torque (kgf.m) 69,6
Velocidade Máxima (km/h) 335
Tempo 0-100 (s) 3,7
Câmbio dupla embreagem auto de 7 marchas
Tração 4×4
Direção hidráulica
Suspensão dianteira Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo multibraço e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Freios Quatro freios à disco com quatro discos ventilados.
Dimensões
Altura (mm) 1.379
Largura (mm) 1.953
Comprimento (mm) 4.907
Peso (Kg) 1.880
Tanque (L) 91
Entre-eixos (mm) 2.990
Porta-Malas (L) 450
Ocupantes 4

[Fonte: Revista Exame]

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