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Qual é a marca de carros mais vendida no Brasil?

Qual é a marca de carros mais vendida no Brasil?

O que faz uma marca de automóveis ser líder de mercado? Essa é uma pergunta importante, com muitas respostas, que certamente todos os fabricantes buscam entender.


Existem vários fatores que contribuem para se chegar ao topo, não sendo simplesmente uma questão de ter o melhor produto. Principalmente no Brasil, onde o preço dos automóveis atinge níveis estratosféricos, às vezes o custo-benefício (ou simplesmente o “custo”) se torna mais importante do que as qualidades do modelo, e isso o coloca à frente dos rivais.

No meio de toda essa briga, qual a marca que mais vende em nosso país? Alistamos abaixo os cinco fabricantes com mais unidades comercializadas nesse ano, entre automóveis e comerciais leves, bem como quais modelos os ajudaram a chegar nesse patamar. No final, vamos falar um pouco sobre as marcas e modelos que mais venderam nos últimos anos.

1) Chevrolet – 18,73% do mercado

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A atual líder de vendas no cenário automotivo brasileiro ocupa essa posição desde 2016, e esse sucesso tem como principal responsável o Onix (responsável por 47% das vendas da marca).

O modelo se tornou o mais vendido por aqui em 2015, deixando para trás a concorrência ao oferecer um visual mais moderno e chamativo em relação a Palio, Uno e Celta, os anteriores líderes de venda. Uma prova de que o público estava procurando por isso é o Hyundai HB20, outro modelo que aposta bastante no visual e que ocupa a vice-liderança atualmente.

Mas nada que se compare aos números do Onix. Em dois meses, o modelo já teve 28.855 unidades comercializadas, quase o dobro do segundo colocado. Além dele, outros modelos que ajudaram a colocar a Chevrolet nessa posição foram Prisma (9.767 unidades vendidas em 2018), S10 (4.695), Tracker (4.165), Spin (3.535), Cruze sedã (3.315), Cobalt (2.575), Montana (1.953), Cruze hatch (1.150), Equinox (741) e Trailblazer (533).

2) Volkswagen – 14,85% do mercado

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Líder de mercado por quase 50 anos no Brasil (com exceção de alguns poucos anos na década de 1980, quando a Chevrolet assumiu o posto com Chevette e Monza), a Volkswagen vê a atual segunda colocação como algo positivo. Dizemos isso porque este é um período de recuperação para a marca, que antes estava estagnada na 3ª posição.

E se a Chevrolet conta com um modelo popular para alcançar seus números, parece que a bola da vez na VW é um modelo mais caro. O Polo é hoje o carro mais vendido da marca, tendo 11.574 unidades acumuladas em 2018. Logo atrás aparece o velho conhecido Gol, com 10.384 modelos comercializados.

Depois a marca conta com Saveiro (6.113), Fox/Crossfox (5.683), Voyage (4.693), up! (3.353), Amarok (2.383), Virtus (1.541), Jetta (1.099), Spacefox (857), Tiguan (379), Golf (286), Passat (166), Golf Variant (95) e Kombi (1).

3) Fiat – 12,45% do mercado

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Difícil se lembrar de uma época onde o trio Chevrolet, VW e Fiat não estavam entre as três marcas mais vendidas. Nesse ano a história vem se repetindo, mas mostrando claramente duas coisas: a marca italiana vem caindo em comparação com as rivais (perdeu em 2016 uma liderança que já durava 11 anos) e mostrando uma dependência cada vez maior da Strada para manter seus números.

Os resultados da picape são tão bons (9.509 unidades acumuladas nesse ano) que o modelo é hoje o mais vendido da marca, algo que normalmente depende de um automóvel, não de um comercial leve.

Depois aparece o Argo (8.518) e em seguida a Toro (6.945), outra picape. A lista segue com Mobi (8.006), Siena (2.957), Uno (2.027), Fiorino (1.273), Doblo (686), Weekend (370), Palio (255), Ducato (88) e Cronos (78).

4) Ford – 9,22% do mercado

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Se o pódio acima dificilmente muda, a quarta posição também quase sempre é da Ford. A esperança pra que essa história mude é o Ka hatch, que tem tido bons resultados. Em 2018 ele briga unidade a unidade com o Hyundai HB20 (14.799 do coreano contra 14.226 do Ka), mantendo uma distância segura para o 4º colocado.

Mas os representantes entre os primeiros colocados da marca norte-americana sumiram, o que explica sua dificuldade para crescer mais. Depois do Ka, o próximo modelo mais vendido é o Ecosport (4.227), apenas o 23º modelo mais vendido nesse ano.

Depois aparecem Ka sedã (4.151), Fiesta (2.859), Ranger (2.335), Focus sedã (711), Fusion (678), Focus hatch (558), New Fiesta sedã (343) e Mustang (26).

5) Hyundai – 8,86% do mercado

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Sabe aquele time que depende de um único jogador pra ganhar os jogos e se vê perdido sem ele? É mais ou menos isso que o HB20 representa para a Hyundai. Mais de 51% das vendas da marca são desse modelo (14.799 até aqui em 2018), apenas em sua versão hatch.

Se levarmos em conta o sedã HB20S (que emplacou 5.106 unidades) nessa conta, o resultado pula pra 68,6%. Não que exista algo de errado com isso, pelo menos enquanto o mercado aceitar.

Com uma linha bem mais enxuta que os rivais acima, o restante das vendas da Hyundai em 2018 se dividiram entre Creta (5.945), ix35 (1.364), Tucson (761), HR (734), Elantra (132) e Santafe (131).

Quem pode incomodar essa turma?

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Com uma briga tão acirrada, tudo pode acontecer até o fim desse ano, especialmente se levarmos em conta o que as marcas vão lançar nos próximos meses. Mas, por enquanto, existem outras cinco marcas que aparentam ter condições de buscar uma posição entre os primeiros colocados.

Toyota e Renault vem fazendo uma interessante briga pelo 6º lugar. Atualmente essa posição é da marca japonesa, que conta com a imprescindível ajuda do Corolla (já foram 8.354 unidades vendidas nesse ano, quase um terço do total da marca, de 26.454).

Logo atrás vem a montadora francesa, que acumula 23.039 unidades nesses dois meses. Em seguida está a Honda, com certa tranquilidade na 8ª colocação (19.879), e depois outra briga boa, entre Nissan (9º, com 13.280 unidades) e Jeep (10º, com 13.053).

Os mais vendidos nos últimos 16 anos

Como dissemos acima, pouca coisa mudou entre as marcas mais vendidas desde 2002, como informa o site da Fenabrave. A liderança foi dividida entre Fiat, que a ocupou na maioria dos anos, e Chevrolet. Mas a Volkswagen sempre fez sombra às duas, aparecendo em segundo ou terceiro lugar.

Veja essa lista detalhada abaixo, com a marca mais vendida em cada ano (e o modelo mais vendido dessa marca):

AnoMarca (modelo)
2002Fiat (Palio)VW (Gol)GM (Corsa)
2003Fiat (Palio)GM (Celta)VW (Gol)
2004GM (Celta)Fiat (Palio)VW (Gol)
2005Fiat (Palio)GM (Celta)VW (Gol)
2006Fiat (Palio)GM (Celta)VW (Gol)
2007Fiat (Palio)VW (Gol)GM (Celta)
2008Fiat (Palio)VW (Gol)GM (Celta)
2009Fiat (Palio)VW (Gol)GM (Celta)
2010Fiat (Uno)VW (Gol)GM (Celta)
2011Fiat (Uno)VW (Gol)GM (Celta)
2012Fiat (Uno)VW (Gol)GM (Celta)
2013Fiat (Uno)VW (Gol)GM (Onix)
2014Fiat (Palio)GM (Onix)VW (Gol)
2015Fiat (Palio)GM (Onix)VW (Gol)
2016GM (Onix)Fiat (Palio)VW (Gol)
2017GM (Onix)Fiat (Strada)VW (Gol)
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