A Honda CG 160 é conhecida por todos os brasileiros. Ela é a moto mais vendida da fabricante mais bem sucedida por aqui.

Por mais que outras concorrentes tentem abocanhar uma fatia gorda do mercado de motocicletas, inclusive muitas vezes com uma gama mais recheada e com modelos até superiores, a Honda é líder absoluta entre os veículos de duas rodas.

Confira abaixo os principais detalhes e história da Honda CG 160 (leia também sobre a CG 160 2024) no mercado brasileiro:

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Índice

Honda CG 160 – modelos

Honda CG 160 Start 2023

A atual opção mais em conta dentro da gama da motocicleta é a Honda CG 160 Start 2023, que chegou pouco depois que a CG 160 Fan e a CG 160 Titan. Começou a ser vendida em março de 2016, ocupando o lugar da antiga CG 150 Start.

Para ser “barata”, a Honda CG 160 Start não economiza na simplicidade.

É a única da linha que conta com freio a tambor na roda dianteira e na traseira – o que é visto como inadequado por muitos, tendo em vista que o freio a disco pelo menos na dianteira deixa a moto muito mais eficiente e segura nas frenagens.

Em contrapartida, é equipada de série com freios CBS (Combined Braking System), que foi introduzida na CG 160 Titan em 2016 e, em agosto de 2017, foi estendido para o restante da linha.

Tal recurso “divide” a força de frenagem entre as duas rodas. Neste caso, ao acionar o pedal de freio traseiro, 34% da força vai para o freio dianteiro e os outros 66%, para o freio traseiro.

A Honda diz que essa divisão “corrige” o erro dos pilotos brasileiros em não usar o freio dianteiro e deixa a moto mais segura.

Esse sistema chega para deixar a motocicleta dentro das novas regras do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), que agora obriga que motos com menos de 300 cc saiam de fábrica com CBS ou ABS e, a partir de 300 cc, contem com freios ABS de série.

Além disso, a Honda CG 160 Start 2022 é a única da linha com rodas raiadas. Também não dispõe de outros itens, como o conta-giros no painel de instrumentos, que nesta linha é uma exclusividade da Honda CG 160 Titan.

A CG 160 Start 2022 pode ser encontrada apenas nas cores vermelho, preto e azul metálico.

Honda CG 160 Fan 2023

Porém, para quem busca por uma motocicleta mais completa dentro de uma faixa de preço equivalente, a há a Honda CG 160 Fan 2023. Neste caso, o modelo ganha um visual mais moderno e arrojado, com direito a alguns recursos extras de tecnologia, conforto e segurança.

Em comparação com a CG 160 Start 2023, a Honda CG 160 Fan 2023 tem uma diferença de preço de R$ 1,2 mil.

Entre as diferenças, a CG 160 Fan conta com pintura na carenagem do farol, nas abas laterais do tanque e na tampa de proteção da bateria na região do assento do piloto.

Além disso, dispõe de rodas de liga-leve de cinco raios duplos pintadas na cor preta e, o principal, freio a disco na roda dianteira com pinça de dois pistões.

O visual da Fan é bem mais interessante, sobretudo pelo tanque com formato mais estilizado e com abas laterais que avançam em direção ao guidão.

O tanque de combustível também é maior na Fan, com capacidade para 16,1 litros, contra os 14,6 litros do modelo Start. Isso contribui diretamente para uma maior autonomia.

Há também um protetor de escape na cor prata, no lugar da peça em preto fosco do modelo mais barato.

De resto, ambas seguem a mesma linha, inclusive com freios CBS de série.

Honda CG 160 Titan 2023

Se ainda assim você não ficar contente com a Fan, a linha dispõe da opção da Honda CG 160 Titan 2023. Trata-se de um modelo mais completo e com um visual ainda mais arrojado. Além disso, dispõe de um painel de instrumentos exclusivo com recursos extras.

Ao lado da Fan, a Titan tem um preço mais salgado, com uma diferença de quase R$ 2,4 mil em relação à irmã menor.

Começando pelo visual, a Honda CG 160 Titan 2023 segue um padrão encontrado em modelos mais caros da marca japonesa, como a CB Twister e a CB 500F.

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Isso pode ser visto na carenagem do farol dianteiro, que é mais envolvente e pronunciada, além de abas do tanque de combustível mais esguias e puxadas para baixo. A carenagem lateral também é maior e forma junção com a aba do tanque.

Outra diferença está na rabeta, que tem um formato mais estilizado e integra o suporte de placa também diferenciado, feito em duas peças e dois níveis, com os piscas em posição ligeiramente mais baixa.

As alças de segurança do garupa também são exclusivas.

O painel de instrumentos da CG 160 Titan 2023 se diferencia, principalmente, pelo conta-giros. Por incrível que pareça, tal recurso não é oferecido no modelo CG 160 Start.

Ele é importante para conseguir efetuar as trocas de marcha numa faixa de rotação ideal para mais desempenho ou menor consumo de combustível, por exemplo.

Há também marcador do nível de combustível, relógio, luzes espia, velocímetro e hodômetro total e parcial. Fica devendo, porém, um computador de bordo capaz de mostrar a autonomia do tanque de combustível, por exemplo, algo já oferecido na irmã maior Honda CB Twister.

Na gama de cores, há o Vermelho Perolizado, Cinza Metálico e Prata Metálico. Todos eles contam com para-lama dianteiro, carenagens laterais e rabeta na cor preto brilhante, além de grafismos exclusivos.

Honda CG 160 25th Anniversary Edition 2019

Vale mencionar ainda que a CG 160 Titan foi vendida na série especial CG 160 Titan 25th Anniversary Edition. Como o próprio nome indica, este modelo celebrava o aniversário de 25 anos da Titan.

Ela tever produção limitada a 8 mil unidades e contava com pintura exclusiva, mesclando as cores prata metálico, preto e dourado, além de logotipos da versão.

Honda CG 160 Cargo 2023

Caso você esteja em busca de uma motocicleta para o trabalho, há a Honda CG 160 Cargo 2023. Ela tem uma maior robustez em relação às demais e é totalmente voltada para o transporte de cargas.

Para se ter uma noção, ela tem um bagageiro de aço em cima do assento traseiro e não conta com pedaleiras para um suposto garupa.

A CG 160 Cargo é baseada na Fan e traz inclusive rodas de liga-leve e freio a disco dianteiro, além de freios CBS. Porém, oferece um bagageiro feito em material cromado que suporta cargas de até 20 quilos, ideal para a acomodação de alguma carga avulsa ou um baú.

Ela também é a única da linha que conta com cavalete central, que permite estacionar de maneira segura em superfícies irregulares e também auxilia na manutenção.

Outra exclusividade é a pintura na cor branca, que inclusive é a única opção de tonalidade para a motocicleta.

Honda CG 160 – preços

Confira abaixo os preços praticados pela Honda:

Honda CG 160 Start 2023 – R$ 12.650
Honda CG 160 Fan 2023 – R$ 13.880

Honda CG 160 Titan 2023 – R$ 15.060
Honda CG 160 Cargo 2023 – R$ 14.060

*preços com base no site da Honda em dezembro de 2022.

Honda CG 160 – motor

Como citado acima, todas motocicletas da linha Honda CG são equipadas com um motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar, de 162,7 cm³. Ele conta com injeção eletrônica PGM-FI e bebe tanto gasolina como etanol.

Tal motor pode gerar 14,9 cv (gasolina) e 15,1 cv (etanol) a 8.000 rpm. Já o torque é de 1,40 kgfm (gasolina) e 1,54 kgfm (etanol), disponível a 6.000 rotações.

O propulsor está associado a um câmbio manual de cinco marchas e transmissão final por corrente.

Em testes, a Honda CG 160 conseguiu registrar consumo de combustível na casa dos 35 km/l com etanol e 41 km/l com gasolina.

Sendo assim, os modelos Fan, Cargo e Titan com tanque de 16,1 litros podem entregar autonomia de até 560 quilômetros com etanol e 660 km com gasolina.

Honda CG 160 – Ficha técnica

Motor
Tipo	OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada	162,7 cc
Potência máxima	14,9 cv (gasolina) e 15,1 cv (etanol) a 8.000 rpm
Torque máximo	1,40 kgfm (gasolina) e 1,54 kgfm (etanol) a 6.000 rpm
Transmissão	Manual de 5 marchas
Sistema de partida	Elétrico
Diâmetro x curso	57,3 mm x 63 mm
Relação de compressão	9,5:1
Sistema de alimentação	Injeção eletrônica PGM-FI
Combustível	Gasolina e/ou etanol
Sistema elétrico
Ignição	Eletrônica
Bateria	12V – 4 Ah
Farol	35/35W
Capacidades
Tanque de combustível/reserva	16,1 litros
Óleo do motor	1,2 litro
Dimensões
Comprimento x largura x altura	2.032 x 739 x 1.087 mm
Distância entre-eixos	1.315 mm
Distância mínima do solo	196 mm
Altura do assento	790 mm
Peso seco	117 kg
Chassi
Tipo	Diamond Frame
Suspensão dianteira/curso	Garfo telescópico/135 mm
Suspensão traseira/curso	Dois amortecedores/106 mm
Freio dianteiro/diâmetro	Disco simples ventilado com pinça de 2 pistões/240 mm
Freio traseiro/diâmetro	A tambor/130 mm
Pneu dianteiro	80/100 – R18 sem câmara
Pneu traseiro	100/80 – R18 sem câmara