Qual marcha usar na subida e na descida?

Saber qual marcha usar na subida e na descida é essencial para uma direção segura e eficiente em terrenos variados.

Vamos ver algumas dicas e técnicas para escolher a marcha adequada em diferentes situações, seja subindo ladeiras íngremes ou enfrentando descidas desafiadoras.

Confira:

Como subir ladeiras com o carro?

É importante saber como escolher a marcha correta. Se o carro já estiver andando, o que é o mais comum, devemos subir a ladeira em segunda marcha.

Se, fazendo isso, você notar que o carro não vai conseguir subir, que ele está perdendo força e velocidade, coloque a primeira marcha.

A primeira marcha oferece mais força ao veículo. Mas é claro que o carro precisa estar parado (ou quase parado) para você colocar a primeira marcha.

Se a ladeira ficar menos íngreme, e você notar que já ficou mais fácil subir ela, pode até passar de primeira para segunda, ou de segunda para terceira marcha.

A prática constante é importante para subir ladeiras com o carro. Quanto mais vezes você enfrentar esse tipo de desafio, mais familiarizado ficará com as técnicas necessárias e mais confiante ficará ao lidar com ladeiras íngremes.

Veja este vídeo:

Como subir ladeiras com um carro automático?

Ao enfrentar subidas com um carro automático, o negócio fica mais fácil, pois o câmbio automático irá decidir sozinho que marcha será usada.

A única coisa que você precisará fazer é pisar um pouco mais fundo no acelerador.

Se o seu carro tiver a opção de trocas manuais no câmbio automático, você pode também reduzir uma marcha, e logo em seguida pisar fundo no acelerador, para que o carro suba sem perder muita velocidade.

Como descer ladeiras com o carro manual e também automático?

Para descer, é mais fácil ainda, basta descer com o pé no freio, aplicando uma leve força neste pedal, e uma marcha menor engatada, como por exemplo, a segunda.

Essa técnica serve tanto para o carro manual, quanto para o carro automático.

Se for uma ladeira muito longa, é bom não depender apenas do freio, você deve engatar uma marcha menor no carro, para que o motor também ajude a segurar o carro nessa descida.

Por exemplo, você estava em terceira marcha. Então pode engatar uma segunda, você notará que o carro não precisará mais tanto do freio para manter a velocidade adequada, sem ganhar muita velocidade.

No caso do carro automático, você pode reduzir uma marcha por usar as borboletas atrás do volante, a indicação + e – do câmbio, ou mesmo engatar a marcha “2” indicada perto da alavanca do câmbio.

Dicas para subir ladeiras de forma mais eficiente

Aqui estão algumas orientações para ajudá-lo:

1. Treine com um motorista habilitado: Ter a orientação de alguém experiente ajuda subir ladeiras com sucesso.
2. Pegue o carro em horários com menos trânsito: Escolher momentos do dia em que o tráfego é mais leve pode lhe dar um ambiente mais tranquilo para treinar.
3. Tenha controle da embreagem: Dominar o controle da embreagem é o ideal para subir ladeiras com facilidade. Saiba como dosar a embreagem e acelerador para evitar trancos e garantir uma saída suave.
4. Evite cantar pneu: Cantar pneu ao tentar subir uma ladeira pode fazer com que o veículo perca aderência e dificulte ainda mais a subida. Procure dosar o acelerador e a embreagem de forma a evitar essa situação.

Técnicas para subir ladeiras escorregadias

1. Aceleração constante

Para subir ladeiras escorregadias é bom manter uma aceleração constante, evitando freadas ou reduções bruscas de velocidade. Ao manter uma aceleração suave e constante, é possível minimizar a perda de aderência nas rodas e manter o controle do veículo.

2. Acionar o controle de tração

Alguns veículos possuem controle de tração, um sistema que ajuda a manter a aderência nas rodas ao detectar a perda de tração. Ao acionar o controle de tração, o sistema intervém automaticamente para ajustar a força transmitida às rodas motrizes, auxiliando na subida de ladeiras escorregadias.

3. Subir de ré (somente em vias particulares)

Em algumas situações, quando a inclinação da ladeira é muito forte e o veículo não consegue subir utilizando a primeira marcha, é possível tentar a manobra de subir de ré.

Com isso você aproveita a força e a aderência das rodas dianteiras, usando elas para “empurrar” o carro. Mas isso não deve ser feito em vias públicas!