Quando se deve usar óleo para alta quilometragem no carro? Com 100.000 km?

Entre os cuidados essenciais com um carro, temos a troca de óleo do motor.

Ao atingir a marca dos 100.000 km, muitos se questionam sobre a necessidade de utilizar lubrificantes especiais adaptados para motores com alta quilometragem.

Vamos ver a resposta:

Pode depender de como seu carro é usado

As montadoras geralmente indicam o uso desse tipo de óleo a partir de 100.000 quilômetros, mas a resposta não é algo fixo para todos os tipos de carros, com seus mais variados usos.

Pode existir um carro com 200.000 quilômetros rodados, que foi usado apenas em estradas. Neste caso, o desgaste é bem baixo, e pode ser que ele não necessite de nenhum tipo especial de óleo do motor.

A transição para um óleo de motor específico para alta quilometragem exige uma análise cuidadosa do desgaste geral do carro.

É preciso verificar se as características atuais do motor justificam a escolha por óleos mais viscosos e com aditivos diferenciados, visando suprir as lacunas deixadas pelo desgaste natural e melhorar aspectos como a resistência à oxidação e a limpeza interna do motor.

Se, especificamente, o seu carro está apresentando um consumo de óleo maior do que o normal, nos últimos meses, pode ser que realmente seja preciso usar esse tipo de óleo.

A escolha de um óleo para veículos com alta quilometragem não deve ser baseada apenas nos números do odômetro, mas sim no comportamento do carro durante a operação e suas necessidades específicas de manutenção.

Perguntas frequentes

Quando é necessário usar óleo para alta quilometragem no carro?

A necessidade de usar óleo para alta quilometragem não é determinada somente pelo alcance dos 100.000 km. Fatores como o estado geral do veículo e seu histórico de manutenção são cruciais, e seguir as orientações do manual do proprietário é essencial. Consultar um profissional para analisar a condição do motor pode indicar a transição para óleos especiais que atendam aos desafios de um motor usado.

Quais são as principais diferenças entre óleos multiviscosos e monoviscosos?

Óleos multiviscosos apresentam viscosidades que se adaptam a um intervalo maior de temperaturas, com duas graduações indicadas, como “5W20”. Já os óleos monoviscosos têm uma única graduação, como “30” ou “10W”, indicando uma viscosidade constante independentemente da temperatura. Essas características influenciam como o óleo se comportará sob diversas condições de operação do motor.

Como o desgaste do motor influencia a escolha da viscosidade do óleo?

Com o aumento da quilometragem, o desgaste natural dos componentes do motor pode causar folgas maiores entre eles. Óleos mais viscosos podem ser necessários para preencher esses espaços e manter uma lubrificação eficiente. Contudo, é importante realizar uma avaliação detalhada do desempenho do motor e não basear a escolha apenas na quilometragem, pois o consumo de óleo e outras condições de trabalho do motor devem ser consideradas.

O consumo de óleo é um indicativo para mudar para um óleo de alta quilometragem?

Sim, o consumo excessivo de óleo pode sugerir que o motor pode se beneficiar de um óleo de alta quilometragem, que geralmente possui aditivos diferenciados e uma viscosidade adaptada para motores com desgaste. No entanto, é recomendável buscar a orientação de um profissional para determinar a causa do consumo e se essa mudança seria a mais adequada para o seu veículo.

Veículos com mais de 100 mil km necessariamente precisam de óleo mais viscoso?

Não necessariamente. A quilometragem é apenas um dos fatores a considerar. Outros aspectos como o desempenho do motor, consumo de óleo e estado geral do veículo devem ser avaliados para determinar se um óleo mais viscoso seria benéfico. A recomendação geral é seguir as orientações do manual do proprietário e consultar um profissional para uma avaliação precisa.