Stellantis contrata engenheiros brasileiros para cortar custos

jeep commander fabrica
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Cortar custos é sempre a máxima em qualquer negócio e no setor automotivo é imprescindível. Na Stellantis, a busca para reduzir os gastos inclui até contratar engenheiros de regiões onde os salários anuais são menores.

Em praças como Marrocos, Índia e Brasil, por exemplo, a média salarial para engenheiros do setor automotivo é muito menor que em regiões como a Europa ou os EUA, por exemplo.

Segundo fontes ouvidas pelo site Automotive News Europe, a Stellantis está contratando engenheiros nesses países por € 50.000 ao ano ou até menos, o que daria US$ 53.000 ou R$ 270 mil.

Em contrapartida, nos EUA e Europa, os mesmos cargos ganham de US$ 150.000 a US$ 200.000 ou de R$ 766,5 mil a R$ 1,022 milhão. Este seria o custo da mão de obra dos engenheiros concentrados em regiões como Detroit e Paris, revelando enorme disparidade de ganhos ao nível global.

Todavia, com os custos crescentes envolvendo os fabricantes com carros elétricos, a tendência agora é a contratação em países emergentes para reduzir os gastos e isso significará uma quantidade menor de contratação nos EUA e Europa.

Regiões como a Índia, por exemplo, já atraem fabricantes como a BMW, por exemplo, que irá aumentar o número de vagas de nível superior nesse país para diminuir o impacto da mão de obra especializada.

Na Stellantis, segundo fontes internas sob anonimato, o grupo quer até dois terços de todos os engenheiros em regiões fora dos EUA e Europa, onde os custos trabalhistas são menores.

Em janeiro, o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, emitiu um alerta severo sobre “desconsiderar a realidade da sua situação de custos”.

Natalie Knight, CFO da Stellantis, comentou: “Sempre há mais potencial quando se trata de disciplina de custos. Vamos continuar a otimizar os nossos custos laborais – isto é algo que tem sido importante tanto para os colarinhos brancos como, em menor medida, para os operários.”

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X