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Sedans médios: comparativo de custos de revisão até 60.000 km

Sedans médios: comparativo de custos de revisão até 60.000 km

Dá para dizer que boa parte dos consumidores de sedãs médios prezam por uma compra mais racional do que emocional. Prova disso que o modelo mais vendido do segmento é o Toyota Corolla, que é aquele típico carro que “não é melhor em nada, mas é bom em tudo”. E uma das vantagens do modelo é o plano de revisões mais em conta e o excelente serviço de pós-venda prestado pela marca. Porém, você sabia que não é o Corolla o dono das revisões mais baratas da categoria?


Separamos abaixo todos os sedãs médios oferecidos em nosso mercado e, logo no final desta matéria, a tabela com as respectivas revisões e os preços por ordem crescente. Confira:

Audi A3 Sedan

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O primeiro modelo que aparece nesta lista é inclusive o sedã médio com as revisões mais caras do País. O Audi A3 Sedan, que se posiciona num nicho “premium” do segmento, possui versões de acabamento com motor 1.4 TFSI por a partir de R$ 120.990 ou com o 2.0 TFSI com preços que partem de R$ 163.990.

O Audi A3 Sedan 1.4 TFSI possui revisões programadas entre 10 mil km e 50 mil km, com valores que totalizam R$ 7.670. Já no caso do Audi A3 Sedan 2.0 TFSI, as revisões seguem os mesmos intervalos, mas com preço de R$ 8.440. Esses valores são praticamente o dobro de boa parte dos demais modelos da categoria, embora estes de marcas mais tradicionais. Neste caso, há garantia de dois anos.

Chevrolet Cruze

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Aclamado pelo motor 1.4 litro turbo e os preços mais em conta em relação aos japoneses, o Chevrolet Cruze 1.4 Turbo se destaca também pelas revisões. O sedã médio da marca norte-americana conta com seis revisões programadas, também com intervalo de 10 mil km, sendo que todas elas custam ao bolso do consumidor a cifra de R$ 2.864.

Atualmente, o Cruze pode ser encontrado em três versões de acabamento, sendo que o preço inicial do modelo é de R$ 96.790. O Chevrolet possui garantia de três anos.

Citroën C4 Lounge

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Outro sedã médio dotado de motorização turbo é o francês Citroën C4 Lounge. Todas as configurações do modelo saem de fábrica com um propulsor 1.6 THP e, assim como os dois modelos acima, acoplado a uma transmissão automática (no Audi há uma caixa de dupla embreagem na configuração mais cara). Ele tem preço inicial de R$ 93.920.

Entretanto, o plano de revisões do Citroën é um dos mais caros entre os modelos de marcas tradicionais. As seis revisões programadas a cada 10 mil km são oferecidas pela marca francesa por R$ 4.550, ficando abaixo somente do Civic com propulsor 2.0 entre os modelos dessas fabricantes. A garantia é de três anos.

Ford Focus Fastback

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Um dos modelos mais esquecidos do segmento, o Ford Focus Fastback (ou Sedan, como preferir) é comercializado pela fabricante norte-americana com um motor 2.0 litros flex aspirado em versões com preços que partem de R$ 85,2 mil. Todas as configurações do carro saem de fábrica com o câmbio PowerShift de seis marchas e dupla embreagem.

O plano de revisões do Focus Fastback, válido para todas as versões disponíveis no mercado, possui preço fixo de R$ 4.248, se posicionando como a décima manutenção mais em conta da categoria. A garantia do Ford é de três anos.

Honda Civic

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O Civic é o único modelo do segmento que dispõe de versões com motorização aspirada e uma com um propulsor turbo, sendo esta a mais cara da linha. O Honda conta com configurações com o 2.0 flex com transmissão manual ou automática do tipo CVT por a partir de R$ 89,4 mil ou o 1.5 litro turbo a gasolina com câmbio CVT por a partir de R$ 124,9 mil.

Entretanto, curiosamente, as revisões do Honda Civic 1.5 turbo são mais em conta que a do Honda Civic 2.0 aspirado. O primeiro tem plano de revisões que totalizam R$ 3.328,02, ao passo que o segundo tem plano por totais R$ 4.612,85. O Civic 2.0 tem as revisões mais caras da categoria – desconsiderando os carros da Audi e da Mercedes-Benz. A garantia do Honda é de três anos.

Hyundai Elantra

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Outro modelo que não é um sucesso em vendas no mercado nacional é o Hyundai Elantra, que inclusive ganhou uma nova geração há uma porção de meses por aqui. O sedã da marca sul-coreana é ofertado sempre com motor 2.0 litros flex aspirado e transmissão automática, cujo os preços partem de R$ 90.414.

Neste caso, o Elantra conta com seis revisões a cada 10 mil km ou um ano. Os preços totalizam R$ 3.366,17. A garantia do sedã médio da Hyundai é de bons cinco anos.

Kia Cerato

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Outro carro de origem sul-coreana que aparece nesta lista é o Kia Cerato, que inclusive tem o menor motor da categoria. Ele ostenta um 1.6 litro flex aspirado, o mesmo usado em modelos como HB20, neste caso sempre com transmissão automática. Os preços do Kia começam em R$ 79.990.

Entretanto, apesar da mecânica inferior, o Cerato 1.6 possui um dos planos de revisões mais caros do segmento. A Kia cobra R$ 4.386,80 pelas seis revisões do sedã médio. A garantia é de cinco anos.

Mercedes-Benz Classe C

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O Mercedes-Benz Classe C detém o título de terceiro sedã médio com as revisões mais caras do País. Seguindo a linha do rival Audi A3 Sedan, o modelo da marca da estrela de três pontas conta com revisões a preços “estratosféricos”. Neste caso, consideramos as versões com motor 1.6 litro turbo flex de 156 cv, que são as únicas com as revisões divulgadas pela marca.

Ele também segue o mesmo padrão aplicado pela Audi e conta com cinco revisões entre 10 mil km e 50 mil km. Essas cinco idas à concessionária custam ao bolso do proprietário do Classe C um total de R$ 7.650. A garantia do “Mercedão” é de dois anos.

Mitsubishi Lancer

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Sem grandes mudanças há anos, o Mitsubishi Lancer segue sendo ofertado por aqui em versões de acabamento equipadas com um motor 2.0 litros flex e transmissão automática do tipo CVT. O sedã médio japonês custa a partir de R$ 74.990.

A respeito das revisões, a Mitsubishi oferece seis revisões programadas a cada 10 mil km que totalizam R$ 4.289. A garantia do modelo é de três anos.

Nissan Sentra

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Também de origem japonesa, o Nissan Sentra está disponível no mercado nacional em três versões de acabamento, todas elas com motor 2.0 litros flex aspirado e câmbio automático do tipo CVT. O modelo pode ser encontrado nas concessionárias com preço tabelado em R$ 82.900 iniciais.

Quanto às revisões, são seis idas às concessionárias a cada 10 mil km ou anuais. O plano de revisões do Sentra tem preço total de R$ 2.909, sendo o terceiro modelo com a manutenção mais em conta da categoria. A garantia é de três anos.

Peugeot 408

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Dotado do mesmo conjunto mecânico do C4 Lounge, o Peugeot 408 também possui revisões com preços um tanto quanto salgados. As versões do sedã médio da marca francesa são oferecidas com plano de seis revisões a cada 10 mil km ou um ano por R$ 4.550 totais.

O 408 oferece um motor 1.6 THP, sempre com transmissão automática de seis velocidades, por a partir de R$ 69.990. A garantia do carro da Peugeot é de três anos.

Renault Fluence

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O último sedã médio francês é o Renault Fluence. Este modelo ainda está disponível nas concessionárias, mas deixou de ser produzido para o nosso País no fim do ano passado – as unidades disponíveis são as que restaram do estoque. Ele tem versões por a partir de R$ 99.350.

Todas as configurações do Fluence contam com um motor 2.0 litros flex aspirado e transmissão automática do tipo CVT. Ele tem o quarto plano de revisões mais em conta da categoria, superando modelos tradicionais como Corolla e Civic, com preço total de R$ 3.056,40. A garantia é de três anos.

Toyota Corolla

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Eis o rei do segmento de sedãs médios. Pelo menos nas vendas. Apesar da fama da manutenção barata, o Toyota Corolla não detém as revisões mais em conta da categoria. Ele está disponível em versões com motor 1.8 flex aspirado, por a partir de R$ 89.990, ou com o 2.0 flex aspirado, por a partir de R$ 105.690, sempre com câmbio automático CVT.

Tanto no Corolla 1.8 como no Corolla 2.0, as seis revisões a cada 10 mil km ou um ano são oferecidas por R$ 3.254,04. A garantia do modelo é de três anos.

Volkswagen Jetta

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Por fim, mas não menos importante, o Volkswagen Jetta é o sedã com as revisões mais em conta do País. O modelo 1.4 TSI conta com as seis revisões programadas a cada 10 mil km rodados ou um ano por R$ 2.854,10. Por outro lado, o Jetta 2.0 TSI, que se posiciona como um dos mais potentes do segmento, tem plano de revisões por R$ 3.299,50.

O VW Jetta 1.4 TSI pode ser encontrado por a partir de R$ 96.870. Já o VW Jetta 2.0 TSI tem preço inicial de R$ 108.600. Ambos contam com garantia de três anos.

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Revisões 
Modelo10.000 km20.000 km30.000 km40.000 km50.000 km60.000 kmTotal
Volkswagen Jetta 1.4 TSIR$ 213,60R$ 561,10R$ 478,60R$ 561,10R$ 478,60R$ 561,10R$2.854,10
Chevrolet Cruze 1.4 TurboR$ 220,00R$ 596,00R$ 408,00R$ 636,00R$ 408,00R$ 596,00R$2.864,00
Nissan Sentra 2.0R$ 251,00R$ 525,00R$ 420,00R$ 699,00R$ 415,00R$ 599,00R$2.909,00
Renault Fluence 2.0R$ 502,50R$ 481,80R$ 502,50R$ 523,20R$ 523,20R$ 523,20R$3.056,40
Toyota Corolla 1.8R$ 272,04R$ 624,00R$ 438,00R$ 897,00R$ 426,00R$ 597,00R$3.254,04
Toyota Corolla 2.0R$ 272,04R$ 624,00R$ 438,00R$ 897,00R$ 426,00R$ 597,00R$3.254,04
Volkswagen Jetta 2.0R$ 279,50R$ 637,00R$ 554,50R$ 637,00R$ 554,50R$ 637,00R$3.299,50
Honda Civic 1.5 TurboR$ 163,12R$ 289,75R$ 624,44R$ 970,69R$ 315,55R$ 964,47R$3.328,02
Hyundai Elantra 2.0R$ 381,67R$ 561,84R$ 514,45R$ 831,92R$ 381,67R$ 694,62R$3.366,17
Ford Focus Fastback 2.0R$ 392,00R$ 580,00R$ 644,00R$1.152,00R$ 644,00R$ 836,00R$4.248,00
Citroën C4 Lounge 1.6 THPR$ 482,00R$ 800,00R$ 482,00R$1.206,00R$ 482,00R$ 800,00R$4.252,00
Mitsubishi Lancer 2.0R$ 572,00R$ 677,00R$ 572,00R$1.219,00R$ 572,00R$ 677,00R$4.289,00
Kia Cerato 1.6R$ 292,65R$ 754,65R$ 592,65R$1.170,67R$ 592,65R$ 983,53R$4.386,80
Peugeot 408 1.6 THPR$ 556,00R$ 832,00R$ 556,00R$1.218,00R$ 556,00R$ 832,00R$4.550,00
Honda Civic 2.0R$ 274,71R$ 457,34R$ 547,79R$1.387,65R$ 488,11R$1.457,25R$4.612,85
Mercedes-Benz Classe C 1.6 TurboR$1.150,00R$2.100,00R$1.150,00R$2.100,00R$1.150,00R$7.650,00
Audi A3 Sedan 1.4 TFSIR$1.520,00R$1.820,00R$1.270,00R$1.540,00R$1.520,00R$7.670,00
Audi A3 Sedan 2.0 TFSIR$1.450,00R$1.750,00R$2.040,00R$1.750,00R$1.450,00R$8.440,00
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