Mesmo com preços nas alturas, o Toyota SW4 2024 continua sendo um dos modelos mais procurados em sua categoria. E a linha atual tem tudo para manter o SUV nessa posição.

Ele tem uma quantidade menor de versões que sua irmã Hilux, mas oferece o mesmo conjunto mecânico e ainda conta com a versão esportiva GR-Sport para quem procura (e pode pagar) por algo diferente.

E agora todas as versões contam com o visual atualizado, antes restrito às configurações GR-Sport e Diamond. Mas será que esse SUV tem tudo que você precisa?

Confira tudo sobre o SW4 2024!

Índice

SW4 2024 – versões

Se antes o SW4 2024 tinha uma linha bem menor que a Hilux, agora suas seis versões deixam a gama mais próxima da picape. Ela começa com as versões SRX, com 5 ou 7 lugares, pulando depois para as opções SRX Platinum, também com as opções de 2 ou 3 fileiras de assentos.

Por fim, o SUV conta com a versão Diamond e a esportiva GR-Sport, sendo que as duas contam apenas com a configuração de 7 lugares.

Confira a linha completa:

SW4 SRX 2.8 AT 2024 (5 lugares)
SW4 SRX 2.8 AT 2024 (7 lugares)

SW4 SRX Platinum 2.8 AT 2024 (5 lugares)
SW4 SRX Platinum 2.8 AT 2024 (7 lugares)
SW4 Diamond 2.8 AT 2024 (7 lugares)

SW4 GR-Sport 2.8 AT 2024 (7 lugares)

Cores disponíveis: Prata Névoa, Cinza Granito, Preto Attitude e Marrom Urban (sem custo adicional); Branco Lunar (R$ 2.430 adicionais).

Veja a nossa página sobre a SW4 2023.

SW4 2024 – equipamentos

Se o SW4 2024 vale ou não o que a Toyota pede, isso depende de cada consumidor. Mas o fato é que a versão de entrada do utilitário está muito mais equipada do que em anos anteriores.

O SUV vem de série com 7 airbags, ACC, alerta de ponto cego e de tráfego traseiro, ar dual zone digital, bancos dianteiros elétricos e ventilados, porta-malas com abertura elétrica, multimídia de 9 polegadas, som JBL e muitos outros itens.

A versão Diamond ganha apenas o carregador por indução e o sensor de presença para a abertura do porta-malas, enquanto a GR-Sport tem um visual interno e externo exclusivo.

Confira, em detalhes, tudo que cada versão oferece:

SW4 SRX 2.8 AT 2024 (5 lugares) – motor 2.8 turbodiesel de 204 cavalos de potência e 50,9 kgfm de torque, com câmbio automático sequencial de 6 velocidades e tração 4×4.

SEGURANÇA: airbags frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista, assistente de descida (DAC), assistente de pré-colisão (PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática, assistente de reboque (TSC), assistente de subida (HAC), controle adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC), controle eletrônico de estabilidade (VSC), controle eletrônico de tração (A-TRC), sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema auxiliar BAS (sistema de assistência em frenagem de emergência) nas 4 rodas, sistema auxiliar EBD (distribuição eletrônica de força de frenagem) nas 4 rodas, alerta de mudança de faixa (LDA), alerta de ponto cego (BSM), alerta de tráfego traseiro (RCTA), Isofix, trava de segurança do estepe e porca de segurança das rodas.

CONFORTO: ar-condicionado dual zone com display digital e saída central com difusores no teto e controle de intensidade, direção hidráulica, acendimento automático dos faróis, bancos dianteiros ventilados, bancos dianteiros com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, abertura elétrica do porta-malas com função de memória para ajuste da altura da tampa, câmera de 360 graus (PVM), computador de bordo com tela de 4,2 polegadas de TFT, modo de seleção de condução (Eco, Power e Sport), retrovisor externo, luz interna e de ignição acionadas por controle na chave, retrovisor interno eletrocrômico, revestimento dos bancos em couro e material sintético, seletor para troca de tração, central multimídia com tela de 9 polegadas sensível ao toque, rádio com MP3, câmera de ré, entrada USB, Bluetooth e Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema de som JBL com 8 alto-falantes, 2 tweeters e 1 subwoofer, tomada 12V e vidros elétricos com sistema de abertura e fechamento por um toque e antiesmagamento.

VISUAL: aerofólio traseiro, faróis alto e baixo de LED com nivelamento automático e temporizador – Follow Me Home, faróis de neblina dianteiros, lanternas traseiras de LED, maçanetas externas cromadas, retrovisores externos na cor do veículo e com regulagem elétrica, rebatimento elétrico, indicadores de direção e iluminação de boas-vindas.

SW4 SRX 2.8 AT 2024 (7 lugares) – motor 2.8 turbodiesel de 204 cavalos de potência e 50,9 kgfm de torque, com câmbio automático sequencial de 6 velocidades e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + 3ª fileira de assentos.

SW4 SRX Platinum 2.8 AT 2024 (5 lugares) – motor 2.8 turbodiesel de 204 cavalos de potência e 50,9 kgfm de torque, com câmbio automático sequencial de 6 velocidades e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens da versão SRX de 5 lugares + visual renovado.

SW4 SRX Platinum 2.8 AT 2024 (7 lugares) – motor 2.8 turbodiesel de 204 cavalos de potência e 50,9 kgfm de torque, com câmbio automático sequencial de 6 velocidades e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens da versão SRX de 7 lugares + visual renovado.

SW4 Diamond 2.8 AT 2024 (7 lugares) – motor 2.8 turbodiesel de 204 cavalos de potência e 50,9 kgfm de torque, com câmbio automático sequencial de 6 velocidades e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + 2 entradas USB traseiras (carregamento), abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença, carregador por indução, painel de porta com luz de conveniência e terceira fileira de bancos rebatíveis.

SW4 GR-Sport 2.8 AT 2024 (7 lugares) – motor 2.8 turbodiesel de 224 cavalos de potência e 55 kgfm de torque, com câmbio automático sequencial de 6 velocidades e tração 4×4.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + visual exclusivo da versão com mudanças na grade, para-choque dianteiro, para-lamas e santantônio, console central e volante com acabamento esportivo na cor cinza e logo GR, bancos com revestimento exclusivo, costuras vermelhas e logo da versão, pedais esportivos cromados, entre outros.

SW4 2024 – preços

Os preços de carros novos no Brasil estão cada vez mais absurdos, mas isso é especialmente notável em alguns modelos da Toyota. O SW4 2024 não foge à regra, com valores atuais entre R$ 376,2 mil e R$ 447,6 mil!

SW4 SRX 2.8 AT 2024 (5 lugares) – R$ 376.190
SW4 SRX 2.8 AT 2024 (7 lugares) – R$ 382.790

SW4 SRX Platinum 2.8 AT 2024 (5 lugares) – R$ 379.990
SW4 SRX Platinum 2.8 AT 2024 (7 lugares) – R$ 386.290
SW4 Diamond 2.8 AT 2024 (7 lugares) – R$ 433.490

SW4 GR-Sport 2.8 AT 2024 (7 lugares) – R$ 447.590 – 329.190

Com o valor cobrado pela configuração mais cara, você consegue levar o Jeep Commander Overland, também diesel e 4×4, e ainda sobra R$ 118.400, quase o valor de um Renegade 0km.

Ou, se preferir outro modelo da marca, que tal colocar na garagem duas unidades 0km do Jeep Compass Limited T270? Se fizer isso, ainda sobra mais de R$ 11 mil.

Como nenhuma dessas comparações tem qualquer base e miram apenas a curiosidade, vamos apelar ainda mais: use o valor que iria gastar no SW4 GR-Sport e junte mais R$ 27 mil, o que seria suficiente para comprar um Porsche Macan 0km!

SW4 2024 – motor

Como era esperado, a linha da SW4 2024 tem os mesmos conjuntos mecânicos vistos na Hilux 2024. A exceção é que a picape ainda conta com o câmbio manual nas versões de entrada, algo que não caberia na proposta do SUV.

Com isso, o modelo da Toyota vem com o propulsor de 2,8 litros turbodiesel, com injeção direta, disposição longitudinal, 4 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro e duplo comando de válvulas no cabeçote.

Ele entrega 204 cavalos de potência a 3.400 rpm e 50,9 kgfm de torque a 2.800 giros do motor, estando associado ao câmbio automático de 6 marchas com conversor de torque. A tração é do tipo integral temporária.

Se você optar pela versão mais cara, a SW4 GR-Sport, o motor será o mesmo. Porém, ele entrega 224 cavalos a 3.000 rpm e 55 kgfm de torque, a 2.800 rpm. O câmbio também é automático de 6 velocidades, e a tração é integral.

Tudo isso deverá permanecer sem grandes alterações por mais um tempo, pelo menos em nosso mercado. Lá fora, onde a dupla Hilux e SW4 ganharão uma nova geração em breve, a conversa será outra.

O motivo disso é a futura adoção do sistema híbrido-leve de 48V, reduzindo consumo e emissão de poluentes. Além disso, esse sistema ainda ajuda pontualmente em retomadas ou ultrapassagens.

SW4 2024 – desempenho

Você está curioso em saber como a SW4 2024 anda? Veja seus números de aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima:

SW4 2.8 AT (5 lugares) – 11,8 segundos e 180 km/h
SW4 2.8 AT (7 lugares) – 11,8 segundos e 180 km/h
SW4 GR-Sport 2.8 AT – 11,8 segundos e 180 km/h

Os dados acima são válidos para todas as versões do SUV, não importa se estamos falando da opção com 5 ou 7 lugares. Além disso, eles também valem para a SW4 GR-Sport 2024, que tem 20 cv e 4,1 kgfm de torque a mais.

Parece estranho? Sim, realmente é. Em testes reais, a versão mais cara certamente chega antes aos 100 km/h, mas ainda mantendo a mesma velocidade máxima.

SW4 2024 – consumo

Os números de consumo do SW4 2024 não são dos melhores, mas estão dentro do que vemos nessa categoria de SUVs. Todos os dados são do Inmetro, dentro do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) Veicular.

Além dos números em km/l, o Inmetro também avalia cada modelo com notas. No caso do SUV japonês, ele recebeu nota C na classificação comparativa em sua categoria e nota D na comparação absoluta geral.

Confira os números:

CONSUMO CIDADE

SW4 2.8 AT (5 lugares) – 9,8 km/l
SW4 2.8 AT (7 lugares) – 9,8 km/l
SW4 GR-Sport 2.8 AT – 9,7 km/l

CONSUMO ESTRADA

SW4 2.8 AT (5 lugares) – 11,2 km/l
SW4 2.8 AT (7 lugares) – 11,2 km/l

SW4 GR-Sport 2.8 AT – 11 km/l

SW4 2024 – manutenção e revisão

Assim como a Hilux, o SW4 2024 é vendido com garantia de 5 anos, um atrativo para seus compradores. Essa cobertura é praticada pela Toyota desde a linha 2020, reforçando sua boa imagem diante do consumidor brasileiro.

Todas as revisões são feitas a cada 10.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. Apenas a primeira ida à concessionária tem mão de obra gratuita, enquanto nas outras esse valor já está incluso no pacote.

Infelizmente, a Toyota não divulga os valores de todas as revisões, se limitando a fazer isso apenas até a parada dos 50 mil km. Nesse período, o gasto total do proprietário será de R$ 9.217,91.

Confira os valores (e os itens substituídos):

10.000 km ou 12 meses – R$ 1.162,91 (óleo de motor, filtro de óleo, junta do bujão do cárter e filtro de combustível)
20.000 km ou 24 meses – R$ 1.779,00 (óleo de motor, filtro de óleo, junta do bujão do cárter, filtro de combustível e filtro do ar-condicionado)
30.000 km ou 36 meses – R$ 1.809,00 (óleo de motor, filtro de óleo, junta do bujão do cárter, filtro de combustível e filtro de ar do motor)

40.000 km ou 48 meses – R$ 2.871,00 (óleo de motor, filtro de óleo, óleo do diferencial dianteiro, óleo do diferencial traseiro, fluido de freio, junta do bujão do cárter, filtro de combustível e filtro de ar-condicionado)
50.000 km ou 60 meses – R$ 1.596,00 (óleo de motor, filtro de óleo, junta do bujão do cárter e filtro de combustível)

SW4 2024 – ficha técnica

Motor	2.8 Diesel	GR-Sport
Tipo	Dianteiro, longitudinal e diesel	Dianteiro, longitudinal e Diesel
Número de cilindros	4 em linha	4 em linha
Cilindrada em cm3	2.755	2.755
Válvulas	16	16
Taxa de compressão	15,6:1	15,6:1
Injeção eletrônica de combustível	Direta	Direta
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484)	204 cv @ 3.400 rpm	224 cv @ 3.000 rpm
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484)	50,9 kgfm @ 2.800 rpm	55 kgfm @ 2.800 rpm
Transmissão
Tipo	Automática de 6 marchas	Automático de 6 velocidades
Tração
Tipo	Integral temporária	Integral temporária
Freios
Tipo	Disco ventilado / disco ventilado	Disco ventilado / disco ventilado
Direção
Tipo	Hidráulica	Hidráulica
Suspensão
Dianteira	Independente com braços sobrepostos	Independente com braços sobrepostos
Traseira	Eixo rígido	Eixo rígido
Rodas e Pneus
Rodas	18 polegadas	18 polegadas
Pneus	265/60 R18	265/60 R18
Dimensões
Comprimento total (mm)	4.795	4.795
Largura sem retrovisores (mm)	1.855	1.855
Altura (mm)	1.835	1.835
Distância entre os eixos (mm)	2.745	2.745
Capacidades
Porta-malas (litros)	500	500
Tanque (litros)	80	80
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg)	575	565
Peso em ordem de marcha (kg)	2.175	2.185
Ângulos de entrada e saída (graus)	29 e 25	29 e 25