Top 10: carros populares mais vendidos no Brasil

Apesar da crise, os brasileiros ainda estão comprando carros, seja por necessidade ou por mero “luxo”. Prova disso é o mercado 0 km, sobretudo no segmento de modelos populares, o que inclui hatches e sedãs que costumam se posicionar na porta de entrada das respectivas fabricantes.

Para se ter uma ideia, nas vendas do ano passado (janeiro a dezembro de 2019), o Chevrolet Onix liderou com 241.214 exemplares comercializados. Esse volume é mais que o dobro do segundo colocado, o Ford Ka, que no período conseguiu registrar 104.331 vendas.

Em 2020 a situação mudou drasticamente por causa da pandemia, com uma acentuada queda nas vendas do primeiro semestre. Ao final desse período e no primeiro mês do segundo semestre, porém, o setor começou a se recuperar.

Confira abaixo os 10 carros populares que mais vendem no mercado brasileiro (com dados de janeiro a julho de 2020):

1) Chevrolet Onix – 69,9 mil unidades

Como citado anteriormente, o Chevrolet Onix é o “rei das vendas” em nosso país. O hatch compacto da fabricante norte-americana registrou 69.979 unidades emplacadas de janeiro a julho de 2020, assegurando participação de 29,59% no segmento de hatches pequenos, segundo os dados informados pela Fenabrave.

Atualmente, o Onix conta com vários modelos, graças à nova geração lançada recentemente. Ainda veremos o modelo anterior, especialmente na versão de entrada Joy, em algumas concessionárias. Mas o renovado Onix, incluindo a versão sedã Onix Plus, deve aparecer cada vez mais nas ruas brasileiras. Uma de suas principais novidades foi a adoção do motor 1.0 turbo (que equipa as versões mais caras do hatch e quase todas as configurações do sedã), o que deve ajudar o Onix a se manter no topo das vendas.

2) Hyundai HB20 – 40,6 mil unidades

A briga com o Ford Ka foi boa, mas o Hyundai HB20 se recuperou em 2020 e está na segunda posição. Isso o torna outro modelo fácil de ser visto nas ruas do Brasil. No acumulado deste ano, foram 40.695 carros vendidos, com participação de 17,21%.

A gama do HB20 também foi completamente renovada com a chegada da nova geração. Com visual criticado por muitos, o modelo apresenta várias novidades na lista de equipamentos e também na motorização, assim como o rival Onix. Agora, a gama conta com os motores 1.0 de três cilindros e 80 cv, 1.6 de 130 cv e o novo 1.0 turbo com injeção direta e 120 cv.

3) Ford Ka – 33,8 mil unidades

Em sua terceira geração, o Ford Ka agora briga com hatches maiores. E nesta lista, ele se posiciona como o terceiro modelo mais comprado do país. No acumulado, o hatch compacto conseguiu emplacar 33.839 exemplares. Reclassificado na lista da Fenabrave, onde antes ele aparecia como um veículo de entrada, o Ka aparece com participação de 14,31%.

A linha do novo Ka é composta pelas versões S, SE, SE Plus e Freestyle, com motores 1.0 litro e 1.5 litro, e transmissão manual ou automática. O preço inicial do carro é de R$ 49.890. Todavia, a configuração mais cara e equipada, a Freestyle 1.5 AT, chega a R$ 68.490.

4) Volkswagen Gol – 29,2 mil unidades

Embora esteja bastante defasado em relação aos concorrentes (a geração atual data de 2008), o Volkswagen Gol também vende bem. O hatch é o quarto mais vendido, com 29.254 exemplares emplacados de janeiro a julho de 2020. Com esse volume, ele assegura a primeira posição entre os veículos de entrada, com uma participação de 30,63%.

A Volkswagen oferece a atual linha do Gol nas versões 1.0 e 1.6, esta última com a opção de câmbio automático. Os preços variam entre R$ 52.000 e R$ 63.540.

5) Renault Kwid – 27,9 mil unidades

Ex-líder no segmento de veículos de entrada, o Renault Kwid aparece com 27.922 unidades vendidas em 2020, o que lhe rendeu uma participação de 29,23% em seu segmento. O Kwid é oferecido pela marca com preços que começam em R$ 34.990, sempre com motor 1.0.

6) Fiat Argo – 27,4 mil unidades

O Argo foi a salvação para as vendas da Fiat, um alívio necessário em vista da queda acentuada nos números do Uno. O modelo conta hoje com 11,62% de participação entre os hatches pequenos, com 27.482 unidades vendidas até julho de 2020.

O modelo é vendido com motores 1.0, 1.3 e 1.8, em várias versões que variam entre R$ 51.290 e R$ 72.490, sem contar os opcionais.

7) Fiat Mobi – 20,5 mil unidades

O Fiat Mobi é o outro modelo da marca italiana que aparece bem entre os mais vendidos. O hatch popular é o sétimo mais vendido deste ranking e emplacou 20.564 unidades em nosso mercado de janeiro a julho dess ano. A participação do carrinho foi de 21,53% entre os hatches de entrada.

A Fiat oferece o Mobi nas versões Easy e Like, sempre com motor 1.0 Fire e transmissão manual. O preço inicial é de R$ 36.990, atingindo a cifra de R$ 43.290 na versão topo de linha.

8) Renault Sandero – 15,2 mil unidades

O oitavo colocado do top 10 é o Renault Sandero. Mas estar nessa posição ainda significa que ele teve uma excelente participação nas vendas nos doze meses do ano passado. O modelo francês conseguiu emplacar 15.201 unidades e teve uma participação de 6,43% em seu segmento.

Atualmente, o Sandero é oferecido com preços que começam em R$ 52.690 na versão Life 1.0 MT, tendo ainda versões que são vendidas como modelos separados, como Stepway e R.S 2.0.

9) Volkswagen Fox – 10 mil unidades

O Volkswagen Fox é outro modelo da marca alemã que vive uma situação interessante no mercado brasileiro. Mesmo sendo defasado em relação a alguns concorrentes, ele entrega um bom conjunto mecânico e passa uma imagem confiável. Assim como o Gol, o Fox tem tido números bem interessantes em 2020: 10.096 unidades vendidas e participação de 4,27% em seu segmento.

Hoje ele é vendido apenas em duas versões, Connect e Xtreme, sempre com motor 1.6 e com preço inicial na casa dos R$ 54 mil.

10) Fiat Uno – 7,1 mil unidades

Sim, o velho conhecido Uno ainda figura entre os 10 modelos de entrada mais vendidos do país. A Fiat o oferece nas versões Attractive, Drive e Way, com motor 1.0 ou 1.3 e preços que variam entre R$ 45.890 e R$ 55.990.

Em relação às suas vendas, o Uno computou 7.108 unidades de janeiro a julho de 2020 e assegurou uma participação de 7,44% entre os veículos de entrada.