Top 10: carros populares mais baratos

Top 10: carros populares mais baratos

Você provavelmente já deve ter se deparado por aqui com algumas matérias que mostram os carros mais baratos à venda no mercado brasileiro.


Entretanto, as constantes mudanças nos preços dos modelos promovidas pelas fabricantes, além do lançamento de novas versões e modelos, acabam alterando o cenário que envolve os automóveis populares com preços mais em conta.

Abaixo, selecionamos os 10 carros populares mais baratos (ou menos caros, como preferir) disponíveis no mercado nacional, seguindo os preços praticados pelas marcas em julho de 2021.

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Confira:

1) Lifan 530 Talent 1.5 – R$ 43.990

Top 10: carros populares mais baratos

O único chinês a aparecer neste ranking é o sedã Lifan 530, que embora tenha sido esquecido pelos brasileiros, é uma opção mais em conta para quem busca por custo benefício.

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Por R$ 43.990, ele oferece um motor 1.5 litro de quatro cilindros a gasolina, que entrega até 103 cv e 13,6 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas.

A Lifan vende o sedã compacto com garantia de três anos.

Na versão Talent, ele oferece Isofix, coluna de direção colapsável, faróis e lanterna de neblina, sensor de estacionamento, rodas de alumínio aro 15, vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado, direção eletroassistida, chave tipo canivete com telecomando, ajuste elétrico de altura dos faróis, volante com ajuste de altura, abertura elétrica ou interna do porta-malas, computador de bordo, banco do motorista ajustável em altura, bancos em couro ecológico, banco traseiro reclinável e bipartido, descansa braço dianteiro central, sistema de som com entradas USB e auxiliar e quatro alto-falantes, indicadores de direção nos retrovisores em LED, entre outros.

2) Renault Kwid Life 1.0 – R$ 45.390

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O Renault Kwid na configuração Life é o segundo carro mais em conta à venda no mercado brasileiro, mesmo após ter passado por constantes reajustes de preços (ele chegou por aqui custando R$ 29.990).

Tal subcompacto ostenta um motor 1.0 litro flex de três cilindros e 12V de até 70 cv e 9,8 kgfm, com transmissão manual de cinco marchas.

Entre os equipamentos, o Kwid Life 1.0 oferece rodas de aço aro 14, airbags frontais e laterais, Isofix, cintos de segurança dianteiros retráteis com ajuste de altura, indicador de marchas, direção mecânica, abertura interna do porta-maals, desembaçador do vidro traseiro e preparação para rádio com alto-falantes e antena.

Ao menos “convence” pelos itens de segurança. A garantia também é de três anos.

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3) Fiat Mobi Easy 1.0 – R$ 45.790

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Rival do Kwid, o Fiat Mobi aparece como a terceira opção mais em conta entre os carros 0 km na versão de entrada Easy, que também não atende bem quem busca por um certo “refinamento” entre os equipamentos.

O subcompacto da marca italiana parte de R$ 45,8 mil e oferece um motor 1.0 Fire flex de quatro cilindros de até 75 cv e 9,9 kgfm e câmbio de cinco marchas.

Ele é equipado de série com banco traseiro bipartido e rebatível com duas posições para o encosto, faróis com follow me home, painel de instrumentos com display digital de 3,5 polegadas e indicador de trocas de marcha, retrovisores com comando interno mecânico, rodas de aço aro 13 com calotas, entre outros.

A garantia do carrinho é de três anos.

4) Chevrolet Joy Black 1.0 – R$ 59.520

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Sumido das listas dos carros mais baratos do país por algum tempo, o Joy (antigo Onix) manteve seu preço estável e viu os rivais receberem diversos reajustes. Isso fez com que a quarta posição caísse no seu colo.

A versão Joy Black antes era uma opção mais cara, mas agora é a única disponível para o modelo. O motor segue sendo o 1.0 aspirado de 80 cv e 9,8 kgfm de torque, com câmbio manual de seis marchas.

Ele vem de série com itens básicos, como ar-condicionado, direção elétrica progressiva, chave canivete, vidros e travas elétricos, banco do motorista com regulagem de altura, rodas de aço de 15 polegadas com calotas escurecidas, luz de posição em LED, entre outros.

5) Hyundai HB20 1.0 Sense – R$ 59.890

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Um dos carros mais vendidos do país, o novo Hyundai HB20 custa pouco menos de R$ 60 mil em sua versão de entrada, a Sense 1.0. O motor dessa configuração é o 1.0 de 80 cv e 10,2 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas. Um de seus principais atrativos é a garantia de cinco anos.

Ele tem rodas aro 14, ar-condicionado, direção elétrica progressiva, banco do motorista com regulagem de altura, vidros e travas elétricos, rádio com MP3 e Bluetooth, entre outros.

Lembrando que a versão Sense Pack, que adicionava itens de segurança como airbags laterais, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, entre outros, não está mais disponível pelos R$ 1 mil a mais que a Hyundai cobrava.

6) Fiat Uno Attractive 1.0 – R$ 60.090

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O sexto lugar é ocupado pelo Fiat Uno, que é quase R$ 15 mil mais caro que o Mobi de entrada, mas acaba compensando pela lista de equipamentos mais farta e também pelo motor mais moderno.

Ele oferece o 1.0 Firefly flex de três cilindros e 6 válvulas, com até 77 cv e 10,9 kgfm, combinado a um câmbio de cinco marchas.

O Uno Attractive 1.0 sai de fábrica com ar-condicionado, banco traseiro rebatível com duas posições para o encosto, direção hidráulica, faróis com follow me home, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, painel de instrumentos com conta-giros e computador de bordo, vidros dianteiros elétricos com one touch e antiesmagamento, travas elétricas, volante com ajuste de altura, entre outros.

7) Volkswagen Fox Connect 1.6 – R$ 61.690

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O VW Fox pode ser um dos modelos mais interessantes em nossa lista, especialmente por não ser o mais caro e se você não se importar com o projeto antigo.

Dizemos isso pois a versão de entrada Connect oferece uma farta lista de equipamentos, incluindo piloto automático, banco do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, faróis de neblina com luz de conversão estática, rodas de liga leve de 15 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, entre outros.

O motor também é superior aos de 1,0 litro oferecido pela maioria dos concorrentes mais baratos. Ele é 1.6 e oferece até 104 cv, aliado ao câmbio manual de cinco marchas.

8) Volkswagen Gol 1.0 – R$ 62.090

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Sim, o Gol continua firme no mercado brasileiro, ainda mais agora que o up! saiu de linha. Com isso, é possível levar um modelo mais espaçoso e com ótimo mercado, apesar de ser menos equipado que o compacto. Mesmo já defasado em relação a alguns concorrentes, o popular da VW tem um preço interessante em sua versão mais barata.

Ela tem motor 1.0 de 84 cv e 10,4 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

A lista de equipamentos é bem básica, tendo ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com ajuste de altura, rodas aro 14, suporte para celular, entre outros.

9) Fiat Grand Siena 1.0 – R$ 62.290

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O defasado Grand Siena continua sendo oferecido pela Fiat em nosso mercado. Para compensar o projeto antigo, a marca oferece o modelo com um preço chamativo, especialmente pelo fato de ele ser bem mais espaçoso e com porta-malas mais generoso que os outros concorrentes dessa lista.

O motor 1.0 entrega 75 cv e 9,9 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas, e sua lista de equipamentos tem itens básicos como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, entre outros.

10) Fiat Argo 1.0 – R$ 63.690

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A versão de entrada do Argo é o último colocado em nossa lista. O hatch da Fiat vem com motor 1.0 de 77 cv e 10,9 kgfm de torque, com câmbio manual de 5 marchas. Entre seus itens de série, ele tem o conjunto básico com ar-condicionado, direção elétrica progressiva, airbag duplo e ABS.

Além disso, o Argo de entrada dispõe de aerofólio, chave canivete, computador de bordo, volante com regulagem de altura, entre outros.

Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.