O Peugeot 208 deverá ganhar motor 1.0 Turbo e também o câmbio CVT do Fiat Pulse (com simulação de sete marchas) no próximo mês de agosto.
No final de agosto, o compacto francês irá receber o exato conjunto mecânico que equipa o Fiat Pulse e também seu irmão maior Fiat Fastback.
A informação foi publicada pelos sites da Auto Esporte e da Quatro Rodas.
Este motor 1.0 Turbo tem potência máxima de 130 cavalos e torque máximo de 20,4 kgfm, e será disponibilizado nas versões mais caras do hatch Peugeot 208 2024.
O irmão maior do 208, o Peugeot 2008 2024, chegará em 2024 em uma nova geração ao Brasil, e deverá também usar este motor 1.0 Turbo quando isso acontecer.
Com certeza a nova motorização é algo que já deveria estar disponível no Peugeot 208 há muito tempo.
O modelo foi lançado no final de 2020 com o velho motor 1.6 aspirado de até 120 cavalos de potência que é basicamente uma atualização do motor 1.6 do Peugeot 206.
As publicações dão conta de que o motor 1.6 aspirado não deverá deixar de existir na linha do Peugeot 208, que poderá então ter uma linha bem diversa na questão da motorização, com o motor 1.0 Firefly do Argo (que responde por quase 80% das vendas do modelo), o 1.6 aspirado e também o 1.0 Turbo do Pulse.
Só que o 208 não ficará completamente atualizado no Brasil, pois a geração atual já está para receber uma atualização visual de meia vida lá na Europa.
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