Agosto: Peugeot 208 ganha motor 1.0 Turbo, câmbio CVT do Pulse

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O Peugeot 208 deverá ganhar motor 1.0 Turbo e também o câmbio CVT do Fiat Pulse (com simulação de sete marchas) no próximo mês de agosto.

No final de agosto, o compacto francês irá receber o exato conjunto mecânico que equipa o Fiat Pulse e também seu irmão maior Fiat Fastback.

A informação foi publicada pelos sites da Auto Esporte e da Quatro Rodas.

Este motor 1.0 Turbo tem potência máxima de 130 cavalos e torque máximo de 20,4 kgfm, e será disponibilizado nas versões mais caras do hatch Peugeot 208 2024 .

O irmão maior do 208, o Peugeot 2008 2024, chegará em 2024 em uma nova geração ao Brasil, e deverá também usar este motor 1.0 Turbo quando isso acontecer.

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Com certeza a nova motorização é algo que já deveria estar disponível no Peugeot 208 há muito tempo.

O modelo foi lançado no final de 2020 com o velho motor 1.6 aspirado de até 120 cavalos de potência que é basicamente uma atualização do motor 1.6 do Peugeot 206.

As publicações dão conta de que o motor 1.6 aspirado não deverá deixar de existir na linha do Peugeot 208, que poderá então ter uma linha bem diversa na questão da motorização, com o motor 1.0 Firefly do Argo (que responde por quase 80% das vendas do modelo), o 1.6 aspirado e também o 1.0 Turbo do Pulse.

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Só que o 208 não ficará completamente atualizado no Brasil, pois a geração atual já está para receber uma atualização visual de meia vida lá na Europa.

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Autor: Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 18 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.