BYD Shark é confirmado como nome da picape híbrida que virá ao Brasil

byd shark
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A BYD revelou oficialmente nas redes sociais o nome de sua nova primeira picape híbrida plug-in que virá ao mercado brasileiro, sendo ela agora conhecida como Shark. Já visto no México, o modelo ser[á lançado nos próximos dias.

Ela virá com a plataforma off-road híbrida DMO, que entregará potência combinada de 480 cavalos, prometendo ser a mais potente do mercado nacional, superando picapes grandes das americanas Ford, Chevrolet e Ram.

byd pickup 7
byd pickup 7

A BYD Shark também terá uma variante 100% elétrica, mas aqui o foco será o híbrido plug-in com tecnologia flex adiante. Com motor 1.5 aspirado, a picape terá dois motores elétricos para prover a tração nas quatro rodas.

Com 5,35 m de comprimento e 3,27 m de entre eixos, a BYD Shark terá capacidade de carga de uma tonelada ou perto disso, além de somente cabine dupla.

byd pickup 4
byd pickup 4

Estratégica, a BYD Shark teria enorme filão na América Latina, especialmente em Brasil e Argentina, grandes consumidores de picapes. O México, onde foi vista, também é outro mercado importante e fabricá-la por lá seria igualmente importante.

Todavia, com a pressão norte-americana, em teoria isso não daria muito certo, mas como se trata de uma picape média, ela não precisaria realmente entrar no mercado americano. Um exemplo é a Nissan Frontier feita localmente.

byd pickup 6
byd pickup 6

Já no Brasil, o parque industrial da BYD na Bahia pode sustentar essa picape híbrida flex, adicionando mais um produto ao portfólio nacional já anunciado, sendo ele com os modelos Dolphin Mini, Dolphin, Yuan Plus e Song Plus.

O BYD King também será nacionalizado, elevando para cinco os modelos a serem feitos na Bahia, onde a Shark reforçaria o time com uma picape estilosa pronta para atender clientes do agronegócio.

byd pickup oficial camuflada 2
byd pickup oficial camuflada 2

Ainda que não seja a diesel, com autonomia de 1.400 km ou mais, a BYD Shark seria abraçada por muita gente no interior do país devido à tecnologia embarcada.

 

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X