Boa Tarde, amigos! Quase três meses atrás comprei meu segundo carro, dessa vez um zero quilômetro, um Volkswagen Fox. Antes dele tive um Ford Escort GLX, pra época (cerca de 3 anos atrás) era um carrinho surpreendente como primeiro carro.
Tive que vendê-lo, e fiquei com o da família por enquanto.
Comecei então uma procura por carros usados, mas acabei indo para os 0 km. Olhei o March 1.6 (promoção, potente, ágil, porém, MUITO pequeno, totalmente sem estabilidade e a concessionária não me ofereceu nada).
Depois foi a vez do Onix (bonito, 1.4 econômico, completo, porém, interior muito simples, caro e a concessionária inventou um monte de coisas pra justificar o preço de 45.000 com o MyLink); descartei o Clio pelo desenho horroroso, idem Etios, e o HB20 com um prazo de entrega gigantesco.
Desanimei um pouco, até porque a última era a VW (Ford também descartei) e, sinceramente, não curto. Meu pai tem e acho muito desconfortável, simples e feio. Mas fui lá, a vendedora foi muito atenciosa e conhecia de carro.
Me mostrou o Gol, mas depois de uma conversa ela me disse “Porque não olha o Fox?”, aceitei e fui ver. Até que era bonito e tem a soleira do CrossFox, larga, curti demais, além de o carro ser alto. Depois do que ela falou sobre os itens e da promoção não pensei duas vezes.
Olhei a concessionária toda pra ver a estrutura e era como as outros. Facilitou o fato de meu pai e a família sempre comprar carros comerciais ali. Eis aí os itens: direção hidráulica, vidros e travas elétricas, ar-condicionado, ABS, airbag duplo, sensor de ré, som com Bluetooth, computador de bordo.
Gostei também por ter ganho IPVA grátis, o que a Nissan só foi me falar que oferecia quase um mês depois da minha visita, através de um e-mail. Na verdade, só fui olhar o carro mesmo quando chegou, lá na concessionária foi tudo muito rápido, pelo entusiasmo provavelmente.
Na cor branca, o carro chegou em menos de uma semana, ia ser pronta entrega, mas o branco com os itens que eu falei só tinha no RJ. (Moro em Niterói). Bom, vamos ao carro.
Pontos positivos
Consumo: Tomando os cuidados necessários, o carro tem sido muito econômico. Na cidade faz cerca de 9 km/l, embora o marcador marque mais.
Espaço interno: É, não imaginava que ia acomodar tão bem a família. O espaço atrás é surpreendente, todos que sentam ali falam. Em compensação, na frente minha perna fica batendo no painel onde fica o som, assim como o carona. Todos reclamam.
Estabilidade: Por ter rodas aro 15 e pneus 195/55 ele segura muito bem. Mesmo em curvas fechadas tenho uma sensação de segurança. Até pelo ABS com EBD.
Vedação: Me surpreendi quando fiz uma viagem. Passei por um túnel longo, com os vidros abertos não dava nem pra escutar a música e conversar. Fechei os vidros e… um silêncio! Todo mundo no carro ficou impressionado. Teve um acidente pertinho logo depois, só fui saber quando passei.
Acessibilidade: Pelas soleiras largas, quem é obeso ou muito idoso agradece, pois a soleira faz uma pequena escadinha. Tem porta objetos, copo e garrafa em tudo quanto é canto.
Material interno: Isso é de longe o que mais me agrada, o plástico é totalmente diferente do Gol, Voyage e afins. Outro nível, me lembrou o Ford que tive, todo de couro, menos os bancos.
Pontos negativos
Desempenho: Por ser 1.0, ele não anda bem. Junto com o peso piora. Já passei por difíceis situações por isso. Se tiver que sair rápido ele não sai, engasga e só funciona bem depois dos 3000 rpm.
Conforto: De longe a pior coisa no carro. O volante, posição e tudo mais até que são bons, mas os bancos são horríveis! Duros e ásperos. Muito ruim mesmo.
Alarme: A chave canivete ajuda, mas, como todas as da VW, em menos de 2 meses já está falhando.
Bom, acho que é isso! Pretendo trocá-lo ano que vem e por mais que tenha gostado, não vou de VW de novo.
Até porque, e quem pensa em comprar um pense nisso, em menos de 2 meses to com 2 problemas:
O alarme e a direção, muito provavelmente a caixa tem um pequeno furo. Vou levar na concessionária.
Por Lucas Garcia
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