No mercado existem vários modelos que não vendem bem ou foram esquecidos, tanto pelas marcas quanto pelos consumidores. Todavia, apesar disso, são bons carros e ainda estão por aí, disponíveis.
Alguns são até famosos, outros as pessoas nem sabem que ele é (ou ainda é) vendido por aqui, embora outros já estejam em vias de esquecimento com a estagnação de sua proposta ou perto do fim de linha.
Abaixo, citamos alguns carros esquecidos que ninguém quer mas que são bons e merecem atenção, especialmente quando os mais desejáveis ainda podem lhe apresentar filas de espera ou versões que vão demorar demais a chegar.
Na lista abaixo tem de tudo, sedã compacto, SUV de portes compacto e médio, uma boa oferta de sedãs e até uma picape, mostrando que apenas os carros esportivos e os pequenos de entrada são sempre lembrados pelos consumidores na hora de comprar.
Os motivos para cada um deles estar nessa situação são variados e de clássicos a novidades, os esquecidos do mercado são boas oportunidades de estar com um carro zero km, então, confira abaixo os esquecidos do mercado:
Nissan Versa
O Nissan Versa é bonito, bem equilibrado visualmente e tem mecânica conhecida, com seu motor HR16DE 1.6 16V de até 113 cavalos, que traz do México um câmbio CVT Xtronic para compor um conjunto comportado e econômico.
Com preços a partir de R$ 101.190, reúne bom espaço interno e conteúdo, dependendo da versão, com banco Zero Gravity, multimídia com Android Auto e CarPlay, monitor de 360 graus, alerta de colisão, frenagem automática de emergência, entre outros.
Kia Cerato
Assim como o Versa, o Kia Cerato vem do México, mas na atual geração e com visual renovado, não empolgou os consumidores e tem vendido poucos exemplares mensalmente, mas apenas 9 emplacados em 2023.
A Kia garantiu sua continuidade, mesmo com motor 2.0 Flex de até 167 cavalos e câmbio automático de seis marchas, num conjunto agradável de dirigir e com visual esportivo, influência do europeu Ceed, custando a partir de R$ 136.490.
Toyota RAV4
O híbrido Toyota RAV4 está por aqui, ainda que as pessoas não lembrem dele e de seus três motores elétricos, assim como do motor 2.5 e os 211 cavalos combinados, que lhe dão uma boa média de consumo.
Mas, sendo um Toyota, isto tem um preço e ele é sempre salgado, saindo por R$ 330.390, o que não lhe dá vantagem sobre a concorrência, ainda que tenha bom acabamento, espaço interno e não dependa de tomadas para rodar.
Chevrolet Cruze
O fim da linha do Cruze está chegando, mas ele resiste bem com as carrocerias sedã e hatch, que chegam da Argentina com motor 1.4 Turbo de até 153 cavalos e câmbio automático de seis marchas.
Com conexão 4G e Wi-Fi, além de couro e bom espaço, o Cruze pede um layoff em sua carreira, tendo preços a partir de R$ 148.650 no sedã e R$ 168.190 no hatch, mas ele já não é encontrado em algumas lojas.
Honda Civic
Depois que saiu de linha no Brasil, o Civic voltou importado e híbrido, mas deixou de empolgar os consumidores e agora foi esquecido, mesmo na esperada nova geração, que sai por altos R$ 244.900.
Econômico e confortável, o Novo Civic Hybrid tem bom acabamento e pacote de equipamentos generoso, com direito ao Honda Sensing, LaneWatch, Android Auto e CarPlay sem fio, teto solar elétrico e assentos em couro, entre outros.
Caoa Chery Arrizo 6
Assim como o Civic, o Arrizo 6 sentiu o fim da linha no país e os consumidores também, tornando-se agora mais um sedã esquecido por R$ 152.490 e trazendo motorização hibridizada com o 1.5 Turbo de 160 cavalos e 25,5 kgfm, num sistema MHEV de 48 volts.
Com câmbio CVT de 9 marchas simuladas, o chinês Arrizo 6 é um sedã comportado e bem equipado, ainda que a Caoa Chery tenha esquecido de adicionar um pacote de assistência com ADAS completo.
Peugeot 2008
Já deu para o Peugeot 2008 no mercado? Bom, enquanto a nova geração não vira argentina, o crossover seu caminho com motores 1.6 de até 120 cavalos e 1.6 THP com até 173 cavalos.
Ainda com a pegada da velha Peugeot, é um carro que se comporta bem e tem mecânica conhecida, mas agora traz a vantagem de promoções como a atual, com preços a partir de R$ 102.990, valor bom para qualquer rival do segmento.
Lexus ES 300h
Raro de se ver nas ruas, o Lexus ES 300h é um elegante e luxuoso sedã da marca de luxo japonesa que foi esquecido num mercado onde a bandeira não tem a mesma atenção da Toyota que em outros lugares…
Custando a partir de R$ 352.990, o ES é um híbrido padrão com a mesma mecânica do RAV4, mas com somente 211 cavalos e CVT, apresentando muito luxo, sofisticação e segurança, com pacote ADAS completo, indo de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos.
Ford Maverick
A Ford Maverick nem bem chegou e já está esquecida no mercado, uma vez que vem importada do México e com preço alto, custando R$ 244.390, mas em breve com a versão Hybrid com motor 2.5 de 194 cavalos e câmbio CVT.
Equipado com motor 2.0 EcoBoost de 253 cavalos e câmbio automático de oito marchas, além de tração nas quatro rodas e modos de condução, tendo cabine dupla e uma arquitetura interessante, ainda que seja baixa e focada no meio urbano.
Ford Bronco Sport
Tal como a Maverick, o Bronco Sport também é outro bom esquecido, sendo um SUV parrudo e bem versátil, com soluções interessantes até no bagageiro, além de bom espaço interior e suspensão robusta.
Com a mesma mecânica da picape, o SUV de porte médio também vem da mesma fábrica, com teto solar panorâmico, bancos em couro, multimídia, pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo, entre outros.
Hyundai New Tucson
Tendo a produção sido suspensa para atualização de emissão ambiental e alguns detalhes, o New Tucson está de volta e a produção ainda não gerou estoques suficientes para sua contabilização.
O motor 1.6 TGDI de até 177 cavalos e câmbio de dupla embreagem com sete marchas, o SUV feito em Anápolis-GO tem bom conteúdo, mas se recente da falta de mais sistemas de assistência ao condutor, tendo seu preço inicial em R$ 229.990.
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