As ambições de Elon Musk com a Tesla se arrefeceram enormemente diante da crise que afeta a montadora americana, que no momento enfrenta uma retração nas vendas de carros elétricos, problemas de qualidade da Cybertruck e demissões em massa.

Diante desse cenário, Musk abertamente desistiu da meta de fazer 20 milhões de carros elétricos por ano em 2030, algo que era bem ambicioso e que agora se mostra realmente inalcançável diante das circunstâncias.

A Tesla revelou que o crescimento agora será mais lento anualmente e a marca fechou com 1,8 milhão no ano passado, indicando que não irá acelerar até o incrível patamar, que hoje seria a soma de VW e Toyota.

Existe apenas um alento nesse caso e é a autorização dos alemães para a Giga Berlim dobrar sua produção para 1 milhão ao ano, porém, isso pode ser realmente um reflexo do que acontece abaixo.

Para piorar, a Reuters revelou que a Tesla reduziu a produção do Model Y na China e parece que a guerra de preços chegou até a marca de Elon. Até então, ela navegava acima da cota de 300.000 yuans, já que abaixo disso, o mercado local vive um estado de beligerância comercial.

O relatório diz que a redução é da casa de dois dígitos e isso realmente preocupa, já que significa que a disputa por espaço na China passou para o segmento premium, onde ainda havia calmaria por lá. Uma fonte revelou que seria de 20% a redução, haja visto que as vendas do Y caíram 17,7% em março e 33% em abril.

Para sair da situação atual, a Tesla continua dando descontos nos EUA, enquanto mantém as demissões, porém, a marca poderia expandir-se para novos mercados de modo a compensar os buracos encontrados em seus principais mercados.

A Índia é um destino seguramente importante, mas ganhar o mundo, de fato, parece melhor que tentar vencer uma guerra perdida na China ou convencer o americano de que o carro elétrico é a melhor opção, quando todo mundo só fala na volta dos híbridos.