A Honda Forza 350 2023 é uma nova scooter que a marca japonesa está emplacando no Brasil, onde planeja liderar o segmento premium desse tipo de veículo de duas rodas, hoje dominado pela Dafra.
Importada da Tailândia, a Forza 350 ainda é uma aposta da Honda num segmento que nunca esteve por aqui e por isso decidiu trazer a scooter do país do Sudeste Asiático.
Com visual moderno, a Honda Forza 350 chega com aumento da capacidade cúbica em exatos 51 cm³ com relação ao modelo anterior, com elevação das curvas de potência e torque em conjunto.
Incorporando inovações como para-brisa com regulagem de altura com controle elétrico, espaço para dois capacetes integrais sob o assento e o Honda Selectable Torque Control (HSTC) desativável, se destacam.
Versátil, a Honda Forza 350 quer tornar a condução urbana mais confortável com desempenho, economia e versatilidade, além da segurança durante a condução e mesmo com a moto parada.
Honda Forza 350 2023 – detalhes
A Honda Forza 350 tem um visual moderno com linhas expressivas e aerodinâmicas, chamando atenção por seu conjunto ótico full LED, com luzes diurnas em LED logo acima, com um escudo frontal proeminente, tendo logo atrás o para-brisa com ajuste elétrico de altura.
Atrás, o cluster lembra a proposta de motos como a gigante Honda Goldwing, já que a instrumentação é analógica com velocímetro e conta-giros, além de um display central TFT com computador de bordo tendo as funções de hodômetro totalizador, autonomia restante e consumo instantâneo; hodômetro parcial, consumo médio e cronômetro; temperatura ambiente e tensão da bateria.
O guidão tem vários comandos, sendo feito em aço cromado, dispondo de partida elétrica, corta-corrente, piscas, pisca-alerta, faróis, lampejador do farol e as manetes de freio, bem como acelerador.
Abaixo do escudo, um porta-luvas com capacidade para pequenos objetos e uma entrada USB-C para recarga de smartphone, tendo acima um comando para ajuste de altura do para-brisa e abertura do tanque de combustível, mais o banco para acesso ao compartimento interno.
Este pode acomodar dois capacetes de tamanho grande, ambos em níveis diferentes sob o assento duplo, igualmente em alturas diferentes. Para o piloto, uma base plana para apoio horizontal ou inclinado dos pés.
O passageiro tem pedaleiras em alumínio e retráteis, além de alças laterais de liga leve próximas ao assento. Atrás, a lanterna em LED tem formato de Y invertido, com piscas em LED nas extremidades.
O para-lama traseiro é grande e sustenta a placa, além de iluminação da mesma e refletores, tendo próximo, o escapamento com linhas modernas e acabamento diferenciado, além de silencioso volumoso.
Na traseira, a suspensão tem balança convencional com parte do conjunto motriz integrado, com a relação final por correia em um sistema articulado, tendo o sistema HSTC para atenuação de tração.
Há também um disco de freio ventilado de 240 mm com pinça de pistão simples com sistema ABS, além de dois amortecedores com molas ajustáveis em sete posições de carga, com a roda de liga leve tendo aro 14 polegadas com pneu 140/70-14.
Com cavalete central e descanso lateral, a Forza 350 tem quadro plano com o motor quase na horizontal, além de tanque de 11,7 litros, que permite autonomia de até 339 km.
Na frente, a suspensão é telescópica com para-lama rente à roda e pneu 120/70-15 num aro de liga leve de 15 polegadas, com freio a disco ventilado de 256 mm e pinça de dois pistões com sistema ABS.
A Honda Forza 350 tem partida por botão com chave presencial, que desbloqueia também tanque e compartimento de capacetes, destacando-se ainda pelo desligamento automático do motor com o acelerador.
O sistema HSTC permite que a scooter não patine em pisos escorregadios, graças ao controle de tração.
Honda Forza 350 2023 – versões
- Honda Forza 350 2023 Cinza Metálico Forza
Honda Forza 350 2023 – equipamentos
Honda Forza 350 – Motor de 330 cm³ e câmbio CVT, mais faróis duplos full LED, luzes diurnas em LED, piscas em LED, lanternas em LED, banco duplo basculante, compartimento para 2 capacetes, computador de bordo e alarme.
Chave presencial com botão de partida, abertura elétrica do bocal do tanque de combustível e banco duplo, alças para garupa, pedaleiras de alumínio para o passageiro, freios a disco nas duas rodas, freios com ABS, controle de tração e refletores laterais.
Para-brisa com ajuste elétrico de altura, partida elétrica, corta-corrente, entrada USB-C, porta-luvas, desligamento automático do motor, rodas de liga leve aro 15 polegadas na frente e 14 polegadas atrás, pneus 120/70-15 na frente e 140/70-14 atrás.
Luz de alerta de frenagem de emergência, injeção eletrônica de combustível, refrigeração líquida, retrovisores com repetidores de direção, plataformas para os pés, cavalete central, descanso lateral, escudo frontal e escapamento estilizado.
Honda Forza 350 2023 – preços
- Honda Forza 350 2023 – R$ 51.064
* Preço da tabela Fipe – janeiro/2023
Honda Forza 350 2023 – motor
A Honda Forza 350 tem motor monocilíndrico de quatro tempos com comando de válvulas único no cabeçote, tendo quatro válvulas e 330 cm³ de volume, além de refrigeração líquida.
Com injeção eletrônica de combustível PGM-FI, o propulsor é abastecido com gasolina e dispõe de tecnologia eSP+, o enhanced Smart Power+.
O propulsor tem ainda o Honda Selectable Torque Control – HSTC, que é o controle de tração, amenizando a força na roda traseira para evitar o deslizamento da mesma.
Entregando 29,2 cavalos a 7.500 rpm e 3,24 kgfm a 5.250 rpm, dispondo ainda de embreagem automática centrífuga, que aciona a transmissão V-Matic.
Esta dispõe de relações definidas para respostas rápidas a baixa velocidade e acelerações poderosas, e a transmissão final por correia V-Belt.
Honda Forza 350 2023 – desempenho
- Honda Forza 350 – 0 a 100 km/h – 7 segundos
- Honda Forza 350 – velocidade máxima – 140 km/h
Honda Forza 350 2023 – consumo
- Honda Forza 350 – urbano – 29 km/l
- Honda Forza 350 – rodoviário – 29 km/l
Honda Forza 350 2023 – ficha técnica
| Motor | 350 |
| Tipo | |
| Número de cilindros | 1 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 330 |
| Válvulas | 4 |
| Taxa de compressão | 10,5:1 |
| Injeção eletrônica | Indireta |
| Potência máxima | 29,2 cv a 7.500 rpm (gasolina) |
| Torque máximo | 3,24 kgfm a 5.250 rpm (gasolina) |
| Transmissão | |
| Tipo | CVT |
| Tração | |
| Tipo | Correia |
| Partida | |
| Tipo | Elétrica |
| Freios | |
| Tipo | Disco dianteiro de 256 mm e disco traseiro com 240 mm |
| Suspensão | |
| Dianteira | Garfo telescópico |
| Traseira | Balança convencional |
| Rodas e Pneus | |
| Rodas | Liga leve aro 15 polegadas na frente e 14 polegadas aro 14 polegadas atrás |
| Pneus | 120-70 R15 na frente e 140/70 R14 atrás |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 2.145 |
| Largura (mm) | 0.754 |
| Altura (mm) | 1.360 |
| Entre eixos (mm) | 1.510 |
| Capacidades | |
| Bagageiro (L) | ND |
| Tanque de combustível (L) | 11,7 |
| Carga (Kg) | ND |
| Peso em ordem de marcha (Kg) | 176 |
| Coeficiente aerodinâmico (cx) | ND |
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