Uma nova marca de ônibus elétricos chega ao Brasil e, diferente de outras, trará veículos prontos para atuar no transporte público de passageiros.

Esta é a Ankai, representada pela Grupo SHC, o mesmo da JAC Motors. A marca chega com uma linha completa, que inclui modelos 100% elétricos nas versões de 6 m de comprimento (micro), 8 m (miniônibus), 10 m (midibus) e 12 m (urbano), 13 m (Padron), 15 m (Básico), 18 m (Articulado) e dois andares (Double Decker).

As configurações variáveis da Ankai se adaptam às diferentes cidades com autonomia entre 250 km e 350 km, com chassis de piso baixo e alto. Todavia, usam arquitetura construtiva integral (monobloco), que não é mais comum no Brasil, onde as empresas de ônibus compram seus veículos por meio de fabricantes de chassis, que equipamento com carrocerias de empresas nacionais.

Sérgio Habib, presidente da JAC Motors, comenta: “Trouxemos os primeiros modelos 100%elétricos da JAC Motors em 2019, e assumimos imediatamente a liderança nas vendas de caminhões 100% elétricos, que são vistos corriqueiramente nos grandes centros urbanos do Brasil. Temos exatos 87% de todas as vendas realizadas de2020 a 2023. E é também apoiada nessa vocação urbana que resolvemos investir nos ônibus 100% elétricos da Ankai”.

Atuando no setor de transportes de passageiro desde 2003, a Ankai vem desenvolver no ônibus elétricos e atuando em 33 países ao redor do mundo. Com fornecedores globais, os ônibus da Ankai oferecem ar condicionado, vidros planos, bancos revestidos, itinerários eletrônicos, portas duplas, entre outros itens de segurança e comodidade para os passageiros.

Segundo os cálculos da Ankai, um ônibus elétrico de 12 m, com bateria de lítio de 240 kWh tem um custo de R$ 156 por recarga que lhe permite uma autonomia de 200 km. Em um ano são gastos R$ 47 mil em energia. Num ônibus diesel, para rodar o mesmo, o custo chega a R$ 144 mil ao ano.

Habib defende o ônibus elétrico como solução para o transporte: “São cerca de 1.200 toneladas emitidas por apenas um veículo a diesel em seu período de vida útil, ao redor de 20 anos! A introdução dos ônibus Ankai nas frotas urbanas vai diminuir imediatamente essa gigantesca emissão de carbono”.