Feito sobre a plataforma modular CMP, o Novo Alfa Romeo Milano surge como um crossover compacto esportivo sucessor do Alfa Romeo MiTo, apresentando um estilo ousado e com detalhes radicais.
O que chama atenção no Novo Alfa Romeo Milano é a frente expressiva com o enorme logo da marca milanesa, que é tão grande que nos faz lembrar dos clássicos caminhões da FNM (Fábrica Nacional de Motores), que eram da marca italiana.
Os faróis full LED são envolvidos por cinco barras de luz de LED, assim como um para-choque com boca enorme, enquanto atrás, as lanternas são envolventes e segmentadas.
A Alfa Romeo não mostrou o interior do Milano, mas deu informações sobre as opções de potência e autonomia. O crossover terá uma versão elétrica com 156 cavalos e 26,5 kgfm, com bateria de 54 kWh e autonomia de 410 km.
O Milano também terá uma versão Veloce, com motor que entregará 240 cavalos, mas ainda não se sabe se será o Hurricane 4 2.0 com essa cavalaria ou o Firefly 1.3 Turbo de 180 cavalos com um elétrico, chegando aos mesmos 240 cavalos do Compass 4xe.
Todavia, a Alfa deixa claro que o Milano Ibrida terá motor 1.2 Turbo de origem PSA com 136 cavalos, possivelmente como uma versão de entrada adiante.
O Milano mede 4,17 m de comprimento, 1,78 m de largura e 1,50 m de altura, o Alfa Milano conta com painel de instrumentos, o destaque é um cluster digital de 10,25 polegadas, para aceder aos dados do automóvel e às definições das tecnologias de condução.
No centro do painel e orientado para o condutor, está um sistema de 10,25 polegadas desenvolvido para trabalhar com aplicativos, numa interação intuitiva.
Com tecnologias como ADAS+, rodas aro 20 polegadas, câmeras 360 ou 180 graus, suspensão 20 mm mais alta que a média, entre outros. O alvo será o mercado europeu, em especial na Itália, dado será produzido na na terra natal da Alfa Romeo.
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