Lancia Ypsilon HF faz italiana ressurgir no mundo dos ralis

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O Lancia Ypsilon HF surge no mercado europeu como um resgate da marca italiana no mundo do rali e no próprio mercado automotivo do continente, trazendo de volta o espírito de competição do fabricante.

O “HF” vem de “Hi-Fi” ou “alta fidelidade”, com o qual a Lancia acabou convertendo em uma marca registrada da equipe HF Squadra Corse Lancia, fundada em 1963 por Cesare Fiorio juntamente com pilotos e proprietários apaixonados de carros Lancia.

lancia ypsilon hf 1
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Carros clássicos da Lancia portaram o HF, como uma icônico Lancia Delta HF Integrale, porém, agora o Novo Lancia Ypsilon HF traz de volta a mágica da marca não só para as ruas, mas também para as pistas de rali a partir de 2025.

Tendo conquistado 15 Campeonatos Mundiais de Rali, três Campeonatos Mundiais de Construtores e de Endurance, uma Mille Miglia, duas vezes a Targa Florio, uma vez a Carrera Panamericana, a Lancia é parte do hall da fama dos fabricantes competidores.

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Para as pistas, o Lancia Ypsilon Rally 4 HF é movido por um motor 1.2 Puretech Turbo com 212 cavalos. Equipado com tração dianteira, ele tem transmissão manual de cinco velocidades e diferencial mecânico de deslizamento limitado.

Ele é a proposta da Stellantis para entusiastas de rali, assim como também sério candidato para pilotos que aspiram à vitória na classe R4 e nos campeonatos de tração nas duas rodas.

lancia ypsilon hf 2
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Para as ruas, o Lancia Ypsilon HF expressa o espírito mais competitivo e de alto desempenho da marca, impulsionado por um motor elétrico de 240 cavalos, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos.

O Lancia Ypsilon HF contará com suspensão rebaixada, rodas alargadas e formas mais assertivas e musculosas, inspiradas nos icônicos radicais carros que fizeram história para a marca, com formas e design em nome da performance.

lancia ypsilon hf 3
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Com as cores que sempre marcaram os carros da Lancia, o Ypsilon Rally 4 HF resgata o purismo das competições, onde a italiana brigava com icônicas como alemã Audi e a japonesa Subaru.

Lancia Ypsilon HF e Ypsilon Rally 4 HF – Galeria de fotos

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X