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Top 10: carros com ar condicionado dual zone

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Se por um lado o ar-condicionado automático e/ou digital já virou figurinha fácil entre os carros mais em conta disponíveis no mercado brasileiro, por outro o sistema de duas zonas ainda é uma raridade entre os modelos com preços menores. Selecionamos os dez automóveis mais em conta equipados com ar-condicionado dual zone e com os preços mais em conta.



Antes de prosseguirmos com a lista, você sabe como funciona um ar-condicionado de duas zonas? A exemplo de um sistema automático digital, ele consegue manter a temperatura da cabine independentemente da temperatura do ambiente externo. No entanto, o diferencial fica por conta da opção de regulagem independente de temperatura para o motorista e o passageiro da frente. Ou seja, nada da pessoa do lado reclamar caso você esteja com calor fora do normal.

1) Peugeot 208 Allure 1.2 MT – R$ 60.290

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Você precisa desembolsar pelo menos R$ 60,3 mil para levar para casa um automóvel 0km com ar-condicionado automático digital de duas zonas no Brasil. O compacto Peugeot 208 dispõe do equipamento a partir da versão de acabamento Allure, que por este preço conta com um motor 1.2 litro flex de três cilindros, que desenvolve 90 cavalos de potência, associado a um câmbio manual de cinco marchas.

Nos demais itens, há airbags frontais e laterais, faróis de neblina, piloto automático e limitador de velocidade, direção elétrica, volante multifuncional revestido em couro, sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, trio elétrico, sensor de estacionamento traseiro, teto panorâmico de vidro, entre outros.

2) Kia Cerato 1.6 AT – R$ 79.990

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O sedã médio Kia Cerato é o segundo carro mais barato do Brasil a dispor de ar-condicionado automático digital de duas zonas. Por quase R$ 80 mil, o modelo oferece também motor 1.6 litro flex de 128 cavalos de potência, com transmissão automática de seis marchas e paddle shifts.

A lista de itens de série inclui também duplo airbag, freio a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, volante multifuncional, retrovisores externos com aquecimento e rebatimento elétrico, luzes de condução diurna e lanternas traseiras em LED, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas de liga-leve de 16 polegadas, entre outros.

3) Ford Focus SE Plus 1.6 MT – R$ 84.900

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Outro modelo de porte médio que aparece neste ranking é o Ford Focus hatch. A partir do modelo SE Plus, dotado de um motor 1.6 Sigma flex de até 135 cv e câmbio manual de cinco marchas, o hatch dispõe do ar-condicionado automático digital de duas zonas.

Há também seis airbags, controles de estabilidade e tração, controle de torque em curvas, assistente de partida em rampas, aviso de pressão baixa dos pneus, sistema SYNC com tela sensível ao toque de oito polegadas, Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, sensores de luz e chuva, retrovisor interno eletrocrômico, luzes diurnas em LED, sensor de estacionamento traseiro, bancos em couro, entre outros.

4) Peugeot 2008 Griffe 1.6 AT – R$ 85.190

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A Peugeot marca presença pela segunda vez neste ranking com o crossover compacto 2008 na versão de acabamento Griffe, que usa um motor 1.6 litro flex aspirado de 118 cavalos e câmbio automático de seis marchas. Além do ar-condicionado automático digital de duas zonas, o carro oferece quatro airbags, teto panorâmico de vidro, rodas diamantadas aro 16, sensores de luz, chuva e de estacionamento traseiro, câmera de ré, sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, piloto automático, luzes diurnas em LED, entre outros.

5) Volkswagen Golf Comfortline 1.0 TSI MT + Pack Comfort e Elegance – R$ 85.314

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O Volkswagen Golf oferece ar-condicionado automático digital como opcional a partir da variante Comfortline com motor 1.0 TSI de 128 cv e câmbio manual de seis marchas, a mais em conta da gama. De série, ele oferece sete airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, bloqueio eletrônico do diferencial, monitoramento da pressão dos pneus, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, retrovisores externos com aquecimento, faróis de neblina com luz de conversão estática, sistema multimídia com tela sensível ao toque e sensor de aproximação, entre outros.

Já com esses dois pacotes opcionais, o Golf dispõe também do ar-condicionado digital Climatronic de duas zonas, acabamento interno em couro, piloto automático com limitador de velocidade, retrovisor interno antiofuscante, sensores de luz e chuva, volante multifuncional em couro e rodas de liga-leve aro 17.

6) Citroën C4 Lounge Tendance 1.6 THP AT – R$ 90.290

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A Citroën aparece nesta lista em sexta posição com o sedã médio C4 Lounge na versão Tendance com motor 1.6 THP flex de até 173 cv e câmbio automático de seis marchas. O carro oferece ar-condicionado automático digital de duas zonas, além de luzes diurnas em LED, faróis de neblina, airbags frontais e laterais, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, volante multifuncional em couro, sensores de luz e chuva, câmera de ré, sistema multimídia com tela de sete polegadas e função mirror screen, entre outros.

7) Nissan Sentra SV 2.0 CVT – R$ 90.900

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O Nissan Sentra é outro sedã médio que ocupa uma posição neste top 10. O carro na versão intermediária SV oferece controles de estabilidade e tração, ar-condicionado automático digital dual zone, sistema multimídia NissanConnect, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, chave presencial, direção elétrica variável, entre outros. Na motorização, há um 2.0 flex de 140 cv, com câmbio Xtronic CVT.

8) Jeep Renegade Longitude 1.8 AT – R$ 96.440

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Além do Peugeot 2008, o crossover compacto Jeep Renegade também se posiciona na lista. O carro oferece ar-condicionado automático digital de duas zonas de série a partir da versão Longitude com motor 1.8 flex de 139 cv e câmbio automático.

Nos demais itens, há controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, freio de estacionamento eletrônico, câmera de ré, controle eletrônico anti capotamento e de estabilidade para trailer, direção elétrica, rodas de liga-leve aro 18, sistema multimídia com tela sensível ao toque de cinco polegadas e navegador GPS, monitoramento da pressão dos pneus, entre outros.

9) Peugeot 408 Griffe 1.6 AT – R$ 98.590/Peugeot 308 Griffe 1.6 AT – R$ 98.590

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A Peugeot volta a aparecer nesta lista com os modelos 308 Griffe e 408 Griffe, ambos equipados com motor 1.6 THP de 173 cv e câmbio automático de seis velocidades e com preço tabelado em R$ 98.590. Os carros oferecem ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar ou teto panorâmico de vidro, seis airbags, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sistema multimídia com Apple CarPlay, MirrorLink e navegador GPS, sensores de estacionamento, luz e chuva, câmera de ré, retrovisor interno eletrocrômico, entre outros.

10) Renault Fluence Dynamique Plus 2.0 CVT – R$ 99.350

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Primo do Sentra, o Fluence na versão Dynamique Plus é o décimo carro mais em conta que oferece ar-condicionado automático digital de duas zonas. Há também quatro airbags, chave-cartão hands free, sensores de luz e chuva, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, volante multifuncional em couro, luzes diurnas em LED, entre outros. O conjunto mecânico é praticamente o mesmo do Nissan.

5.0

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  • Alexandre Volpi

    Que insano um Fluence a 100 mil.

    Mas aí lembro de Corolla e Civic e percebo que está tudo bem.

    • ViniciusVS

      E a grande maioria dos carros da lista são um fracasso em vendas…poucos salvam.

      • Cerato e Sentra de entrada estao com preco bonzinho para sedan medio, mas nessa faixa de preco eh melhor ir de Crossover com itens de seguranca. O espaco interno nao eh tao diferente.

        • Ernesto

          Destes, o maior problema que eu vejo é que ambos têm somente air bags duplos.

    • Corolla e Civic vem com airbags de cortina e ESP de serie desde a versao de entrada. Curioso ke poucos enaltecem itens de seguranca.

      • Josê Fagundes

        Ecosport também, e por muito menos

        • Sim, idem pro Fit e Fiesta. Mas me referi ao Fluence sem esses itens pelo preco citado. Da qual tambem vale pro Cruze sedan.

  • Frederico

    Ou dinheiro no Brasil tá valendo o mesmo que capim, ou as montadoras perderam a noção do ridículo.

    • duhehe

      Vai no supermercado mais próximo e verá que é a primeira opção, o resto é só reflexo.

      • oloko

        hahaha né, 100 reais ou 10 reais no mercado são a mesma coisa, não compram po**a nenhuma

    • José Barbosa

      Não sei por onde você andou em 2015 e 2016, mas parece que não foi pelo mercado.

  • Alexandre

    É quase um insulto ver um Golfera MT com alguns packizinho a nada mais nada menos que 85k Gedéis.

    • Ernesto

      Mas veja também o preço do Focus 1.6 SE Plus manual. É praticamente o mesmo preço os dois.

  • tech76

    Queria uma lista dos 10 carros mais baratos com frenagem automática, a lista que fiz é a seguinte (fora de ordem): Kicks, Focus, Fusion, Golf, Compass, Equinox, XC60, Outlander, Ranger. Mas pode estar faltando carros…

    • Ohhh, nao sabia ke alem do Focus existia outros com esse item. Estou surpreso com Kicks nessa lista. Se bem que esse item vem em todos keicars (carro popular) do Japao. kkkk

    • Igor Pricandi

      Pois é, como sempre há um item bacana e faltam outros. No caso do kicks tem um tanquinho minúsculo e para regular faróis a altura dos faróis, com e sem carga, tem que ir a uma concessionária. Ou você assume que vai jogar luz baixa na cara dos motoristas em sentido contrário. Ou ainda, que você com carga não dirija à noite na cidade, nunca em estradas. ;)

      • tech76

        Já aluguei um Kicks e peguei estrada com ele, apesar do tanque ser pequeno é um carro econômico, o que resulta em uma economia boa, a versão era a SV e realmente peca em algumas coisas, como não ter apoio de braço, retrovisor eletrocrômico, piloto automático, regulagem dos faróis, modo manual no câmbio cvt, entre outras coisas..

  • V12 for life

    Antes do dual zone precisa se popularizar as saídas para o banco traseiro.

    • th!nk.t4nk

      Honestamente, pra carro pequeno/simples (de Corolla pra baixo) acho até exagero o sistema dual zone, e mais exagero ainda a saída pra banco traseiro (pra Golf e 308 só saída na frente está ótimo). A utilidade é mínima em carros tão compactos.

      • Fabrício Sanches

        Discordo quanto ao ar dual zone, mas na saída de ar traseira também acho desnecessário, os carros não assim tão grandes.

  • Natán Barreto

    Ver 308 e 408 gambiarrados a 98 mil chega a ser ofensivo. Tão ofensivo quanto Fluence a 100 mil

    • Erasmo Artur

      O irmão C4L de 90 mil é muito mais interessante.

  • João Martini

    Esse golf nessa configuração só que AT por 89.990 daria um ânimo nas vendas.

    • G.Alonso

      E que ânimo. Só não considero o Golf para próximo carro pois o modelo não tem um AT mais acessível. Na concessionária esses 89 ainda baixarias para 85…

  • afonso200

    R$ 99.350 FLUENCE,,,,,poxa ele nao tinha otimmo custo beneficio ??

    • th!nk.t4nk

      O dinheiro brasileiro não vale mais nada, essa é a realidade. Quisera o problema fosse só o preços dos carros.

    • José Barbosa

      tinha, e talvez ainda tenha, como seminovo, já que deprecia absurdamente. O 0 km sempre foi caro e agora está mais.

  • Felipe S. Rangel

    Engraçados esses preços…. kkk…

  • Louis

    Esse é um item que não faço questão, ar dual zone.
    Uma coisa que tem nos EUA, mas nunca vi por aqui (mas gostaria de ter), é carro com vidro escuro de fábrica, e não esses insulfilm vag@bund0s que em 2 anos estão tudo desbotados.

    • Ernesto

      Tem insulfilm de qualidade que não acontece isso, o problema é que a maioria dos lugares utiliza produto de péssima qualidade, acarretando justamente isso que você comentou: em pouco tempo, estão desbotados.

    • José Barbosa

      desbotado é fichinha. Aqui onde moro, com sol rachando, o duro é achar um sem bolhas de ar.

  • beto

    Qualquer carrinho + ou – já ta custando 90k. Insano!

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