Chevrolet Captiva XL 2024 é outro chinês que agora chega ao Peru

captiva 2024 mexico 1
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Na América do Sul, a General Motors não ganhou pontos ao fechar as fábricas de veículos que possuía na Colômbia e no Equador, deixando de produzir nesses países, modelos como os Chevrolet Joy, Joy Plus e D-Max.

Ainda assim, a GM mantém sua oferta de carros nessas regiões e, em outras, como no Peru, compensa com a chegada da Chevrolet Captiva XL 2024, sendo um SUV de origem chinesa baseado no modelo Baojun 530.

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Tendo passado por um facelift no México, a Chevrolet Captiva XL 2024 chega ao Peru com preços entre 80.812 e 100.062 soles, ou entre R$ 110.826 e R$mie 137.225, respectivamente em conversão direta.

Marco Kohatsu, gerente geral da GM Peru, comenta: “O Novo Captiva XL representa nosso compromisso em fornecer soluções de mobilidade que se alinhem com as novas tendências e necessidades”.

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Kohatsu completa: “Num contexto em que os consumidores valorizam cada vez mais o conforto, a segurança e a versatilidade nos seus veículos, estamos empenhados em oferecer produtos que superem as suas expectativas e se adaptem ao seu estilo de vida”.

Oferecida nas versões LTZ e Premier, a Chevrolet Captiva XL 2024 mantém a oferta do motor 1.5 Turbo de 150 cavalos e 25,3 kgfm, tendo ainda uma transmissão manual de seis marchas ou CVT, com tração dianteira.

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Com visual moderno, a Chevrolet Captiva XL 2024 tem luzes diurnas em LED, faróis full LED e lanternas em LED, além de rodas de liga leve aro 17 polegadas com desenho esportivo, fora o acabamento em preto brilhante.

Dentro, com espaço para cinco ou sete pessoas, a Chevrolet Captiva XL 2024 seria uma sucessora da Spin, caso esta tivesse saído de linha. Porém, ele é maior e isso não deve acontecer após o fim da minivan brasileira.

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O ambiente a bordo desse Chevrolet se destaca pelo uso de um cluster digital, assim como multimídia MyLink com tela de 10,4 polegadas em posição vertical. Com ar condicionado digital e monitoramento em 360 graus, além de um belo volante em couro.

O SUV chinês tem ainda seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, bancos em tecido ou couro, teto solar elétrico, entre outros.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X