O Kona 2024 é uma das opções no mercado brasileiro para quem procura um SUV mais eficiente, pois ele tem uma versão híbrida e outra totalmente elétrica. Além disso, os preços são interessantes.

Por outro lado, ainda estamos com o modelo de primeira geração, enquanto a Hyundai já lançou o novo modelo em diversos outros mercados lá fora. Será que ainda vale a pena?

Confira tudo sobre o Kona 2024!

Índice

Kona 2024 – versões

Kona 2024 Hybrid
Kona 2024 EV

Cores disponíveis: Branco Atlas (sólida); Cinza Cyber (metálica); Cinza Ecotronic (cor exclusiva do modelo híbrido) e Preto Black Pearl (perolizadas).

Kona 2024 – equipamentos

Kona 2024 Hybrid – motor 1.6 de 136 cv e 14,7 kgfm de torque + motor elétrico de 44 cv e 17,3 kgfm de torque, totalizando 141 cv e 27 kgfm, com câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira.

SEGURANÇA: 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), freios ABS, controle eletrônico de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampa (HAC), freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, alerta de colisão frontal, assistente de manutenção em faixa, assistente de saída de faixa, estepe temporário, monitoramento de ponto cego, piloto automático adaptativo (ACC), sistema de monitoramento de pressão nos pneus (TPMS), sistema Isofix de fixação de cadeirinha infantil, travas de segurança para crianças na porta traseira e travas elétricas com comando centralizado.

CONFORTO E TECNOLOGIA: ar-condicionado digital de 1 zona, direção elétrica progressiva (EPS), central multimídia de 10,25 polegadas com Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, navegador integrado e 6 alto falantes, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, banco do motorista com ajuste lombar elétrico, câmera de ré com guias dinâmicas de direção, carregador de celular por indução, painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, coluna de direção com regulagem manual de altura/profundidade, comando de voz, espelho retrovisor interno eletrocrômico, espelhos externos elétricos e aquecidos com rebatimento automático, head-up display, limpador e desembaçador do vidro traseiro, partida do motor por botão, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, alerta de limite de velocidade (SLA), vidros elétricos nas 4 portas, bancos revestidos em couro com porta revistas, paddle shifters – aletas para troca de marcha e volante multifuncional revestido em couro.

INTERIOR: iluminação no porta malas, luz ambiente para os pés, luz de cortesia dianteira com porta óculos, luz de cortesia traseira, pára-sóis com iluminação e espelho de cortesia, cobertura do porta malas, console central com iluminação, banco traseiro bipartido (60/40), encosto do banco traseiro com porta copos e maçanetas internas metalizadas.

VISUAL: palhetas “aero”, DRL – luz diurna em LED, faróis de neblina, faróis full LED, grade dianteira na cor “preto piano”, lanternas traseiras em LED, molduras nas caixas de roda e soleira, para-choques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veiculo, rack no teto e rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/60 R16.

Kona 2024 EV – motor elétrico de 136 cv e 40,3 kgfm de torque, com câmbio automático e tração dianteira.

ITENS DE SÉRIE: itens acima + rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 215/55 R17, mas perde a grade dianteira em Black Piano e as molduras nas caixas de roda e soleiras.

Kona 2024 – preços

Kona 2024 Hybrid – R$ 169.990

Kona 2024 EV – R$ 219.990

Kona 2024 – motor

O Kona 2024 é vendido em duas versões bem parecidas no visual e quase idênticas na lista de equipamentos de série. Por outro lado, o conjunto mecânico usado em cada uma dessas configurações é o que realmente as diferencia.

O primeiro modelo, e mais barato dos dois, é o Kona Hybrid. Ele usa o motor 1.6 Kappa, de disposição transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, injeção direta, aspiração natural e comando duplo de válvulas no cabeçote.

Bebendo apenas gasolina, essa versão entrega 136 cavalos de potência a 5.700 rpm e 14,7 kgfm de torque a 4.000 giros do motor, usando um câmbio automatizado de 6 velocidades, com embreagem dupla a seco, e com tração dianteira.

É claro que, por ser um modelo híbrido, o conjunto ainda conta com um motor elétrico, que entrega 44 cv e 17,3 kgfm. Combinados, os propulsores entregam números interessantes: 141 cv e 27 kgfm de torque.

Já a versão totalmente elétrica, chamada Kona EV, tem bateria de 39,2 kWh. Ele entrega 136 cavalos e bons 40,3 kgfm de torque, tendo ainda uma autonomia de 252 km (dentro do que vemos em seus concorrentes).

O câmbio é automático e tem 1 marcha, e a tração também é dianteira, assim como no irmão híbrido.

Kona 2024 – desempenho

Confira o desempenho de cada versão do modelo da Hyundai, quando falamos sobre o tempo para chegar aos 100 km/h e também sobre sua velocidade máxima:

Kona 2024 Hybrid – 11 segundos e 161 km/h

Kona 2024 EV – 9,9 segundos e 155 km/h

Como vemos, o modelo 100% elétrico responde melhor quando exigido, levando menos de 10 segundos para chegar aos 100 km/h. Isso acaba sendo bem percebido na cidade, tornando o SUV ágil nas saídas e retomadas.

Na estrada, porém, isso tende a ser menos perceptível. Além disso, o Kona EV tem velocidade máxima ligeiramente inferior, por ser limitada eletronicamente.

Kona 2024 – consumo

CONSUMO CIDADE

Kona 2024 Hybrid – 19,6 km/l

Kona 2024 EV – 52,5 km/l (valor equivalente)

CONSUMO ESTRADA

Kona 2024 Hybrid – 17,4 km/l

Kona 2024 EV – 40,6 km/l (valor equivalente)

O objetivo de qualquer versão do Kona 2024 é apresentar um consumo chamativo para seus compradores. Isso é feito pelo modelo híbrido, que alcança quase 20 km/l na cidade e um valor um pouco menor na cidade.

Vale explicar que, diferentemente de modelos convencionais, os híbridos consomem mais na estrada por usarem menos os freios nessa situação. Ou seja, a recuperação da energia cinética para ser armazenada nas baterias ocorre com menos frequência.

Mas voltando a falar do Kona, também é destaque seu consumo na versão totalmente elétrica. Os testes do Inmetro, no Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), usam números equivalentes em elétricos para determinar quanto eles fariam em km/l.

E quando olhamos para os resultados desse SUV, ninguém vai negar que passar dos 52 km/l na cidade é algo muito interessante, ainda que a autonomia seja sempre uma preocupação em cidades com poucos pontos de recarga.

Kona 2024 – manutenção e revisão

As duas versões do Kona 2024 são vendidas com 5 anos de garantia, o que exige idas constantes à concessionária para fazer as revisões e manter essa cobertura.

Infelizmente, porém, a Hyundai ainda não colocou em seu site as informações sobre tempo e valor de cada revisão do SUV, seja na versão híbrida ou elétrica.

Kona 2024 – ficha técnica

Motor	Kona Hybrid	Kona EV
Tipo	Dianteiro, transversal e gasolina	Elétrico
Número de cilindros	4 em linha	(não se aplica)
Cilindrada em cm3	1.591	(não se aplica)
Válvulas	16 (4 por cilindro)	(não se aplica)
Taxa de compressão	14:1	(não se aplica)
Injeção eletrônica de combustível	Direta	(não se aplica)
Potência Máxima	136 cv a 5.700 rpm + 44 cv (motor elétrico)	136 cv
Torque Máximo	14,7 kgfm a 4.000 rpm + 17,3 kgfm (motor elétrico)	40,3 kgfm
Transmissão
Tipo	Automatizado de 6 marchas com embreagem dupla	Automático de 1 marcha
Tração
Tipo	Dianteira	Dianteira
Freios
Tipo	Discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira)	Discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira)
Direção
Tipo	Elétrica	Elétrica
Suspensão
Dianteira	Independente, McPherson, com molas helicoidais	Independente, McPherson, com molas helicoidais
Traseira	Independente, multibraço, com molas helicoidais	Independente, multilink, com molas helicoidais
Rodas e Pneus
Rodas	Liga-leve de 16 polegadas	Liga-leve de 17 polegadas
Pneus	205/60 R16	215/55 R17
Dimensões
Comprimento total (mm)	4.205	4.205
Largura (mm)	1.800	1.800
Altura (mm)	1.565	1.669
Distância entre os eixos (mm)	2.600	2.600
Capacidades
Capacidade de carga (kg)	504	485
Tanque (litros)	38	(não se aplica)
Peso vazio em ordem de marcha (kg)	1.437	1.610
Altura mínima do solo (mm)	165	158