A Moto Shineray é um veículo da marca de motocicletas chinesa com base no Complexo Industrial de Suape, Pernambuco, onde possui um complexo para montagem de veículos de duas rodas e importação.
Com 230 mil m² de área total e 60 mil m² de área construída, a sede da Shineray gera mais de 250 empregos, entre diretos e indiretos, processando anualmente até 700 mil unidades.
Ela atualmente comercializa bicicletas, patinetes, quadriciclo, scooters, ciclo-elétricos, ciclomotores e motocicletas à combustão ou elétricas, tendo uma grande gama de produtos.
Nesta matéria, focaremos somente nos modelos dos segmentos de scooters, street, ciclomotores e elétricas.
Tendo uma rede ampla no país, a Shineray vende mais de 30 modelos por meio de 180 revendas próprias e multimarcas, além de oito lojas de fábrica.
Há alguns anos no Brasil, a Shineray ajudou a popularizar o segmento de 50 cilindradas, criando um mercado paralelo de veículos não emplacados na legislação antiga.
Todavia, com a mudança na lei que obriga o registro e o emplacamento das chamadas “cinquetinhas”, a Shineray acabou sendo lançada para a terceira posição no mercado, perdendo apenas para Honda e Yamaha.
Moto Shineray – Scooters
A Moto Shineray do segmento de scooters não é exatamente como a descrita no site da marca, geralmente desatualizado com o que é vendido de fato nas lojas do fabricante.
No site se referem a verdadeiros patinetes motorizados e elétricos, com duas ou três rodas, com velocidade limitada e geralmente usados em ciclovias e parques.
Assim, o que se classifica de fato como scooters na gama de Moto Shineray são os modelos elétricos vendidos pelo fabricante asiático.
Essa linha de patinetes é essencialmente representada pelos modelos PT1, PT2, PT3 e PT4, que pela designação, são de fato patinetes elétricos e não scooters, tendo versões cada um, totalizando 15 opções.
Alguns deles possuem até espaço para placa, mas dificilmente emplacados pelos donos e outros possuem três rodas para facilitar a mobilidade de pessoas com limitações de movimento.
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Moto Shineray – Street
Embora não seja a linha mais popular da Moto Shineray, a street é uma gama interessante, ainda que a marca não demonstre tanto interesse em rivalizar com Honda e Yamaha usando estes produtos.
Nessa gama, a Shineray tem os modelos trail SHI 175, street JEF 150, cub JET em duas versões e Worker, esta com duas versões também.
SHI 175
A SHI 175 é uma trail pequena de estilo muito próximo da Honda Bros 160, tendo visual até mais moderno, com conjunto ótico de farol duplo de LED de inspiração na BMW.
Tendo LEDs também nos piscas e na lanterna traseira, a SHI 175 conta com freios a disco ventilados nas duas rodas e suspensão traseira monoamortecida.
Seu tanque de 15 litros tem bom volume e as linhas incluem para-lama dianteiro duplo, escapamento com silencioso moderno e superfícies multifacetadas nas laterais.
O motor monocilíndrico de 4 tempos e refrigeração a ar tem 14,2 cavalos a 8.000 rpm e 1,42 kgfm a 6.500 rpm, tendo seu preço de R$ 13.990.
JET 125
Já a JET é uma cub da Moto Shineray no estilo da Honda Biz, com versões de 125 e 150 cilindradas, tendo preço de R$ 9.290 para 125 e e R$ 8.990 na 125 2x.
Com motor de 4 tempos a ar, a JET 125 tem 6 cavalos a 7.500 rpm e 0,91 kgfm a 6.000 rpm, tendo câmbio semiautomático de quatro marchas.
Ela tem o mesmo padrão visual da Biz, com rodas de liga leve e freio dianteiro a disco ventilado, mas na versão 2x, existe um bauleto na rabeta, ampliando o conforto e podendo levar um capacete a mais.
A JET é um dos principais players da Shineray no mercado de duas rodas e adicionou uma nova versão, a 125ss por R$ 9.290, tendo painel 100% digital e porta USB.
JEF 150
A JEF 150 é uma street de visual moderno da Moto Shineray e oferecida no mercado nacional com preço sugerido de R$ 12.990, com duas opções de cores: preto e vermelho.
Com suspensão traseira monoamortecida, a JEF 150 tem freio a disco ventilado apenas na frente, contando ainda com rodas de liga leve e também escapamento com protetor metálico.
Chamando atenção com um segundo para-lama traseiro, a JEF 150 tem ainda painel digital e partida elétrica, mas seu motor de 4 tempos a ar é bem fraco e com carburador.
Ele entrega somente 10,3 cavalos a 7.500 rpm e 1,42 kgfm a 6.000 rpm, sendo o mesmo torque da SHI 175, porém, devendo em cavalos. A Shineray diz que chega a 120 km/h.
Worker 125
A Worker 125 é uma Moto Shineray com visual antiquado e simplório, feita apenas como um transporte pessoal com preço de R$ 8.490 e duas versões, sendo uma focada em motofretista.
Com alguns elementos que a deixaram com um ar de café racer, como o banco reto e elaborado, a Worker usa um quadro de cub e seu motor de um cilindro com refrigeração a ar é inclinado.
Tendo 7,2 cavalos a 7.500 rpm e 0,81 kgfm a 6.000 rpm, além de quatro marchas, a Worker 125 é um veículo para um público de baixo poder aquisitivo e pro-ativo, já que tem versão mais alta, a Cross.
Esta lembra muito a Honda XL 125 dos anos 80, custando R$ 9.290, tendo inclusive pintura branca com tons de azul e banco vermelho, como a antiga da marca japonesa, mas seu motor tem 8,5 cavalos.
Moto Shineray – Ciclomotores
Já a gama de ciclomotores da Moto Shineray inclui os modelos JET 50, Phoenix 50 e New Super Smart 50, que atuam na linha de frente com preços de R$ 8.290, R$ 6.990 e R$ 4.990, respectivamente.
A JET 50 é a reprodução da JET 125, mas com 50 cm³ e 2,75 cavalos de potência, tendo ainda um tanque de 3,75 litros e a versão 2x com bauleto na rabeta para ampliar o espaço útil.
A Phoenix 50 tem visual que lembra a Honda C100 Dream dos anos 90 e usa o mesmo motor e potência da JET 50, porém, sendo mais barata.
Por fim, a New Super Smart 50 é ainda mais antiga em visual, lembrando uma Caloi Mobilette sem os pedais para movê-la sem o uso do motor.
Moto Shineray – Elétricas
A gama de Moto Shineray elétrica tem os modelos SHE-S, SHE 3000 e a linha SE, sendo essa de scooters elétricos com baterias de lítio ou chumbo.
A SHE 3000 é uma moto street elétrica de aparência estranha, já que a bateria fica numa caixa simples e suspensa no espaço que seria do motor, tendo preço de R$ 20.790.
Ela tem autonomia de até 120 km e sua velocidade máxima não passa de 80 km/h, enquanto a SHE-S é derivada da chinesa Super Soco, custando R$ 19.290 e com autonomia de 75 km.
Já a Shineray SE agora é somente com bateria de lítio, sendo elas SE1, SE2 e SE3, com preços de R$ 14.990 para as duas primeiras e R$ 11.990 na terceira, todas com alcance até 80 km.
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