Os carros mais caros do mundo (lista com 10 modelos)

Os carros mais caros do mundo (lista com 10 modelos)

Quais os carros mais caros do mundo? A lista é impressionante, mas vamos nos atentar apenas aos 10 bólidos que possuem os valores mais altos, que estão sendo ou já foram praticados em todo o mundo.


Não dá para ter uma exatidão absoluta em termos de valor, mas apenas uma estimativa, visto que muitas compras do tipo são feitas em sigilo para proteção de seus donos milionários ou bilionários.

Consultamos várias fontes para obter valores mais aproximados em dólar e chegamos ao que você vai conferir abaixo:

Bugatti La Voiture Noire – US$ 18,68 milhões

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A Bugatti se supera a cada lançamento e, no Salão do Automóvel de Genebra de 2019, apresentou o La Voiture Noire. Trata-se do supercarro mais caro do mundo, que foi avaliado em US$ 18,68 milhões. Ele terá apenas uma unidade fabricada, que inclusive já foi arrematada pelo jogador português Cristiano Ronaldo, que além do domínio da bola, é conhecido também pelo bom gosto por carros.

Este modelo tem carroceria de fibra de carbono pintada na cor preta. No visual, chama a atenção ainda o sistema de escape com seis ponteiras na traseira. Todas as formas do caro foram inspiradas no clássico Type 57 SC Atlantic.

Sob o capô, esconde o mesmo motor do Chiron, um 8.0 W16 com quatro turbocompressores, que rende até 1.500 cv e 163,2 kgfm.

Pelo menos até o momento, este é o carro mais caro da história.

Confira as mais de 150 listas Top 10 que temos no nosso site!

Pagani Zonda HP Barchetta – US$ 17,6 milhões

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Quem achava que a Pagani iria esquecer do icônico Zonda depois de lançar seu sucessor Huayra, ficou feliz em ver a marca italiana desenvolver diversas versões especiais do superesportivo.

Uma delas, talvez a mais exclusiva, foi batizada de Zonda HP Barchetta, que significa “barquinho” em italiano. A carroceria é feita de fibra de carbono para gerar o menor peso possível, o que resulta num desempenho incrível.

Seu motor AMG V12 entrega 789 cv, suficientes para levar o modelo até os 100 km/h em apenas 3,4 segundos. A velocidade máxima é de 355 km/h.

Tudo isso tem um preço, que torna o Pagani Zonda HP Barchetta um dos carros mais caros que não podemos comprar. Com apenas três unidades feitas, a última foi comprada por US$ 17,6 milhões, um valor que agora certamente é maior.

Rolls-Royce Sweptail – US$ 12,8 milhões

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Toda exclusividade tem seu preço, bem alto, diga-se de passagem. E a Rolls-Royce sabe muito bem disso. A pedido de um cliente bastante endinheirado, a marca britânica desenvolveu o Sweptail, um cupê de ultra-luxo que teve somente um exemplar fabricado.

De acordo com rumores, o automóvel foi comercializado por US$ 12,8 milhões, o que não foi nenhum problema para esse misterioso comprador.

O Rolls-Royce Sweptail foi apresentado no Concorso d’Eleganza Villa d’Este, competição de carros clássicos, e lá ocupou o posto de carro mais caro do planeta. Ele tem como características a carroceria cupê de dois lugares com um enorme teto de vidro panorâmico exclusivo, aos moldes dos Rolls-Royce dos anos 20 e 30.

Fora isso, o carro tem um visual inspirado nos barcos clássicos. O interior, além de muito luxo, traz formas minimalistas com peças feitas a mão e materiais como couros nobres, madeiras e titânio.

Nos recursos, há uma geladeira para garrafas de champanhe e suporte com duas taças de cristal.

Bugatti Centodieci – US$ 9 milhões

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Dona de quatro posições entre os modelos mais caros do mundo, a Bugatti aparece novamente em nossa lista com o Centodieci, que teve apenas 10 unidades produzidas ao custo de US$ 9 milhões, ou quase R$ 47 milhões, cada uma.

Tudo é impressionante nesse hiperesportivo, que é uma homenagem ao clássico EB110 (por isso o nome “Centodieci”, que significa 110 em italiano), que foi lançado em 1991 para relembrar os 110 anos de Ettore Bugatti, fundador da marca.

Tão incrível quanto o valor pedido é seu conjunto mecânico, pois ele usa um motor W16 de 1.600 cv que o leva até os 100 km/h em 2,4 segundos e aos 300 km/h em 13,1 segundos. Além disso, sua velocidade máxima é de 380 km/h (limitada eletronicamente).

Bugatti Divo – US$ 6 milhões

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A lista dos carros mais caros do mundo segue com outros dois modelos da Bugatti. O primeiro deles é o Divo, lançado em 2018 e baseado no Chiron, de quem vamos falar também em seguida.

Também esgotado ao ser lançado, como costuma ocorrer com os carros da marca, o Divo apresentou uma nova carroceria, com mais entradas de ar e um novo spoiler dianteiro. Além disso, ele ficou 35 kg mais leve que o Chiron por mudar alguns materiais e substituir o sistema de som por outro mais simples.

Mantendo o famoso motor W16 da marca, o Divo entrega 1.520 cv, capazes de levá-lo a uma velocidade máxima de 380 km/h. Mesmo sendo mais lento que o Chiron, sua volta na pista de Nardò foi 8 segundos mais rápida.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ – US$ 5,7 milhões

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Achou muito pagar US$ 6 milhões no Bugatti Divo? Então economize cerca de US$ 300 mil e escolha o Chiron Super Sport 300+, que foi anunciado pela marca em setembro de 2019.

Essa é a versão de rua, limitada a 30 unidades, do modelo que bateu o recorde de velocidade ao alcançar 490 km/h. Infelizmente, o modelo aqui é limitado e chega apenas aos 440 km/h (sim, isso foi irônico).

O motor é o mesmo 8.0 W16 de 1.600 cv do Centodieci, mas nesse caso a carroceria foi retrabalhada, as rodas são de magnésio e várias partes receberam a fibra de carbono para ajudar na redução de peso.

Lamborghini Veneno Roadster – US$ 4,5 milhões

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Com apenas nove exemplares, o Lamborghini Veneno Roadster entra em várias listas de carros (veja também: Os carros mais feios do mundo) mais caros. O bólido bastante exclusivo do fabricante italiano é um apelo à alta performance e luxo, sendo um dos carros que mais irão valorizar após a chegada ao primeiro dono.

Dotado de um estilo extremamente agressivo e ameaçador, o nome faz jus ao carro, pois ele realmente é venenoso nas pistas, graças ao poder de seu motor V12 6.5 de 740 cv e quase 70 kgfm.

Não está entre os mais possantes do mundo, mas sua baixa produção e o fato de surgir para comemorar os 50 anos da marca o fazem custar muito dinheiro.

McLaren P1 LM – US$ 3,7 milhões

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Um McLaren feito para rodar nas ruas e nas pistas, o McLaren P1 GTR é também um dos carros mais caros do mundo. O modelo foi anunciado pela bagatela de US$ 3,7 milhões e traz uma série de diferenças frente ao P1 para extrair o máximo de desempenho em determinadas situações.

O McLaren P1 LM é equipado com um motor 3.8 V8 biturbo e outro elétrico, que juntos rendem 1.000 cv e 91,8 kgfm, acoplados a um câmbio de dupla embreagem. Ele consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos e alcança velocidade máxima de 320 km/h.

Por essas e outras, o bólido conseguiu se posicionar em 2017 como o carro mais rápido a completar uma volta no circuito de Nurburgring, com um tempo de 6 minutos e 43 segundos.

Ele foi limitado a somente cinco unidades.

Aston Martin Valkyrie – US$ 3,2 milhões

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Desenvolvido quase como um avião de combate, o Aston Martin Valkyrie é um hiperesportivo que a marca inglesa colocou no mercado. Com preço estimado em US$ 3,2 milhões, ele já teve todas as unidades oferecidas aos clientes vendidas, mesmo antes do carro chegar às ruas.

O bólido terá 150 exemplares feitos, incluindo 25 modelos de pista e protótipos. Feito inteiramente em fibra de carbono, o super carro inglês tem um cockpit em forma de cápsula e utiliza um motor V12 6.5 de origem Daimler para fazer a diferença nas pistas.

Embora tenha pedidos suficientes para reduzir sua exclusividade, o carro é um projeto de engenharia fantástico, que deverá atrair mais pelo produto em si.

Gordon Murray T.50 – US$ 3 milhões

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Fechamos nossa lista com o Gordon Murray T.50, considerado por muitos como o sucessor do icônico McLaren F1, que também foi feito pelo designer que dá nome à marca.

De início, você talvez não fique tão impressionado com seus números, pois ele usa um motor 4.0 V12 aspirado de 663 cv e 47,6 kgfm. Mas o fato é que seu peso é de apenas 986 kg, o que já seria suficiente para um desempenho excelente.

Além disso, carroceria e chassi são feitos em fibra de carbono, e o superesportivo ainda tem uma turbina na traseira que aumenta sua potência em 50 cv. Seu motor principal pesa apenas 178 kg e gira até 12.100 rotações.

A produção está marcada para começar em janeiro de 2022 e apenas 100 unidades serão feitas, todas sendo entregues no mesmo ano.

Ricardo de Oliveira

Técnico mecânico, formado há 25 anos. Há 14 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz nossos testes e avaliações. Também trabalhou nas áreas de retificação de motores, comércio e energia.