O Gol Highline foi uma versão topo de linha do hatch compacto da Volkswagen, vendido no mercado brasileiro entre os anos de 2014 e 2018, a opção do popular nacional enriqueceu sua oferta.
Disponível também nos irmãos VW Voyage, VW Fox e até a picape VW Saveiro, a versão Highline aqui é destacada no VW Gol, onde foi oferecida nas gerações G6 e G7.
No Gol Highline, a oferta de equipamentos de série e opcionais era maior, porém, esta opção não teve os motores mais potentes disponíveis no compacto durante sua vigência.
A oferta foi centrada no motor EA111 1.6 8V de até 104 cavalos e 15,6 kgfm, além de transmissão manual de cinco marchas ou automatizado da versão I-Motion.
Com conteúdo mais generoso, itens como ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, sistema de som com CD player, Bluetooth, rodas de liga leve, entre outros, eram oferecidos na versão.
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Gol Highline – novidades
O Gol Highline seguiu a tendência da VW de nomear versões principais do hatch, iniciando com o Comfortline e seguido pela Trendline, ficando a Highline acima da primeira citada.
No fim, o Gol tinha as versões Trendline, Comfortline e Highline, com esta última tendo detalhes diferenciados, como frisos destacados, faróis de neblina, rodas de liga leve exclusivas e grade mais elaborada.
Retrovisores com repetidores de direção também destacavam a versão Highline, enquanto o interior tinha como valorização o acabamento em couro dos bancos, geralmente de dois tons.
Volante e alavanca em couro, pedais de alumínio, painel com aplique metalizado, suporte de celular e multimídia com câmera ré, assim como projeção para Android Auto e CarPlay.
Apesar da evolução em conteúdo, o motor do Gol Highline permaneceu o velho e confiável EA111 1.6 com cabeçote de 8V, sendo esse propulsor com 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos no etanol.
Gol Highline – equipamentos
Volkswagen Gol Highline 1.6 manual – Motor 1.6 e câmbio manual de cinco marchas, mais para-choques na cor do carro, retrovisores e maçanetas na cor do carro, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 15 polegadas, pneus 195/55 R15 e alarme.
Vidros verdes, vidro traseiro térmico, para-brisa degradê, limpador e lavador traseiro, sensor de estacionamento, freios ABS com EDB, airbag duplo, bancos em couro, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro inteiriço, cintos de 3 pontos nas laterais e central subabdominal.
Ar condicionado, direção hidráulica, coluna de direção ajustável em altura, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores com ajustes elétricos, sensor crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, para-sois com espelhos iluminados e luzes de leitura.
Sistema de áudio com CD player, multimídia com tela de 5,8 polegadas, câmera de ré, Bluetooth, USB, SD, auxiliar, computador de bordo, iluminação no porta-malas, cobertura do bagageiro, abertura elétrica do porta-malas, entre outros.
Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion – Itens acima, mais transmissão automatizada de cinco marchas com modo manual na alavanca e paddle shifts, assim como modo Sport.
Gol Highline – preços
O Gol Highline tem uma boa valorização no mercado de carros usados, sendo um modelo robusto e confiável, que garante um bom valor de revenda.
O hatch da VW custa em torno de R$ 40 mil no ano/modelo 2014, ou seja, um carro com mais de sete anos e com valor muito bom.
- Volkswagen Gol Highline 1.6 manual 2014 – R$ 40.551
- Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion 2014 – R$ 40.837
(*) Preços da tabela Fipe – outubro/2022.
Gol Highline – motor
O Gol Highline tinha motor EA111 1.6 8V de quatro cilindros, que tinha cabeçote de duas válvulas e comando único sem variação de abertura e fechamento de válvulas.
Nesse caso, o torque era de 14,1 kgfm, passando depois para 14,3 kgfm e finalmente, na atualização VHT, o 1.6 saltou para 15,4 kgfm na gasolina e 15,6 kgfm no etanol, ambos a 2.500 rpm.
Mantendo os 1.598 cm³ originais, a potência continuou em 101 cavalos na gasolina e 104 cavalos no etanol, ambos a 5.250 rpm.
Gol Highline – desempenho
- Volkswagen Gol Highline 1.6 manual – 9,8 segundos e 190 km/h
- Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion – 10,4 segundos e 190 km/h
Gol Highline – consumo
- olkswagen Gol Highline 1.6 manual – 7,3/9,4 km/l e 10,7/13,7 km/l
- Volkswagen Gol Highline 1.6 I-Motion – 7,3/9,5 km/l e 10,7/13,7 km/l
Gol Highline – manutenção e revisão
O Gol Highline tem plano de manutenção de 10.000 km ou 12 meses entre os intervalos das revisões, tendo sido anteriormente de seis meses o tempo entre as trocas de óleo.
A mudança se deu quando a Volkswagen lançou o VW Polo, mudando assim todo o pós-venda da marca, se enquadrando assim ao padrão do mercado nacional.
O serviço consiste na inspeção de sistemas de freios, direção, suspensão, motor, câmbio e sistemas de segurança, passando assim para as trocas dos itens que constam nas revisões.
Gol Highline – ficha técnica
| Motor | 1.6 |
| Tipo | |
| Número de cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 1598 |
| Válvulas | 2 |
| Taxa de compressão | 12,1:1 |
| Injeção eletrônica | Indireta |
| Potência máxima | 101/104 cv a 5.250 rpm (gasolina/etanol) |
| Torque máximo | 15,4/15,6 kgfm a 2.500 rpm (gasolina/etanol) |
| Transmissão | |
| Tipo | Manual de 5 marchas ou automatizado de 5 marchas |
| Tração | |
| Tipo | Dianteira |
| Direção | |
| Tipo | Hidráulica |
| Freios | |
| Tipo | Discos dianteiros e tambores traseiros |
| Suspensão | |
| Dianteira | McPherson |
| Traseira | Eixo de torção |
| Rodas e Pneus | |
| Rodas | Liga leve aro 15 polegadas |
| Pneus | 195/55 R15 |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 3.897 |
| Largura (mm) | 1.656 |
| Altura (mm) | 1.464 |
| Entre eixos (mm) | 2.466 |
| Capacidades | |
| Porta-malas (L) | 285 |
| Tanque de combustível (L) | 55 |
| Carga (Kg) | 400 |
| Peso em ordem de marcha (Kg) | 1.026 (MT) 1.036 (AMT) |
| Coeficiente aerodinâmico (cx) | 0,345 |
Gol Highline – fotos
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