A Ram Rampage R/T 2024 é a versão mais completa da nova picape média monobloco da marca americana, sendo exclusivamente produzida no Brasil, mais precisamente em Goiana, Pernambuco.
Custando R$ 269.990, a Rampage R/T 2024 surgiu para resgatar uma proposta de esportividade que é oriunda da Dodge e que já foi usada no passado aqui no Brasil em modelos como o Charger R/T, por exemplo.
Com esse caráter esportivo, a Rampage R/T 2024 traz ao mercado o motor Hurricane 4, um quatro cilindros 2.0 Turbo usado no Jeep Wrangler com os mesmos 272 cavalos e 40,8 kgfm.
Tendo câmbio automático de nove marchas e tração nas quatro rodas, a Rampage R/T 2024 também foca no visual com faixas decorativas, rodas exclusivas e um escape devidamente duplicado.
Ela também aposta no conforto da cabine dupla e no volume da caçamba, com seus 980 litros, além de um habitáculo com vários itens de segurança e conectividade na Road & Track.
Veja os detalhes das outras versões da Rampage 2024.
Rampage R/T 2024 – detalhes
A Ram Rampage R/T 2024 tem um visual expressivo e atraente, tendo na frente um capô elevado com vincos acentuados, além de duas faixas decorativas de cor preta com filetes vermelhos, com “R/T” inscrito neles.
O capô ainda traz emblemas da Ram nas extremidades, como nas picapes grandes da marca, enquanto a frente tem moldura preta com faróis full LED duplos com luzes diurnas em LED.
A grade possui frisos horizontais em preto brilhante e com logotipo R/T em vermelho, tendo ainda um conjunto frontal com para-choque na cor do carro e dotado de molduras laterais pretas com faróis de neblina em LED.
A grade inferior tem um skid plate preto com suporte do radar de pulso do controle de cruzeiro adaptativo, enquanto nas laterais, a Rampage R/T 2024 tem saias de rodas e saias laterais na cor do carro, assim como as maçanetas pronunciadas.
Já os retrovisores com repetidores de direção em LED e rebatimento elétrico são em preto brilhante, mesma cor do teto, onde há uma antena em estilo barbatana.
Junto da caçamba, o emblema R/T em cor contrastante, com o nome Rampage em cinza fixado nas portas dianteiras, tendo a R/T, rodas de liga leve escurecidas aro 19 polegadas com pneus 235/55 R19.
Na traseira, as lanternas em LED tem design fluido e tampa da caçamba com moldura na parte superior e maçaneta embutida com câmera de ré, com o nome Ram logo abaixo em cinza.
O para-choque é em preto brilhante com dois níveis de degraus com a placa sobre o central e logo abaixo da tampa, com Ram Rampage R/T 2024 tendo ainda dois escapamentos esportivos pretos.
Sem santantônio, a Rampage R/T 2024 tem vidros verdes e para-brisa degradê, além de vidro traseiro térmico sem proteção, enquanto a caçamba é protegida por material plástico rígido e ganchos para carga, além de iluminação em LED, trava elétrica da tampa e capota marítima.
Por dentro, a Ram Rampage R/T 2024 tem painel derivado dos modelos da Jeep e conta com revestimento em suede, com cluster digital de 10,3 polegadas e multimídia com tela de 10 polegadas, tendo Android Auto e CarPlay, câmera de ré, serviços conectados e aplicativos, entre outros.
O volante em couro e suede tem ajustes em altura e profundidade, além de assistência elétrica e comandos multifuncionais de mídia, telefonia, computador de bordo, piloto automático e assistentes de condução.
Abaixo dos difusores de ar, ficam os comandos físicos do ar condicionado dual zone, por exemplo.
No console, há um slot para carregamento indutivo de smartphone com refrigeração (Ramcharger) e entradas USB tipos A e C, além de base em preto brilhante para o seletor giratório de marchas, tendo ao lado freio de estacionamento eletrônico.
O console tem ainda comandos como controle de descida, modos de condução, bloqueio eletrônico do diferencial, entre outros, ficando o câmbio a ter as marchas manualmente trocadas nos paddle shifts no volante.
Já os bancos são esportivos e com acabamento em couro e encostos em suede com o logo R/T bordado em vermelho, além das costuras duplas em vermelho por todo carro.
O banco do motorista tem ajustes elétricos e o banco traseiro tem apoio de braço central, além de difusores de ar e entradas USB para recarga de celulares.
No teto, iluminação em LED, com luzes de leitura e retrovisor interno eletrocrômico, bem como para-sois com espelhos iluminados e alças de mão.
Rampage R/T 2024 – equipamentos
Motor 2.0 Turbo, câmbio automático de nove marchas e tração nas quatro rodas, mais faróis full LED, lanternas em LED, rodas de liga leve aro 19 polegadas escurecidas, pneus 235/55 R19, freios a disco nas quatro rodas com ABS e alarme.
Start&Stop, bancos em couro e suede, volante em couro e suede, painel em suede, carregador indutivo de smartphone, ar condicionado dual zone, piloto automático adaptativo, alerta de faixa e ponto cego, alerta de colisão, alerta de pedestres e frenagem autônoma, entre outros.
Opcionais:
Pack Elite – banco do motorista com ajustes elétricos, sistema de som Premium Harman Kardon de 10 alto-falantes com subwoofer e luzes ambiente em LED.
Rampage R/T 2024 – preço
- Ram Rampage R/T 2.0 Turbo AT 4×4 2024 – R$ 269.990
Rampage R/T 2024 – motor
O motor da Ram Rampage R/T 2024 é o Hurricane 4, um quatro cilindros 2.0 litros de alumínio com duplo comando de válvulas variável acionado por corrente.
Dotado de injeção direta de combustível e turbocompressor com intercooler, o motor de 1.995 cm³ e taxa de compressão de 10:1, entrega 272 cavalos a 5.200 rpm e 40,8 kgfm a 3.000 rpm.
Ele trabalha com uma caixa automática ZF 9HP de nove marchas com conversor de torque e sistema de tração permanente nas quatro rodas.
Rampage R/T 2024 – desempenho
- Ram Rampage R/T 2.0 Turbo AT 4×4 2024 – 0 a 100 km/h – 6,9 segundos
- Ram Rampage R/T 2.0 Turbo AT 4×4 2024 – velocidade máxima – 220 km/h
Rampage R/T 2024 – consumo
- Ram Rampage R/T 2.0 Turbo AT 4×4 2024 – urbano – 8,0 km/l
- Ram Rampage R/T 2.0 Turbo AT 4×4 2024 – rodoviário – 10,0 km/l
Rampage R/T 2024 – ficha técnica
| Motor | 2.0 Turbo |
| Tipo | |
| Número de cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 1995 |
| Válvulas | 4 |
| Taxa de compressão | 10:1 |
| Injeção eletrônica | Direta, turbo |
| Potência máxima | 272 cv a 5.200 rpm (gasolina) |
| Torque máximo | 40,8 kgfm a 3.000 rpm (gasolina) |
| Transmissão | |
| Tipo | Automática de 9 marchas |
| Tração | |
| Tipo | Integral |
| Direção | |
| Tipo | Elétrica |
| Freios | |
| Tipo | Discos dianteiros e traseiros |
| Suspensão | |
| Dianteira | McPherson |
| Traseira | Multilink |
| Rodas e Pneus | |
| Rodas | Liga leve aro 19 polegadas |
| Pneus | 235/55 R19 |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 5.028 |
| Largura (mm) | 1.886 |
| Altura (mm) | 1.771 |
| Entre eixos (mm) | 2.994 |
| Capacidades | |
| Caçamba (L) | 980 |
| Tanque de combustível (L) | 55 |
| Carga (Kg) | 750 |
| Peso em ordem de marcha (Kg) | 1.937 |
| Coeficiente aerodinâmico (cx) | ND |
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