Listas Top 10 Mercado Preços Sedãs

Os sedãs médios automáticos mais baratos do Brasil $$$

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Quais são os sedans automáticos mais baratos do Brasil?

Bem, o mercado nacional do Brasil tem uma boa variedade de sedãs médios e naturalmente – dado a preferência do consumidor e também ao preço elevado – câmbio automático.


A cada dia que passa menos sedans médios são vendidos com câmbio manual e mais com câmbio automático. Esta lista abaixo, feita pelo nosso colaborador Lucro Brasil, relaciona os sedãs médios automáticos mais baratos do Brasil, todos modelos novos zero quilômetro, independente de seu equipamento e posição no mercado.

OBS.: Lembrando que estamos falando apenas de sedãs MÉDIOS, excluindo-se os sedãs compactos ou populares. Para uma lista com os sedans mais baratos, incluindo populares, veja este nosso link: Sedans automáticos mais baratos do Brasil

Sedans médios automáticos mais baratos do Brasil:

1) Peugeot 408 Business 1.6 THP = R$ 69.990

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O modelo mais barato da nossa lista é o Peugeot 408. Não sabia que ele ainda era vendido? Pois é… junte um modelo ultrapassado em comparação aos concorrentes com uma marca que recebe muito preconceito de quem não gosta de “carro francês”. Com isso temos um carro bem barato em comparação com a concorrência, e com um conjunto de motor e câmbio ótimos. Saiba que o Peugeot 408 aqui em questão tem desempenho melhor que todos os modelos da posição 2 até a 7. Tudo isso por um preço camarada. Apenas tenha em mente a alta desvalorização de um sedã francês no mercado brasileiro.

2) Mitsubishi Lancer HL 2.0 = R$ 74.990

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Falando em carro ultrapassado, o Mitsubishi Lancer é ainda pior que o Peugeot 408, pois não tem um motor 1.6 turbo como o francês. Tem um velho 2.0 que bebe bastante. O preço do japonês é um pouco mais alto pois ainda existe gente que acha que ter um carro da Mitsubishi é mais chique que ter um Peugeot, sendo que no final das contas são duas marcas normais como qualquer outra. A desvalorização também é alta aqui.

3) Kia Cerato 1.6 = R$ 79.990

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O Kia Cerato é aquele sedã meio médio meio compacto que a marca insiste em vender como médio. Mais ou menos como a Fiat fazia com o velho Linea. O seu motor é fraco e sua lista de equipamentos não é muito animadora, mas o bom é que dá para encontrar o modelo com bons descontos nas concessionárias, aproximando-se o preço mais da casa dos R$ 70.000. Aí pode ser um bom negócio.

4) Nissan Sentra S 2.0 = R$ 82.900

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O Sentra S também tem uma lista de equipamentos mais magra, como todo modelo de entrada, mas pelo menos ele é bem mais moderno que os três já citados acima, tem um espaço interno mais generoso, e sua suspensão é bem macia, agradável para uma família. Só que o preço já entrou na casa dos R$ 80.000, infelizmente.

5) Ford Focus Sedan SE 2.0 = R$ 85.200

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O preço de tabela do Focus Sedan, ou como a Ford o chama, Focus Fastback, não pode ser muito considerado pelo comprador. Falamos isso pois o Focus, tanto hatch quanto sedan, é um dos carros vendidos com maiores descontos no mercado brasileiro. Não aceite pagar mais do que R$ 80.000 por ele. Se a concessionária da sua cidade não chegar nesse preço, compre em uma cidade maior onde existe mais concorrência.

6) Hyundai Elantra 2.0 = R$ 90.414

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O Hyundai Elantra é bem equipado, mas nada que justifique seu preço de mais de R$ 90.000. Seu mercado é limitado dentre os usados, por isso negocie bastante em cima desse preço oficial de tabela.

7) Toyota Corolla GLi 1.8 = R$ 92.690

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A escolha feita por uns 80% dos compradores de sedãs médios no Brasil. O Corolla é um sucesso incrível de vendas, e se você comprar um, com certeza conseguirá o vender bem caro depois de usar ele por uns dois ou três anos. Só que seus equipamentos são mais fracos do que outros sedãs médios dessa faixa salgada de preço de acima de R$ 90.000.

8) Citroën C4 Lounge Feel 1.6 THP = R$ 93.920

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O Citroen C4 Lounge foi atualizado em 2018 e agora tem uma frente que muitos não gostaram. Ficou parecendo um carro chinês. Mas é um ótimo carro, com aquele motor 1.6 turbo maravilhoso chamado de THP. Oferece mais equipamentos que o Corolla e outros concorrentes.

9) Volkswagen Jetta Comfortline 1.4 Turbo = R$ 94.190

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O Jetta é uma ótima escolha, pois tem um excelente motor 1.4 turbo. Mas a sua nova geração está vindo por aí, por isso pode não ser uma boa hora de comprar a geração antiga.

10) Chevrolet Cruze LT 1.4 Turbo = R$ 95.890

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E o último da lista é o Cruze LT. Ele tem motor bom e muitos equipamentos de série. Mas uma reclamação que muitos proprietários fazem é que seu sistema start stop não pode ser desligado, e isso irrita algumas pessoas.

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Vemos na lista, que hoje todos os sedans médios automáticos mais baratos na verdade não estão nada baratos. Eles começam na faixa dos R$ 80.000 e sobem rapidamente. Os quatro modelos na casa dos R$ 80.000, Cerato, Elantra, Focus e Sentra, ou tem motor fraco, ou tem pouco equipamento de série, ou não tem muita saída no mercado.

Para entrar nos modelos mais competitivos e mais procurados pelo mercado, os preços começam perto de R$ 90.000.

Agradecimentos ao nosso leitor Lucro Brasil.

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