Embora com preço salgado, o Polo Highline cumpre a missão da Volkswagen de oferecer um carro completo para o seu segmento, com destaque para o espaço, segurança e economia de combustível.

Quando lançado, o hatch compacto chegou para se tornar um dos mais vendidos da Volkswagen no Brasil. Para isso, a montadora trabalhou em estratégias com motores e versões para o Polo deixar para trás carros como Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Ford Ka, Honda Fit e o Toyota Yaris.

Ao final de 2020, analisando os hatches compactos mais vendidos do Brasil, o Volkswagen Polo apareceu em quinto lugar. O modelo ficou atrás do líder Chevrolet Onix, do Hyundai HB20, Ford Ka e Fiat Argo, respectivamente.

Em sua 6ª geração, o Volkswagen Polo Highline é a versão topo de linha comercializada no Brasil. Por aqui, além da Highline, o hatch compacto é encontrado em outras versões: 1.0 MPI, 1.6 MSI e Comfortline 200 TSI. Além dessas, existe ainda o Polo GTS.

Confira abaixo todos os detalhes do Volkswagen Polo Highline!

Índice

Polo Highline – detalhes

Mais sofisticado, é quase impossível não se lembrar do Gol ao ver o Polo Highline. De fato, ambos os modelos são parecidos (em específico na traseira). Diferentemente da versão europeia, a Volks fez algumas mudanças para atender o público local.

Uma das mudanças é a grade dianteira, que, por aqui, ficou maior. As modificações ocorrem com base em pesquisas com clientes brasileiros.

Quanto ao design, o Polo Highline ganhou proporções dinâmicas. O comprimento externo, a distância entre-eixos e a largura cresceram. Aproveitando as alterações nessas três dimensões, a equipe de design da Volkswagen aproveitou para deixá-lo mais “esportivo”.

Com a alteração na distância entre-eixo, a montadora conseguiu fazer o deslocamento das rodas para as extremidades e, assim, encurtar os balanços, consequentemente, gerando uma imagem de mais esportividade. No final, o carro ficou com: 804 mm no balanço dianteiro e 688 mm no balanço traseiro.

Utilizando plataforma MQB, o Volkswagen Polo Highline tem 4.057 mm de comprimento, com 2.565 mm de entre-eixos, 1.751 mm de largura e 1.468 mm de altura. O porta-malas, por sua vez, é de 300 litros.

Com essa base, o veículo ganhou mais espaço interno e acomoda bem os ocupantes, exceto para quem vai ao meio do banco traseiro. Quando estiver em piso irregular, alguns ruídos poderão ser perceptivos. Mas, de modo geral, o carro é confortável.

Debaixo do capô, o modelo é equipado com motor 200 TSI. Vale lembrar que o número “200”, que está identificado na traseira do carro, vem do torque de 200 Nm do motor 1.0 TSI. Já o câmbio é automático de seis velocidades.

De série, essa versão topo de linha é oferecida com ar-condicionado digital, volante multifuncional, rodas de liga leve 16″ Design Avalanche, sensor de estacionamento traseiro, controle eletrônico de estabilidade, de tração e bloqueio eletrônico do diferencial.

No interior, o painel de instrumentos é todo digital, a central multimídia é de 8 polegadas, com possibilidade de espelhamento do celular via plataformas Apple CarPlay e Android Auto.

No Polo Highline, a Volks priorizou os tons escuros. O painel ganhou cor cinza tungstênio em alguns detalhes e preto piano brilhante. Já os bancos são revestidos em couro (artificial), o que antes era apenas um opcional.

Polo Highline – equipamentos

Os equipamentos oferecidos de série no Volkswagen Polo Highline são:

Segurança: “HHC” (Hill Hold Control) – assistente para partida em aclive/subida, 2 airbags dianteiros com desativação do passageiro e 2 laterais para os ocupantes dianteiros, 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura, Alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros, Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, pré-tensionador e limitador de carga, Cintos de segurança traseiros automáticos de 3 pontos (inclusive o central), Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR) e Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS), Detector de fadiga, Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX / Top tether, entre outros.

Conforto: “Easy drive” – direção elétrica, “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partída do motor, “Piloto automático” – controle automático de velocidade, “Sit & Adjust” – banco do motorista com ajuste milimétrico de altura, Apoios de cabeça dianteiros com ajuste de altura, Ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen, Banco traseiro com encosto rebatível bi-partido, Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, Descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e entrada USB, Espelho retrovisor interno eletrocrômico, Luzes de leitura dianteira e traseiras, Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro, Porta-luvas iluminado e refrigerado, Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros, Volante multifuncional revestido em couro com “shift paddles” e detalhes em black piano, entre outros.

Tecnologia: “Keyless” – sistema de alarme com comando remoto, “Park Distance Control” – sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, “RKA” – Indicador de controle da pressão dos pneus e Post Collision Brake, 4 alto-falantes e 2 tweeters, Câmera traseira, Espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito, Faróis de neblina com função “Cornering light” (luz de conversão estática), Instrumento combinado digital (Active Info Display), Sensor de chuva e crepuscular, Sistema de som touchscreen “VW Play” com tela colorida de 10″ e App-Connect, entre outros.

Polo Highline – opcionais

Volkswagen Polo TSI Highline 2022

Desde o lançamento de sua linha 2020, o Polo Highline perdeu todos os opcionais e viu tais itens serem incluídos em sua lista de equipamentos de série. Na época, isso incluiu itens como bancos em couro, rodas de 17 polegadas, central multimídia de 8 polegadas, painel digital, entre outros.

Polo Highline – preços

Veja abaixo o preço do Volkswagen Polo Highline TSI:

Polo Highline 200 TSI 2022: R$ 98.490

Polo Highline – cores

Confira as cores disponíveis para o Volkswagen Polo Highline:

Preto Ninja (sem custos adicionais)

Branco Cristal (sólida, por R$ 495)
Cinza Platinum (metálica, por R$ 1.585)
Prata Tungstênio (metálica, por R$ 1.585)

Polo Highline – motor

O Polo Highline é equipado com motor 1.0 TSI (Turbocharged Stratified Injection) de 128 cv de potência e 200 Nm de torque (20,4 kgfm). Uma das vantagens desse conjunto mecânico é entregar muito torque em baixa rotação.

Polo Highline – consumo

Segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) do Inmetro checados pelo NA, o Polo Highline TSI faz:

Consumo 11,4 km/l de gasolina na cidade e 13,9 km/l na estrada;

Consumo 7,9 km/l de etanol na cidade e 9,5 km/l na estrada.

Polo Highline – desempenho

Veja abaixo os números de desempenho do Polo Highline, segundo a Volkswagen:

Aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos com etanol;

Aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos com gasolina.

Polo Highline – garantia e revisões

Veja abaixo os preços das revisões tabeladas do Polo Highline:

Revisão de 10.000 km ou 1 ano: R$ 586,05

Revisão de 20.000 km ou 2 anos: R$ 649,91
Revisão de 30.000 km ou 3 anos: R$ 575,81
Revisão de 40.000 km ou 4 anos: R$ 1.140,42

Revisão de 50.000 km ou 5 anos: R$ 575,81
Revisão de 60.000 km ou 6 anos: R$ 649,91
Revisão de 70.000 km ou 7 anos: R$ 575,81

Revisão de 80.000 km ou 8 anos: R$ 1.140,42
Revisão de 90.000 km ou 9 anos: R$ 575,81
Revisão de 100.000 km ou 10 anos: R$ 649,91

O valor total das revisões até os 60.000 km, o que serve de base como comparação com sua concorrência, é de R$ 4.177,91.

Polo Highline – ficha técnica

Motor Polo Highline	Highline 200 TSI
Tipo	Etanol e Gasolina
Número de cilindros	3 em linha
Cilindrada em cm3	999
Válvulas por cilindro	4
Taxa de compressão	10,5:1
Injeção eletrônica de combustível	Direta
Potência Máxima Líquida	Gasolina: 116 cv @ 5500 rpm / Etanol: 128 cv @ 5500
Torque Máximo	20,4 kgfm com gasolina / etanol a 2.000/3.500 rpm
Transmissão
Tipo	Automática de 6 velocidades
Tração Polo Highline
Tipo	Dianteira
Freios
Tipo	Disco ventilado na dianteira e disco na traseira
Direção
Tipo	Elétrica
Suspensão
Dianteira	Independente, braços sobrepostos
Traseira	Eixo de torção
Rodas e Pneus
Rodas	16″ Design Avalanche
Pneus	195/55 R16
Dimensões Polo Highline
Comprimento total (mm)	4.057
Largura sem retrovisores (mm)	1.751
Altura (mm)	1.468
Distância entre os eixos (mm)	2.565
Capacidades
Porta-malas (litros)	300
Tanque (litros)	52
Carga útil (kg)	447
Peso em ordem de marcha (kg)	1.178