O Gol 99 entrou em um novo período de transição do compacto da VW, prestes a mudar para a chamada “geração” G3, que nada mais foi que uma atualização do Gol G2, apelidado de Gol Bolinha.
Com uma gama ampla, o Gol dessa época teve várias opções com carrocerias de duas ou quatro portas, além de pelo menos seis motores diferentes, mas unicamente com câmbio manual.
No fim da década de 90, que marcou a modernização do velho Gol BX para o AB9, o Gol 99 ainda resistia bem aos concorrentes e mantinha a VW no topo do mercado.
Disponível nas versões 1.0 Mi, 1.0 16V Mi, 1.6 16V Mi Plus, CL 1.6 Mi, CL 1.8 Mi, GL 1.8 Mi, GLS 2.0 e GTi 2.0 16V, o Gol preparava o caminho para uma mudança radical na linha 2000, que seria o Gol G3.
Fabricado com os irmãos VW Parati G2 e VW Saveiro G2, o Gol 99 já não tinha mais a presença do irmão VW Voyage, substituído pelo VW Polo Classic, derivado do Seat Córdoba.
Gol 99 – detalhes
Não houve mudanças no Gol 99 em relação ao Gol 98, exceto pelas alterações vistas neste último, como o fim das versões TSi 2.0 e GTi 2.0 8V, surgindo assim somente a GLS 2.0.
Sem série especial, o Gol manteve nessa época a rapa do tacho para a chegada do G3, que seria mais complexo visto até então, porém, com a preservação da mecânica.
Longe do primeiro downsizing, o Gol 99 ainda mantinha uma gama inspirada na década vigente, com motores grandes no topo de linha e intermediária.
As versões CL e GL, assim como os 1.0 8V e 16V, eram identificados pelo badge Mi, uma alusão ao novo sistema de injeção eletrônica multiponto da Bosch no lugar da FIC de origem Ford.
A GLS foi uma tentativa de levar mais luxo ao Gol, enquanto o GTi 2.0 16V era o que deveria ser, a última palavra em compacto esportivo, sem rivais nacionais em sua categoria.
Produzido em Taubaté, o Gol também era feito na Anchieta, fato que só mudou com a chegada do Novo Polo em 2017, centrando no Vale do Paraíba.
Gol 99 – versões
- VW Gol 1.0 2 portas
- VW Gol 1.0 16V 2 portas
- VW Gol 1.0 16V 4 portas
- VW Gol Plus 1.0 16V 2 portas
- VW Gol Plus 1.0 16V 4 portas
- VW Gol CL 1.6 Mi 2 portas
- VW Gol CL 1.6 Mi 4 portas
- VW Gol CL 1.8 Mi 4 portas
- VW Gol GL 1.8 Mi 4 portas
- VW Gol GLS 2.0 4 portas
- VW Gol GTi 2.0 16V 4 portas
Gol 99 – equipamentos
VW Gol 1.0 Mi 2 portas – Motor 1.0, câmbio manual, para-choques pretos, maçanetas e retrovisores pretos, rodas de aço aro 13 sem calotas, ventilador, fonte 12V, entre outros.
VW Gol 1.0 16V Mi 2 portas – Itens acima, mais motor 1.0 16V e pneus 175/70.
VW Gol 1.0 16V Mi 4 portas – Itens acima, mais quatro portas.
VW Gol Plus 1.0 16V Mi 2 portas – Itens do Mi 2 portas, mais lavador e limpador traseiro, desembaçador traseiro, vidros verdes, para-brisa degradê, ar quente, rodas aro 14 com calotas, entre outros.
VW Gol Plus 1.0 16V Mi 4 portas – Itens acima, mais quatro portas.
VW Gol CL 1.6 Mi 2 portas – Itens do Plus 2 portas, mais motor 1.6, acabamento diferenciado, ar condicionado, direção hidráulica, entre outros.
VW Gol CL 1.6 Mi 4 portas – Itens acima, mais quatro portas.
VW Gol CL 1.8 Mi 4 portas – Itens acima, mais motor 1.8 litro.
VW Gol GL 1.8 Mi 4 portas – Itens acima, mais vidros elétricos, travas elétricas, sistema de som, rodas de liga leve aro 14 polegadas, entre outros.
VW Gol GLS 2.0 4 portas – Itens acima, mais motor 2.0, retrovisores elétricos, rodas exclusivas, faróis de neblina, luz de neblina, padronagem exclusiva, entre outros.
VW Gol GTi 2.0 16V 4 portas – Itens acima, mais motor 2.0 16V, volante esportivo, saias laterais, escape cromado, rodas de liga leve aro 15, freios ABS, bancos esportivos, cluster personalizado, etc.
Gol 99 – preços
Qual o valor do Gol 1999?
- VW Gol 1.0 Mi 2 portas – R$ 8.657
- VW Gol 1.0 16V Mi 2 portas – R$ 7.998
- VW Gol 1.0 16V Mi 4 portas – R$ 9.155
- VW Gol Plus 1.0 16V Mi 2 portas – R$ 13.696
- VW Gol Plus 1.0 16V Mi 4 portas – R$ 13.696
- VW Gol CL 1.6 Mi 2 portas – R$ 13.132
- VW Gol CL 1.6 Mi 4 portas – R$ 13.132
- VW Gol CL 1.8 Mi 4 portas – R$ 15.972
- VW Gol GL 1.8 Mi 4 portas – R$ 17.020
- VW Gol GLS 2.0 4 portas – R$ 18.469
- VW Gol GTi 2.0 16V 4 portas – R$ 27.770
(*) Preços da tabela Fipe – julho/2022
Gol 99 – motor
O Gol 99 contava com motores AT-1000 (EA111) com 62,5 cavalos no 1.0 8V ou 70 cavalos no temido 1.0 16V, cuja má fama já se fazia presente na época, com a terrível quebra de correia dentada.
Ainda assim, o Gol continuava sendo vendido nessa motorização, que duraria ainda muitos anos para sair de cena e com um adicional peculiar, o 1.0 16V Turbo, que chegaria no G3.
No motor AP 1.6, o Gol já entregava 88,5 cavalos, com o AP 1.8 tendo 98 cavalos e ambos dispondo de bons torques de 13,2 kgfm e 15 kgfm, respectivamente.
No caso do 2.0 8V, este tinha 111 cavalos e 17,3 kgfm, com o 2.0 16V ajustado para 141 cavalos com 17,8 kgfm, mas ainda suficiente para agradar quem buscava esportividade.
Gol 99 – desempenho
- VW Gol 1.0 – 18,0 segundos e 147 km/h
- VW Gol 1.0 16V – 17,5 segundos e 157 km/h
- VW Gol 1.6 Mi – 11,9 segundos e 175 km/h
- VW Gol 1.8 Mi – 10,5 segundos e 182 km/h
- VW Gol 2.0 – 10,3 segundos e 189 km/h
- VW Gol 2.0 16V – 8,8 segundos e 206 km/h
Gol 99 – consumo
- VW Gol 1.0 – 11,6/15,4 km/l
- VW Gol 1.0 16V – 10,8/15,4 km/l
- VW Gol 1.6 Mi – 11,0/13,0 km/l
- VW Gol 1.8 Mi – 10,5/13,0 km/l
- VW Gol 2.0 – 10,1/13,5 km/l
- VW Gol 2.0 16V – 8,3/12,3 km/l
Gol 99 – ficha técnica
| Motor | 1.0 8V | 1.0 16V | 1.6 Mi | 1.8 Mi | 2.0 8V | 2.0 16V |
| Tipo | ||||||
| Número de cilindros | 4 em linha | 4 em linha | 4 em linha | 4 em linha | 4 em linha | 4 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 999 | 999 | 1596 | 1781 | 1984 | 1984 |
| Válvulas | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 |
| Taxa de compressão | 10,5:1 | 10,5:1 | 10,1:1 | 10,1:1 | 10,1:1 | 10,1:1 |
| Injeção eletrônica | Indireta | Indireta | Indireta | Indireta | Indireta | Indireta |
| Potência máxima | 62,5 cv a 5.400 rpm (gasolina) | 70 cv a 5.750 rpm (gasolina) | 88,5 cv a 5.500 rpm (gasolina) | 98 cv a 5.500 rpm (gasolina) | 111 cv a 5.250 rpm (gasolina) | 141 cv a 5.250 rpm (gasolina) |
| Torque máximo | 9,1 kgfm a 3.800 rpm (gasolina) | 9,4 kgfm a 4.500 rpm (gasolina) | 13,2 kgfm a 3.250 rpm (gasolina) | 15,0 kgfm a 3.000 rpm (gasolina) | 17,3 kgfm a 3.000 rpm (gasolina) | 17,8 kgfm a 4.500 rpm (gasolina) |
| Transmissão | ||||||
| Tipo | Manual de 5 marchas | Manual de 5 marchas | Manual de 5 marchas | Manual de 5 marchas | Manual de 5 marchas | Manual de 5 marchas |
| Tração | ||||||
| Tipo | Dianteira | Dianteira | Dianteira | Dianteira | Dianteira | Dianteira |
| Direção | ||||||
| Tipo | Mecânica | Mecânica | Hidráulica | Hidráulica | Hidráulica | Hidráulica |
| Freios | ||||||
| Tipo | Discos dianteiros e tambores traseiros | Discos dianteiros e tambores traseiros | Discos dianteiros e tambores traseiros | Discos dianteiros e tambores traseiros | Discos dianteiros e tambores traseiros | Discos dianteiros e tambores traseiros |
| Suspensão | ||||||
| Dianteira | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson | McPherson |
| Traseira | Eixo de torção | Eixo de torção | Eixo de torção | Eixo de torção | Eixo de torção | Eixo de torção |
| Rodas e Pneus | ||||||
| Rodas | Aço aro 13 polegadas | Aço aro 13 polegadas | Aço aro 13 polegadas | Aço aro 13 ou 15 polegadas | Liga leve aro 14 polegadas | Liga leve aro 14 polegadas |
| Pneus | 145/80 R13 | 155/80 R13 | 175/70 R13 | 175/70 R13 ou 195/50 R15 | 185/60 R14 | 185/60 R14 |
| Dimensões | ||||||
| Comprimento (mm) | 3.807 | 3.807 | 3.807 | 3.807 | 3.807 | 3.807 |
| Largura (mm) | 1.647 | 1.647 | 1.647 | 1.647 | 1.647 | 1.647 |
| Altura (mm) | 1.411 | 1.411 | 1.411 | 1.411 | 1.411 | 1.411 |
| Entre eixos (mm) | 2.468 | 2.468 | 2.468 | 2.468 | 2.468 | 2.468 |
| Capacidades | ||||||
| Porta-malas (L) | 285 | 285 | 285 | 285 | 285 | 285 |
| Tanque de combustível (L) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Carga (Kg) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Peso em ordem de marcha (Kg) | 932 | 1.031 | 945 | 945 | 1.010 | 1.010 |
| Coeficiente aerodinâmico (cx) | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 |
Gol 99 – fotos
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